閘瓦間隙的測量問題

洛陽隆力摩擦密封材料有限公司專業(yè)生產(chǎn)摩擦制動材料（提升絞車制動器閘瓦、石油鉆機(jī)盤式制動器剎車塊、各種機(jī)械制動摩擦片）耐磨塑料，各種礦山機(jī)械配件、提升絞車配件，技術(shù)力量雄厚，檢測設(shè)備齊全。

提升機(jī)盤形閘制動間隙檢測是用兩個(gè)限位開關(guān)來控制制動間隙和閘皮磨損的，測量閘瓦間隙的工具分別為塞尺和百分表。

　　將提升機(jī)停在交鉤位置附近，使?jié)L筒兩側(cè)鋼絲繩的靜張力基本相等，以敞閘后滾筒靜止不轉(zhuǎn)動為好。關(guān)閉一部分制動閘的回油管路，使其不能敞閘，起停車作用。敞閘打開其他部分閘，用塞尺測量每個(gè)閘瓦間隙，或?qū)俜直淼拇判员碜潭ㄔ诔ㄩ_的閘上，表針壓到閘盤上，使指示值為2-3mm為宜。

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閘瓦間隙調(diào)整

1、為避免切斷柱塞上的密封圈而產(chǎn)生漏油現(xiàn)象，在安裝或檢修而拆裝后***次調(diào)整閘瓦間隙時(shí)，必須首先將調(diào)整螺栓向前擰入使其與閘盤貼合，然后分三級進(jìn)行調(diào)整，即每一次沖入較大油壓的1/3油壓，此時(shí)由于碟形彈簧壓縮使之后移。隨之將調(diào)整螺栓向前擰，推動與閘盤貼上，第二次沖入較大工作油壓的2/3油壓，第三次沖入較大工作油壓調(diào)到間隙為1mm。

2、閘盤兩側(cè)每對盤形制動器的間隙應(yīng)調(diào)整得相等，其偏差不應(yīng)超過0.1mm，調(diào)整螺栓擰緊程度應(yīng)盡量一致，否則將影響制動力。

閘瓦壓力檢測

閘瓦壓力檢測：保護(hù)裝置可以測定每副的貼閘壓力、敲閘壓力，當(dāng)貼閘壓力小于設(shè)定值時(shí)，發(fā)出“彈簧疲勞”疲勞的語音報(bào)警，同時(shí)通過提升機(jī)安全回路的繼電器常閉接點(diǎn)斷開，安全回路斷開，提升機(jī)斷電停止運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)安全制動。

閘瓦

為滿足大型提升機(jī)的需要，中高壓盤型制動器有四種規(guī)格，

盤形制動器裝置的主要結(jié)構(gòu)和工作原理  

盤形制動器裝置的主要結(jié)構(gòu)  

盤形制動器裝置由盤形制動器(1)、支架(2)、制動器限位開關(guān)(3)、螺栓(4)、(5)等組成。盤形制動器用螺栓(4)、(5)成對地把在支架(2)上，每支架可以用時(shí)按裝1、2、3、4、5、6對，提升機(jī)耐磨絞車閘板，甚至更多，其規(guī)格和對數(shù)可根據(jù)提升機(jī)所需要的制動力矩選定。  盤形制動器在礦井提升機(jī)上作工作制動和緊急制動用，其驅(qū)動和控制由單獨(dú)的液壓站完成