空心活塞桿內(nèi)壁具有階梯圓梁柱構(gòu)件；作為空心活塞桿組合分析的基礎(chǔ),提出了受壓力和不受壓力空心活塞桿油缸與實(shí)心活塞桿油缸的比較數(shù)據(jù)。一般說來,空心活塞桿結(jié)構(gòu)比實(shí)心活塞桿在材料利用上較合理,但是,在結(jié)構(gòu)承載能力方面卻得不到任何好處；

車輛設(shè)備上的油缸多半采用實(shí)心活塞桿。然而大家知道,從抗彎剛度講,圓截面材料沒有得到充分利用,有人利用空心活塞桿已設(shè)計(jì)出了長油缸。人們要問:活塞桿內(nèi)部受到其油缸同樣的壓力的“濕式”空心活塞桿,和不受壓力的“干式”的好處！

空心活塞桿是油缸中重要部件它通常采用45#鋼做成實(shí)心桿或空心管，空心活塞桿在使用中會遭受磨粒沖刷，極易產(chǎn)生磨損。為提高空心活塞桿表面的耐磨性能，達(dá)到延長空心活塞桿使用壽命的效果,目前國內(nèi)傳統(tǒng)工藝是表面鍍硬鉻并拋光，其表面粗糙度Ra為0.1~0.2μm。液壓缸活塞桿從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)過程首先我們必須從設(shè)計(jì)之初就了解活塞桿液壓缸的生產(chǎn)目標(biāo)，定義參數(shù)，結(jié)構(gòu)，和特點(diǎn)。

如何對不銹鋼研磨棒的表層進(jìn)行處理

    1、不銹鋼研磨棒的加工方法

   當(dāng)我們需要對不銹鋼研磨棒進(jìn)行加工的時(shí)候，那自然就應(yīng)該要看看對他處理之后的表層是否比較的有光澤，還有一個(gè)就是他加工的效果。當(dāng)然了我們可與用絲網(wǎng)和印刷之類的方法來進(jìn)行雕刻和噴彩。其實(shí)在不銹鋼研磨棒中他可以進(jìn)行的操作也是比較多的，我們應(yīng)該要根據(jù)自己實(shí)際的需要來判斷哪種方法比較適合我們，而不是隨波逐流，這樣可能會對我們的產(chǎn)品帶來一定的損傷，這也是我們不希望看到的。如果活塞桿上油膜厚的話，配合刮油重的防塵圈，會在活塞桿運(yùn)動時(shí)刮除殘留在活塞桿上的油膜環(huán)，導(dǎo)致類似泄漏現(xiàn)象，所以要防止這類現(xiàn)象的出現(xiàn)。

     2、不銹鋼研磨棒的腐蝕問題

   當(dāng)我們在作業(yè)的時(shí)候，要是發(fā)現(xiàn)不銹鋼研磨棒他有腐蝕之類的情況出現(xiàn)，那勢必對我們作業(yè)的進(jìn)度影響還是比較大的。另外也不排除在溫度比較高的時(shí)候里面會有氧化的情況出現(xiàn)。因此我們在選擇不銹鋼的時(shí)候要看看是否符合不銹鋼研磨棒的要求，如果說不符合要求的話那我們的操作勢必也進(jìn)行不下去的。而且近幾年一些企業(yè)為了降低成本，用大電流，快速電鍍，造成鍍層微裂紋產(chǎn)生，支柱使用壽命進(jìn)一步下降。當(dāng)然了我們在實(shí)際作業(yè)的過程中也應(yīng)該要看看不銹鋼研磨棒他具體都有哪些標(biāo)準(zhǔn)是需要我們達(dá)到的。