一般采用開挖施工需要地質(zhì)比較好、深度不足4米的。較淺的管道，開挖施工速度較快，晚上挖，早上就可以回填，再鋪上鋼板，也不怎么影響交通。為避免這種不良影響，可采取以下措施:在壓漿時要控制好壓力，恰好能平衡"泥漿套"以上土體的壓力。如果管道較深，為防止塌方，改造管道鋪設無需開挖,采用頂管施工,可減少車輛斷行給市民出行帶來的不便;在道路交叉口采用不斷行施工的工藝,可保證路口施工范圍內(nèi)在6至12個小時內(nèi)恢復開放交通，保證東西向道路的暢通。以前鋼筋混凝土頂管型鋼承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口徑頂管，如今，隨著頂管施工的日益普及，它已經(jīng)開始取代其它鋼筋混凝土頂管，國內(nèi)Φ600mm以上的鋼筋混凝土頂管均開始使用，效果良好。

多刀盤土壓平衡掘進機把通常的全斷面切削刀盤改成四個獨立的切削攪拌刀盤，所以它尤其適用于軟粘土層中頂管施工。如果在泥土倉中注入些粘土，它也能用于砂層中頂管施工。由于采用了泥水作為運輸介質(zhì)，在頂進的過程中無需停頓出泥，因此它的頂速也很快，24小時可頂進20-30米。另外，由于此機采用了先進的土壓平衡原理，采用此機進行頂管施工后，對地面及地下的建筑物、構(gòu)造物、埋設物的影響較小。用它可以安全地穿越公路、鐵路、河川、房屋以及各種地下公用管線。其zui小覆土深度可以相當于一倍管外徑左右。

頂管施工步驟1、導向孔施工

施工準備：將導向鉆頭安裝連接，檢查探頭發(fā)射的各個參數(shù)是否正常，探頭電池容量是否足夠。 開孔：為保證入射角的準確和穩(wěn)定，開孔時須保持連續(xù)鉆進至少2.5m，同時宜采用低鉆速、小泵量、慢進尺。

造斜鉆進：調(diào)整鉆頭工具面向角至需要角度，鉆機頂進形成造斜段，導航儀跟蹤監(jiān)控鉆頭仰角的變化，根據(jù)不同的土層，頂進結(jié)合鉆進，勿使仰角的變化超過鉆桿的更小曲率半徑。

保直鉆進：鉆機勻速回轉(zhuǎn)鉆進，給進速度盡量快，使導向孔直線段更平直。

①水泥頂管施工前應對管道通過地帶的地質(zhì)情況認真調(diào)查，設置測力裝置，指導糾偏。糾偏應按照勤測量、勤糾偏、小量糾的操作方法進行。

②采用同種規(guī)格的液壓千斤頂，使其頂力、行程、速度一致，保持頂力合力線與管道中心線相重合。

③加強水泥頂管后背施工質(zhì)量的控制，確保后背不發(fā)生位移，并應使后背平整，以保證頂進設備的安裝精度。

④頂進過程中應隨時繪制頂進曲線，指導頂進糾偏工作。