冷庫(kù)的常見(jiàn)故障分析及處理：

制冷劑回液

危害：過(guò)多制冷劑液體進(jìn)入壓縮機(jī)曲軸箱，制冷劑液體稀釋潤(rùn)滑油、滑動(dòng)面磨損。

產(chǎn)生原因：

1、空氣流動(dòng)通道受阻。

2、風(fēng)扇電機(jī)損壞或風(fēng)扇扇葉太臟。

3、蒸發(fā)器翅片或盤(pán)管大量結(jié)霜。

4、空氣循環(huán)送風(fēng)或回風(fēng)位置不準(zhǔn)確。

5、負(fù)荷突然變化（熱融霜或冷凝器）。

壓機(jī)帶液?jiǎn)?dòng)

危害： 產(chǎn)生液擊。

1、長(zhǎng)期停機(jī)，制冷劑液體進(jìn)入曲軸箱。

2、壓縮機(jī)環(huán)境溫度過(guò)低。

3、曲軸箱加熱器未通電工作。

4、制冷劑充注過(guò)多。

冷庫(kù)的工作原理

1.再經(jīng)過(guò)過(guò)濾器過(guò)濾后，進(jìn)入節(jié)流閥（膨脹閥）節(jié)流后，制冷劑瞬間被蒸發(fā)氣化，此時(shí)的制冷為氣態(tài)，同時(shí)進(jìn)入蒸發(fā)器后達(dá)到零下的低溫低壓，并被風(fēng)扇送出空間后制冷。

2.蒸發(fā)器制冷的同時(shí)，也稱為吸熱，就是把空間的熱量與冷量的交換，剩下的只有冷量，被吸熱后的冷媒繼續(xù)被吸入壓縮機(jī)重新壓縮再次被冷凝，這一過(guò)程不斷的被重復(fù)，周而復(fù)時(shí)，形成了整個(gè)制冷過(guò)程。

 冷藏庫(kù)容量：從上世紀(jì)70年代起，各地冷藏庫(kù)容量增長(zhǎng)較快，至2008年底，全國(guó)冷藏庫(kù)總量已突破1100萬(wàn)噸/次，其中畜肉類(lèi)冷庫(kù)容量為550萬(wàn)噸/次，水產(chǎn)冷庫(kù)為262萬(wàn)噸/次、全國(guó)供銷(xiāo)系統(tǒng)的果蔬冷庫(kù)為210萬(wàn)噸、冷凍飲品類(lèi)冷庫(kù)10萬(wàn)噸/次。先后為各大中型食品廠、農(nóng)業(yè)、電子、酒店、化工及量販超級(jí)市場(chǎng)、大型物流中心、大專院校、航空航天、部等提供冷凍、冷藏、速凍、速凍隧道、低溫實(shí)驗(yàn)室、人工氣候室的設(shè)計(jì)、制作及施工安裝。。溫度調(diào)節(jié)是根據(jù)不同品種，在不同期對(duì)溫度的要求，控制冷庫(kù)制冷劑的蒸發(fā)速度以控制冷庫(kù)庫(kù)溫。冷庫(kù)常因冷卻管系統(tǒng)結(jié)霜，而阻礙熱的傳導(dǎo)，影響冷卻效應(yīng)，

冷密封配件及維修，因?yàn)槊笆怯杀匕宓钠瑪?shù)集結(jié)了馬賽克制成的板與板之間，存在著一定的差距，這些差距的建設(shè)將用密封膠進(jìn)行密封以防止空氣和濕氣進(jìn)入。因此，在使用密封失效的某些部分應(yīng)及時(shí)修復(fù)。先后為各大中型食品廠、農(nóng)業(yè)、電子、酒店、化工及量販超級(jí)市場(chǎng)、大型物流中心、大專院校、航空航天、部等提供冷凍、冷藏、速凍、速凍隧道、低溫實(shí)驗(yàn)室、人工氣候室的設(shè)計(jì)、制作及施工安裝。每天盡量減少開(kāi)關(guān)門(mén)次數(shù)（做到人進(jìn)庫(kù)出庫(kù)都要隨手關(guān)門(mén)）（進(jìn)庫(kù)開(kāi)燈離庫(kù)熄燈）2、每天早晚2次巡檢：檢查主機(jī)、內(nèi)機(jī)工作是否正常，檢查內(nèi)風(fēng)機(jī)結(jié)霜情況（發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知建造商咨詢?nèi)绾闻懦驁?bào)修