蘇州蘇之航電子有限公司，專業(yè)加工銷售國(guó)產(chǎn)感壓紙和樂凱屏蔽膜，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！

本系統(tǒng)可分成壓力分布測(cè)試系統(tǒng)（壓力數(shù)字量）和壓力印跡測(cè)試系統(tǒng)（開關(guān)量）兩大類。有固定壓力測(cè)試板和柔性壓力墊兩種結(jié)構(gòu)。兩類系統(tǒng)相互影響相互制約。壓力分布單元采用厚、薄膜工藝生產(chǎn)，點(diǎn)陣密度i高可達(dá)4點(diǎn)/cm2，厚度薄達(dá)0.2mm，基本面積為400mm×400mm，可集成更大尺寸，設(shè)計(jì)成各種形狀的傳感器。l信息處理采集單元采用高速矩陣切換電路、現(xiàn)場(chǎng)總線體系結(jié)構(gòu)、精準(zhǔn)系統(tǒng)授時(shí)與數(shù)據(jù)同步方法設(shè)計(jì)，高速采集，通道采樣頻率 0-30-120-240HZ；可分為有線、無(wú)線、內(nèi)置存儲(chǔ)器三種方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和存儲(chǔ)。

步態(tài)分析：廣泛運(yùn)用在醫(yī)i療康復(fù)領(lǐng)域和人體運(yùn)動(dòng)科學(xué)領(lǐng)域，特別是對(duì)足部壓力分布及其大小檢測(cè)進(jìn)行定量分析，結(jié)合專家系統(tǒng)作各種手術(shù)前后評(píng)估、損傷檢測(cè)、藥i物研究評(píng)估、特殊人群步態(tài)評(píng)估，運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)科研評(píng)估；?數(shù)字跑道：精i確獲取運(yùn)動(dòng)員在任意時(shí)刻的速度、加速度、彎道離心力，實(shí)現(xiàn)模式化訓(xùn)練控制和實(shí)時(shí)訓(xùn)練的及時(shí)反饋；?數(shù)字跑鞋：獲取運(yùn)動(dòng)員蹬地與騰空的時(shí)間序列，及時(shí)捕i捉競(jìng)走運(yùn)動(dòng)員雙腳騰空的信息（支撐相、擺動(dòng)相、騰空相），以便改進(jìn)其技術(shù)動(dòng)作和訓(xùn)練方式；

電阻點(diǎn)焊是汽車制造領(lǐng)域中的主導(dǎo)加工工藝，每輛汽車上的電阻焊點(diǎn)平均為3000~5000個(gè)，因此電阻點(diǎn)焊的質(zhì)量很大程度上影響著汽車的質(zhì)量。由于影響點(diǎn)焊預(yù)壓接觸行為的因素較多且影響規(guī)律復(fù)雜，計(jì)算結(jié)果很難用試驗(yàn)一一驗(yàn)證。就目前來(lái)說，接觸壓力分布的直接測(cè)量仍存在很大困難。測(cè)量壓痕時(shí)，將感壓紙放在工件間或電極-工件間進(jìn)行預(yù)壓，感壓紙上的壓痕可表征接觸面的大小，可用試驗(yàn)測(cè)得的壓痕半徑與計(jì)算得到的接觸面半徑進(jìn)行對(duì)比，即可對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn)。

汽化器（化油器）確認(rèn)金屬封口結(jié)合部的封口密封性，檢查規(guī)定的壓力是否維持在一定值。測(cè)定方法在結(jié)合部放入感壓紙，扭緊螺栓充分結(jié)合，然后取出感壓紙，觀看發(fā)色狀態(tài)。檢查要點(diǎn)結(jié)合部分發(fā)色均一，發(fā)色在規(guī)定濃度值以上。如一部分發(fā)色偏淡，即使整體的發(fā)色在規(guī)定濃度以上，平衡性不好是因?yàn)槭芰Σ痪鶆颍钥赡軙?huì)發(fā)生變形或歪斜。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊的面壓分布測(cè)定方法在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊的兩側(cè)（發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身和頭部）放入感壓紙，在放入氣缸墊的狀態(tài)下合攏發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身和頭部，扭緊螺栓。然后拆開發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身和頭部，取出感壓紙觀看其發(fā)色狀態(tài)。