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發(fā)布時(shí)間:2021-01-06 19:09  






膜結(jié)構(gòu)的分類各自特點(diǎn)

張拉式索膜結(jié)構(gòu)

張拉式索膜建筑可謂索膜建筑的精華和代表。張拉索膜結(jié)構(gòu)中膜曲面通過預(yù)應(yīng)力維持自身形狀,膜既是建筑物的圈護(hù)體又作為結(jié)構(gòu)來抵抗外部荷載效應(yīng)。吊裝或提升膜面時(shí),要特別注意膜面不要被尖銳物體刮破或劃傷,對(duì)膜面提升過程中有可能接觸到的突出部位要用柔軟物體包住作為保護(hù)。由于其建筑形象的可塑性和結(jié)構(gòu)形式的高度靈活性和適應(yīng)性,該結(jié)構(gòu)形式的應(yīng)用極其廣泛。張拉式索膜結(jié)構(gòu)又可分為索網(wǎng)式、脊谷式等。這種體系富于表現(xiàn)力,結(jié)構(gòu)性能強(qiáng),但造價(jià)稍高,施工精度要求也高。這類工程較典型的是美國丹佛機(jī)場候機(jī)大樓。

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膜結(jié)構(gòu)建筑的日常維護(hù)

膜結(jié)構(gòu)作為一種新型的建筑結(jié)構(gòu)形式,是由多種高強(qiáng)膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件,通過一定的方式產(chǎn)生預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結(jié)構(gòu),這種空間形式無疑是一種美觀大方、極具欣賞力的藝術(shù)形式。膜結(jié)構(gòu)日常維護(hù)

1、膜材的適用溫度,膜材適用溫度環(huán)境為-40℃/ 70℃,設(shè)置燈光和采暖設(shè)備時(shí)不宜離膜材太近,以免燒i傷膜材;

2、膜材的保護(hù),膜材表面不應(yīng)與刀子、銳器接觸,以免劃破及磨傷膜材表面。一旦發(fā)現(xiàn)膜材被劃破、嚴(yán)重磨傷等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)采取有效措施以免磨傷更加嚴(yán)重,或通知廠商派人修復(fù),鋼構(gòu)件表面不得遭受硬物打擊與劃傷,不得接觸各種酸性、堿性和有機(jī)i溶劑;

3、膜材的清洗,清洗膜表面時(shí)應(yīng)用清水或中性清洗劑,不宜用、酒精、氯水等酸性或堿性材料液劑清洗。另外,清洗人員不宜穿硬底鞋直接接觸膜面,避免沙土的磨刮;

4、膜表面積水積雪要立即進(jìn)行及時(shí)處理,以免重壓造成膜結(jié)構(gòu)破損撕裂。在許多國家舉辦奧運(yùn)會(huì)、世博會(huì)的場館建設(shè)中,膜結(jié)構(gòu)以其絢麗的色極和豐富的造型贏得了人們關(guān)注、認(rèn)同。如果雨雪天氣持續(xù)不斷,積水會(huì)使膜材破壞,故要對(duì)公眾關(guān)閉膜面覆蓋的空間,并立即采取措施避免新的積水。如果屋頂設(shè)有排水道,就必須定期予以檢查和清掃,使其不致因樹葉或其他雜物堆積而堵塞;

5、鋼結(jié)構(gòu)要定期進(jìn)行防銹護(hù)理,對(duì)已銹蝕的鋼構(gòu)表面進(jìn)行除銹處理后,需重新刷涂油漆;

6、對(duì)結(jié)構(gòu)中的鋼結(jié)構(gòu)、鋼索、夾板及螺栓等部件在未經(jīng)認(rèn)可的情況下不得任意調(diào)整、拆卸;

7、未經(jīng)許可不許在膜體上隨意牽拉、懸掛重物及物品。






膜結(jié)構(gòu)安裝的牢固性

膜結(jié)構(gòu)停的牢固性是非常重要的,不管是在汽車停車上使用,還是在自行車  的安裝中我們都需要特別注意的牢固性,只有保證了的牢固性才能夠保證汽車的安全。在今天這個(gè)輕結(jié)構(gòu)建筑時(shí)代,我們更需要注意汽車停的安全,注意保護(hù)每一輛汽車的安全使用。

在膜結(jié)構(gòu)輕建筑時(shí)代我們首*先要考慮大小和張拉方式,這是較基本的,只有這樣才能夠讓我們的膜結(jié)構(gòu)更加安全穩(wěn)固,不會(huì)給我們的車輛帶來麻煩和損害。張拉膜結(jié)構(gòu)可使建筑師設(shè)計(jì)出各種張力自平衡、復(fù)雜且生動(dòng)的空間形式。 其次就是要確定大小和素的布置方式,這樣就能夠讓積水、積雪等情況,給我們的膜材造成影響或是變形,讓更加安全,這樣才能夠讓我們的車輛得到保護(hù),不會(huì)給我們帶來經(jīng)濟(jì)損失。較后在膜結(jié)構(gòu)停建設(shè)過程中,還要做好相關(guān)的防火措施,讓我們的更加堅(jiān)固。

停為我們的出行帶來了方便,但是很多公共場所的停設(shè)施很少,可以說幾乎沒有,這也給我們的停放車輛帶來不便。膜結(jié)構(gòu)分類ETFE由ETFE(乙烯-四氟乙烯共聚物)生料直接制成。而我們今天說的這種膜結(jié)構(gòu)停則屬于輕結(jié)構(gòu)建筑,可以隨時(shí)安裝隨時(shí)拆卸非常方便,能夠給我們帶來很大的好處,讓我們的車輛停放更加安全、方便。這么好的建筑物我們一定要注意它的安全性,保證停放在這里的每一輛汽車在驅(qū)車走后能夠是安全的。






膜材料

膜材料與金屬、木材等建筑材料不同,它具有柔軟性、透光性等特性,而且膜材料的基布是織物,由于織物徑向(經(jīng)紗)與緯向(緯紗)的特性不同,因而膜材料是一種異向型非線性材料。由于輕型結(jié)構(gòu)自重較輕,即使發(fā)生意外坍塌,其危險(xiǎn)性也較傳統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)小?;贾饕袚?dān)膜材料的抗拉、抗撕裂等力學(xué)特性及防火性、耐久性、自潔性、染色性及膜材料與膜材料的溶合性等特性。

目前,膜結(jié)構(gòu)建筑中常用的材料主要有聚四氟乙烯(PTFE)膜材、聚(PVC)膜材和加面層的PVC膜材:PVDF膜材和PVF膜材。







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