預(yù)埋槽道的要求

       預(yù)埋槽道的要求預(yù)埋槽道的出現(xiàn)有效的解決了大型外裝幕墻受力點(diǎn)的難題。應(yīng)用槽式埋件幕墻工程可實(shí)現(xiàn)真正意義上的單元式施工程序。其優(yōu)點(diǎn)是受力均衡，安裝方便，易于調(diào)整。

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預(yù)埋槽道的測量執(zhí)行流程

        預(yù)埋槽道的測量執(zhí)行流程待所有的臨時性測量點(diǎn)都設(shè)置后，待所有的臨時性點(diǎn)中間的視角和間距。用二乘法求取把臨時性點(diǎn)規(guī)化圖為規(guī)范矩形框的糾正數(shù)，隨后細(xì)心規(guī)化圖全部臨時性點(diǎn)至基礎(chǔ)理論部位，施工放線定位：依據(jù)施工圖紙要求的建筑幕墻切分規(guī)格，在標(biāo)準(zhǔn)層根據(jù)一級操縱測量點(diǎn)的規(guī)格，并固定不動標(biāo)示。而預(yù)埋管是在結(jié)構(gòu)中留設(shè)管（常見的是鋼管鑄鐵管或PVC管）用來穿管或留洞口為設(shè)備服務(wù)的通道。

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預(yù)埋槽道在高鐵上的重要應(yīng)用

       預(yù)埋槽道在高鐵上的重要應(yīng)用高鐵對于槽道的抗壓能力和抗腐蝕性能要求非常高，不能出現(xiàn)任何隱患，所以預(yù)埋槽道的工藝性能非常好，都具有高強(qiáng)度和耐酸堿性，要足以支撐接觸網(wǎng)。