隨著使用我們發(fā)電機組的用戶越來越多，我們會不定期地為大家提供一些專業(yè)的關(guān)于柴油發(fā)電機的相關(guān)故障剖析。今天介紹的是發(fā)電機組異常振動的故障分析。

汽輪發(fā)電機組需要在線檢測的參數(shù)很多，它們對機組狀態(tài)的辨認(rèn)起不同的作用，若按常規(guī)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)構(gòu)造，工作量是相當(dāng)大的，特別是關(guān)于改造機組，還存在空間限制，完成難度很大。

本文在汽輪發(fā)電機組在線檢測與毛病診斷系統(tǒng)的研制及工程理論中，充分應(yīng)用機組已裝置投運的智能巡測儀所具有的聯(lián)網(wǎng)通訊功能，將大量常規(guī)信號用通訊的辦法傳輸?shù)缴衔粰C，完成散布式數(shù)據(jù)采集，既節(jié)約了一次元件及傳輸電纜，還減少了工作量，進步了系統(tǒng)牢靠性，這也是我們對發(fā)電機組正常維護保養(yǎng)的重要組成部分。柴油發(fā)電機組在使用過程中會出現(xiàn)頻率不穩(wěn)定的情況，那么大家是否了解柴油發(fā)電機組出現(xiàn)頻率不穩(wěn)定的原因是什么嗎。

是燃料燃燒不完全而形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，氣門卡住，壓縮終了時氣缸內(nèi)壓力降低。

是發(fā)電機水溫過低機油溫度也低，機油變稠，流動性變差，機油泵泵油量少，以致發(fā)電機組供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。

柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速應(yīng)低一點：許多操作員不愿柴油機在使用轉(zhuǎn)速下工作，他們認(rèn)為轉(zhuǎn)速低些不會出故障。

康明斯發(fā)電機在使用時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)水溫比較高時，有可能就是水箱缺水，粘缸前發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力，水溫表指示超過100度，往機體上滴幾滴冷卻，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸發(fā)，這時候，千萬不可以直接向水箱里加冷卻水，以免造成水箱因局部溫度突然下降過快而變形或產(chǎn)生裂紋。②發(fā)電機啟動后，必須待機油壓力升高后才可加速，否則易引起增壓器軸承燒壞。

比較穩(wěn)妥的方法應(yīng)該是：康明斯發(fā)電機怠速運轉(zhuǎn)一段時間或熄火搖轉(zhuǎn)曲軸幫助冷卻，當(dāng)水溫降至40度以下時，再緩慢加入冷卻水。