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鋼結(jié)構(gòu)廠家電話廠家供應(yīng),安徽粵港鋼結(jié)構(gòu)廠房

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發(fā)布時間:2020-11-03 08:28  






單層鋼結(jié)構(gòu)廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計

積極推廣應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)是我國土木工程的重要發(fā)展方向之一。隨著我國用鋼量的增加,以門式剛架為代表的單層廠房鋼結(jié)構(gòu)得到了廣泛應(yīng)用。單層廠房鋼結(jié)構(gòu)一般是由屋蓋結(jié)構(gòu)、柱、吊車梁、各種支撐以及墻架等構(gòu)件組成的空問體系,通常由許多平行等問距布置的橫向平面框架作為基本承重結(jié)構(gòu)。橫向平面框架由柱、橫梁或桁架組成,基本上承受廠房結(jié)構(gòu)的全部豎向荷載和橫向水平荷載。

一、大噸位吊車廠房的設(shè)計問題

現(xiàn)行的《門規(guī)》中明確指出,本規(guī)程僅適用于主要承重結(jié)構(gòu)為單跨或多跨實腹門式剛架、具有輕型屋蓋和輕型外墻、無橋式吊車或有起重量不大于200kN的A1一A5工作級別橋式吊車或30kN懸掛式起重機的單層房屋鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計、制作和安裝。所以《門規(guī)》多用于中小噸位的中輕級工作制吊車廠房,對于大噸位吊車鋼結(jié)構(gòu)廠房沒有做出相應(yīng)的規(guī)定。

二、工程實例分析

工程概況:本工程是某公司擬新建的模塊化生產(chǎn)基地的核承壓設(shè)備制造車間鋼結(jié)構(gòu)廠房,占地面積8914m2,建筑高度27.1m,建筑層數(shù)1層。結(jié)構(gòu)為雙跨等高單層剛架,每跨均為24m,每跨有1臺500/160kN吊車,吊車軌頂標(biāo)高為2Om;柱距9m,總長180.9m;檐口高度為25.5m,建筑坡度5。







鋼結(jié)構(gòu)廠房施工滲漏的主要原因

鋼結(jié)構(gòu)工程施工設(shè)計不合理:大多數(shù)情況下,人們認(rèn)為鋼結(jié)構(gòu)廠房工程滲漏問題發(fā)生的主要原因為施工人員的不規(guī)范操作、責(zé)任意識淺薄、施工疏忽,并未考慮到設(shè)計人員進行廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計時的失誤。根據(jù)相關(guān)調(diào)查結(jié)果可知,鋼結(jié)構(gòu)廠房滲漏問題的發(fā)生必定與施工人員的施工狀況存在緊密的關(guān)聯(lián),但與施工設(shè)計也存在較大的聯(lián)系,許多設(shè)計人員在進行施工設(shè)計時,往往會忽視鋼結(jié)構(gòu)廠房工程的防滲措施,進而導(dǎo)致廠房自身結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理現(xiàn)象的出現(xiàn),引發(fā)了建筑滲漏問題。

鋼結(jié)構(gòu)廠房的建筑材料不合格:一部分建筑企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本,提升企業(yè)的利潤,往往在建筑材料選購時,采購一些價格較便宜的原材料,相比于其他材料,此類原材料的質(zhì)量較差,特別是當(dāng)前市場上的一些瀝青制的油氈材料,價格十分低廉,由于瀝青制的油氈內(nèi)的蠟比例較大,在高溫環(huán)境下,往往會出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象,進而導(dǎo)致其防水性能大幅下降,將此類材料用于鋼結(jié)構(gòu)廠房建設(shè),必定會出現(xiàn)滲漏問題。

鋼結(jié)構(gòu)廠房施工技術(shù)不達標(biāo):在鋼結(jié)構(gòu)廠房施工中,通過運用優(yōu)良的施工技術(shù),可有效預(yù)防建筑物滲漏問題的發(fā)生,但優(yōu)良的施工技術(shù)不僅要求施工人員具備扎實的施工技術(shù),還要有充足的耐心與細心。就當(dāng)前鋼結(jié)構(gòu)廠房工程施工情況來看,大多數(shù)工程為了加快工程建設(shè)進程,并沒有按照相關(guān)規(guī)范進行工程防滲漏檢測,草草了事,給建筑物的防滲漏質(zhì)量留下了隱患,引發(fā)廠房滲漏問題。






有效延長鋼結(jié)構(gòu)廠房使用壽命的加固方法

鋼結(jié)構(gòu)廠房的日常使用中隨著年份的增加,鋼結(jié)構(gòu)廠房也會出現(xiàn)一些問題,為了保證鋼結(jié)構(gòu)廠房的堅固性不會隨著時間的增加而減弱,每經(jīng)過一段時間后,就需要對鋼結(jié)構(gòu)廠房的結(jié)構(gòu)強度、剛度或穩(wěn)定性進行仔細的檢查,必要時要進行結(jié)構(gòu)的加固。

鋼結(jié)構(gòu)廠房通常會在以下情況做加固工作:

1、鋼材構(gòu)件出現(xiàn)腐蝕導(dǎo)致界面削弱;

2、構(gòu)件出現(xiàn)扭曲、開裂等變形的情況;

3、承載力不足,由于荷載發(fā)生變化,原有結(jié)構(gòu)受力超出預(yù)算范圍內(nèi);

4、結(jié)構(gòu)設(shè)計失誤或者施工失誤時。

以上情況可以根據(jù)項目特點及甲方需求針對性采取以下加固措施施工,目前鋼結(jié)構(gòu)廠房的加固方法主要有加載加固、卸載加固、基礎(chǔ)加固等。 下面來簡單了解下這些鋼結(jié)構(gòu)廠房加固方法:

帶負(fù)荷加固

帶負(fù)荷加固施工相對于其他的鋼結(jié)構(gòu)廠的加固方法來說比較方便,也顯的更加經(jīng)濟實用。這個方法主要適用于鋼結(jié)構(gòu)廠房的構(gòu)件應(yīng)力小于鋼材設(shè)計強度的80%或構(gòu)件損傷相對較輕的時候,可以進行臨時卸載鋼筋,使換上的新鋼筋參與應(yīng)力。




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