集裝箱龍門起重機(jī)

用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后，由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走，可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)?？啥逊鸥?～4層、寬6排的集裝箱的堆場(chǎng)，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機(jī)與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要，這種起重機(jī)的工作級(jí)別較高。起升速度為8～10米/分；跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來決定，最大為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長(zhǎng)集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。

龍門吊減速機(jī)漏油的原因分析

1、由于生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)不合理：在設(shè)計(jì)過程中沒有專門的透氣孔或者是透氣孔太小等設(shè)計(jì)缺陷都會(huì)造成減速機(jī)內(nèi)外壓力不均衡而出現(xiàn)滲漏故障，最終導(dǎo)致減速機(jī)潤(rùn)滑油外泄故障。還有可能是在長(zhǎng)期使用過程中造成減速機(jī)的連接面密封不嚴(yán)等造成滲漏情況。

2、加工工藝水平有限造成箱體接觸面等精密度不夠，因此引起密封性能不良而產(chǎn)生漏油情況發(fā)生。

3、由于操作人員或者是維護(hù)人員在日常使用過程中維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，造成內(nèi)部多處堵塞而內(nèi)部壓力高于外部壓力，同時(shí)油量過多、緊固件沒有擰緊等都會(huì)造成兩箱體之間的結(jié)合面不嚴(yán)等造成漏油情況。

雙主梁龍門吊：

雙主梁龍門吊承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。

龍門吊是一種最常用的起重機(jī)械設(shè)備，通用安裝在室外漏天場(chǎng)合使用。龍門吊的吊具一般是電動(dòng)葫蘆吊鉤，也有特殊的是吊鉤下面的掛電磁吸盤。今天主要就來講講龍門吊配電磁吸盤時(shí)，主梁的強(qiáng)度變化情況。

一般情況下廢品收購(gòu)站為了裝貨、卸貨方便，通用在龍門吊吊鉤下掛電磁吸盤，利用電磁吸盤的吸力把廢料裝到車上。如果想真正了清楚掛了電磁吸盤主梁要不要加強(qiáng)，首先得明白用電磁吸盤的工作原理。

電磁吸盤的工作原理就是利用其吸力，把物料吸附在吸盤上，到指定地方放下。但這個(gè)放下的過程是瞬間放下，你想一下，吊著重物瞬間放下時(shí)主會(huì)肯定會(huì)出現(xiàn)顫動(dòng)，常此以往，對(duì)主梁會(huì)的不同程度的損傷，因此專業(yè)的廠家在了解到客戶的實(shí)際使用情況后會(huì)特制主梁，也就是主梁加固以加強(qiáng)其強(qiáng)度和鋼性，能更有效的延長(zhǎng)其使用壽命。