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江蘇射流風(fēng)機(jī)銷售優(yōu)惠報(bào)價(jià)「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2021-04-03 09:21  
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視頻作者:津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司






射流風(fēng)機(jī)支架及軌道及拉撥安裝

a.檢查預(yù)埋件的位置樁號(hào)是否符合設(shè)計(jì)要求。

b.檢查預(yù)埋件的數(shù)量、位置是否滿足設(shè)計(jì)及安裝要求。其預(yù)埋件的偏差應(yīng)不大于通風(fēng)機(jī)安裝的允許偏差,既中心線平面位移小于10mm,標(biāo)高小于±10mm。

c.將射流風(fēng)機(jī)的連接附件焊接在預(yù)埋件上,并加載荷做預(yù)埋件的抗拉撥力的實(shí)驗(yàn)。

d.劃線工在預(yù)埋件上定測(cè)好連接件應(yīng)焊的位置并劃線。電焊工實(shí)施將連接件焊在預(yù)埋件上,各工種應(yīng)持證上崗。射流風(fēng)機(jī)連接件定位后,固定焊接采用直流焊機(jī)選用堿性焊條E4315;在安裝風(fēng)機(jī)前必須核對(duì)風(fēng)機(jī)的機(jī)號(hào)、型號(hào)、傳動(dòng)方式,葉輪旋轉(zhuǎn)方向,出風(fēng)口位置等。用Φ3.2焊條打底,焊接電流控制在80-100A;用Φ4焊條填充,蓋面,焊接電流控制在120-150A,焊縫應(yīng)按隨機(jī)文件執(zhí)行,無(wú)明確規(guī)定時(shí)h=12mm。按《綱結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》焊縫質(zhì)量等級(jí)及缺陷分級(jí)表中二級(jí)外內(nèi)檢查標(biāo)準(zhǔn)100%外觀檢查。

 

射流風(fēng)機(jī)連接件焊縫部位的防腐處理的要求:

清潔焊縫部位,氣刷二遍防腐漆,再刷二遍黑色環(huán)氧樹脂漆,漆層厚度≥60μm。

e.將幾個(gè)焊在預(yù)埋件上的風(fēng)機(jī)連接件連在一根鋼絲繩上,并用倒鏈與重物相連接,重物總重為風(fēng)機(jī)與連接附件的15倍。做一鋼性比較好的支架,上放置一塊壓力表,以便于觀察在重物作用下預(yù)埋件的變化情況,時(shí)間分別設(shè)定為0.5h,1h,1.5h,2h,每半小時(shí)測(cè)一次;按照裝箱單清點(diǎn)設(shè)備所有零部件,工具、附件、備件、附屬材料,以及出廠合格證等技術(shù)文件,不得有缺漏項(xiàng)。如果目測(cè)與壓力表均無(wú)變化時(shí),則靜載荷實(shí)驗(yàn)完畢。抗拉撥力實(shí)驗(yàn)可根據(jù)要求適當(dāng)?shù)剡x擇幾組或全部做抗拉撥力實(shí)驗(yàn)。


射流風(fēng)機(jī)的拆裝檢查

電機(jī)的絕緣性能的測(cè)定。分為接線柱三相之間的絕緣電阻測(cè)試,各接線柱對(duì)風(fēng)機(jī)殼體之間的絕緣電阻的測(cè)定。

消聲器的拆裝檢查,應(yīng)滿足以下要求:

a.消聲器在運(yùn)輸中不能受到損壞或受潮,充填的消聲材料不應(yīng)有明顯的下沉。

b.消聲器外表面應(yīng)平整,不應(yīng)有明顯的凹凸,劃痕銹蝕。

c.緊固消聲器部件的螺釘應(yīng)分布均勻,接縫平整,不能松動(dòng)、脫落。

d.穿孔板表面應(yīng)清潔,無(wú)銹蝕及孔洞堵塞。

e.內(nèi)襯玻璃纖維布應(yīng)平整無(wú)破損。


在隧道風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中,發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)機(jī)體一直在晃動(dòng),甚至出現(xiàn)內(nèi)部噪聲。這主要是由于內(nèi)部摩擦造成的。有些零件經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的松動(dòng)或潤(rùn)滑,增加了隧道射流風(fēng)機(jī)零件與零件之間的摩擦和摩擦,從而產(chǎn)生終的結(jié)果。面對(duì)這一現(xiàn)象在風(fēng)機(jī)中產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲,我們需要對(duì)各種情況做出適當(dāng)?shù)呐袛嗪徒鉀Q,所以下一版就簡(jiǎn)單分析了風(fēng)機(jī)摩擦的原因。每組風(fēng)機(jī)之間的縱向間隔若是地道中每組風(fēng)機(jī)之間具有滿足的間隔,則噴發(fā)氣流會(huì)有充沛的逐步減速,若是噴發(fā)氣流減速不完全,將會(huì)影響到下一級(jí)風(fēng)機(jī)的任務(wù)功能。

這正在電扇上失去了很好的證實(shí)。因而,正在運(yùn)用隧道風(fēng)機(jī)時(shí),必需留意沖突帶來(lái)的方便。沖突沒有只發(fā)作正在兩個(gè)彼此接觸的物體名義,并且也發(fā)作正在物省外部。

隧道射流風(fēng)機(jī)摩擦的原因有很多。另一方面與葉輪有關(guān)。如果葉輪的傾斜不足以抵住底盤或底盤的剛度,則葉輪會(huì)左右擺動(dòng),造成摩擦。即使在葉輪盤和集熱器發(fā)生碰撞后,也會(huì)得到以下結(jié)果。適當(dāng)調(diào)整葉輪盤和集熱器之間的間隙可以減少該問題。

假如改換墊圈并調(diào)動(dòng)墊圈與密封齒之間的間隙,墊圈能夠會(huì)與電扇的密封齒接觸。另一范圍,它又離沒有開隧道風(fēng)機(jī)的推力軸瓦。一旦變形或者沒有勻稱,就會(huì)惹起沖突。






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