一汽解放柳州特種汽車有限公司天津一級代理。我公司主要經營重型、中型、輕型三大系列汽車產品，包括了載貨車、自卸車、牽引車、散裝水泥罐車、混凝土攪拌車、郵政車、油罐車、清障車、消防車等品種的整車及地盤產品。

解放自主氣驅尿素技術與自主電控單體泵FEUP技術兩者組合打包使用，更適合中國國情且自主技術價格低，維修省錢

駕乘體驗更舒適

標配自動空調，出風口大小是其他品牌的2倍以上，夏天制冷，駕乘舒適。臥鋪寬650mm，提供良好的休息空間

較小的駕駛室寬度和低于3米的高度為上裝騰出了空間，也為該車在擁擠的城市中拐彎抹角帶來了便利。

雖說是新款駕駛室，而且同門師兄解放J6P的中網已經有了全新的樣式，但是新款J6M的前中網仍然是初代J6的模樣，在前臉處也只是增加了毛體“解放”的貼紙和“中國一汽”的鍍鉻車標。

一汽解放自1953建廠以來，經過60余年的發(fā)展壯大，其產品更迭更是創(chuàng)造了眾多經典車型：CA10、CA141、平頭柴系列、四大系列等。在2007年7月一汽解放推出了新一代車型J6系列，憑借著出色的產品性能，解放J6系列產品市場表現優(yōu)異，得到了廣大用戶的認可建立了良好的口碑。

過彎道時減速是的安全駕駛，可是很多車主喜歡把制動過程留到彎道中，其實應該在入彎前就踩剎車，入彎后踩油門。過彎道時踩剎車，會使前后左右的剎車磨損程度不一樣，時間長了會導致車輛制動時發(fā)抖，影響車輛平衡性。如果方向和制動力度控制不合理的話，還會引起事故。