rv減速機算是新興起的一種傳動，它是由傳統(tǒng)針擺行星傳動的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，不僅克服了一般針擺傳動的缺點，而且因為具有體積小、重量輕、、傳動平穩(wěn)等一系列優(yōu)點。被廣泛的應(yīng)用，很多朋友可能對此設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工作原理不是很了解，更多地了解設(shè)備能更好地應(yīng)用，下面我們一起看下：

rv減速機外觀多以藍色或銀色為主，材質(zhì)多為路合金材質(zhì)作為外殼，比較大的機型，像RV90以上，會采用鑄鐵機殼，這一點跟鋁殼電機比較類似，小一些的型號用鋁殼多，因為鋁殼輕便，大的用高剛性鑄鐵多，因為鑄鐵強度高。

rv減速機主要由箱體、蝸輪、蝸桿、軸承、輸入軸、輸出軸、還有一些小型配件組成（見上圖），由于是蝸輪、蝸桿結(jié)構(gòu)，這款減速機噪音比較小，可輸出扭矩大，適用于多種工況。

關(guān)于它的工作原理，以上圖片為例，電機與法蘭相連，通過蝸桿傳動至蝸輪，蝸桿與蝸輪配合，可以產(chǎn)生多種速比，常用的可以達到1/100，如果需要更大的速比也可以進行兩臺串聯(lián)使用，蝸輪內(nèi)孔安裝輸出軸，可以做常規(guī)軸，也可以做花鍵軸，也可以做輸出孔，靈活多變。

怎么檢查減速設(shè)備油質(zhì)?

怎么檢查減速設(shè)備油質(zhì)

有的時候當(dāng)發(fā)現(xiàn)一些機器設(shè)備的速度過快的時候，這個時候也正是減速設(shè)備使用的時候，在使用之前不僅需要加入充足的油，而且還應(yīng)該檢查一下它的油質(zhì)，因為油質(zhì)也會關(guān)系到使用效率。怎么檢查設(shè)備油質(zhì)？

　　1、切斷電源并等待減速設(shè)備冷卻，在放油螺栓下放置一個接油盤，打開油位螺栓、放油螺栓和通氣器開始放油，等待油液全部排出后裝回放油螺栓，并注入新的潤滑油。

　　2、減速設(shè)備所換新潤滑油的品牌、型號要與原潤滑油保持一致，油量與安裝位置一致，通過油位螺栓觀察油液達到規(guī)定量后，擰緊減速設(shè)備的油位螺栓和通氣器。

減速機磨合期的注意事項

1、發(fā)生松動

　　新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動等交變負荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動。

2、發(fā)生滲漏現(xiàn)象

　　由于零件的松動、振動和減速機受熱的影響，密封面以及管接頭等處，會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象；部分鑄造等缺陷，在裝配調(diào)試時難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現(xiàn)為漏（滲）油。因此，磨合期偶爾會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

3、操作失誤多

　　由于對減速機的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠（特別是新的操作者），容易因操作失誤引起故障，甚至引起機械事故和安全事故。

減速機裝配技術(shù)要求

減速機裝配技術(shù)要求 1、滾動軸承在裝到軸上之前應(yīng)先在油漆中予熱80一1加℃并要作熱膨脹計算。力的傳遞應(yīng)通過滾動軸承的內(nèi)環(huán)。裝配時將未打印的一面向支承面裝靠。 2、減速機裝配后進行試車，試轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速應(yīng)接近減速機額定轉(zhuǎn)速，嚴(yán)禁在試車時的潤滑油內(nèi)加人研磨劑和雜質(zhì)，齒面接觸率要達到規(guī)定的等級要求。 3、減速機合格后，由技術(shù)檢驗部門打印并作出鑒定書，未經(jīng)檢驗合格的減速機不能進行機器裝配和人庫，成品包裝好的減速機要有鑒定書和安裝保養(yǎng)須知。