智能倉(cāng)儲(chǔ)物流大勢(shì)所趨

從倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的發(fā)展歷程來(lái)看，中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)主要可分為人工倉(cāng)儲(chǔ)物流、機(jī)器化倉(cāng)儲(chǔ)物流、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流、集成自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流以及智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流五個(gè)階段。目前，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)正處在自動(dòng)化和集成自動(dòng)化階段，未來(lái)隨著信息技能的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的發(fā)展將會(huì)聯(lián)合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)不斷向智能化升級(jí)。因此，智能物流大勢(shì)所趨，也成為諸多企業(yè)和資本的布局重點(diǎn)。

怎樣做好倉(cāng)儲(chǔ)配送管理？

   1、數(shù)據(jù)分析。

     從揀選操作中收集盡可能多的數(shù)據(jù)。這樣，可以決定批次采摘，區(qū)域選擇，單次訂單或多訂單揀選方法是否會(huì)與特定業(yè)務(wù)較為合適。如果將每個(gè)產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)視為交易，您將有許多豐富的數(shù)據(jù)，以確定工廠中的如何移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)的效率較高。

   2、與員工保持連系。

     大量的自動(dòng)化和數(shù)據(jù)跟蹤將能夠開(kāi)發(fā)物流，但是倉(cāng)庫(kù)只有員工在工作中才能有作用。員工反饋是有價(jià)值的，因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)信息可能是準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。保持員工滿意的積極的工作環(huán)境可以改善溝通和員工凝聚力。

如何使智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)得到不錯(cuò)的利用？

      1、管理呆滯物料。

      管理者應(yīng)聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)計(jì)劃管理者制定相應(yīng)的呆滯物料消耗計(jì)劃，毎出現(xiàn)一批呆滯物料，要盡快安排消耗使用，若長(zhǎng)期不能消耗的物料要及時(shí)上報(bào)公司決策層處理。

      2、智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)合理制定生產(chǎn)計(jì)劃。

不合理的生產(chǎn)計(jì)劃，會(huì)給企業(yè)造成很大的壓力，再大的倉(cāng)庫(kù)和再多的倉(cāng)儲(chǔ)貨架也是不夠使用的，企業(yè)管理者要把握好生產(chǎn)的進(jìn)度。

工業(yè)4.0時(shí)代的智能倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)狀解析

目前倉(cāng)庫(kù)里主要的作業(yè)流程還是需要人來(lái)完成，生產(chǎn)制造工廠已經(jīng)步入了工業(yè)4.0時(shí)代，那么我們電商倉(cāng)庫(kù)如何才能達(dá)到工業(yè)4.0的標(biāo)準(zhǔn)呢？下面就帶大家從卸貨、搬運(yùn)、存儲(chǔ)、揀貨、復(fù)核、打包各環(huán)節(jié)對(duì)比一下”人肉倉(cāng)”和智能倉(cāng)的不同。

裝卸設(shè)備

目前一般的倉(cāng)庫(kù)裝卸主要還是靠人力來(lái)完成，真正能用上裝卸機(jī)器人的，還是標(biāo)準(zhǔn)化程度較高的工廠，件型規(guī)格統(tǒng)一，機(jī)械夾具設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單。

難點(diǎn)

電商倉(cāng)庫(kù)商品品種繁多，件型大小不一，需裝卸機(jī)器人夾具柔性增大，需實(shí)現(xiàn)圖像智能識(shí)別商品，達(dá)到不規(guī)則擺放也能輕松實(shí)現(xiàn)碼盤(pán)。