美君物流與您分享物流業(yè)如何走向國際化：

在全球流動格局下，包括在全球產(chǎn)業(yè)整合背景下，中國物流業(yè)也迅速發(fā)展。中國現(xiàn)已成為世界物流大國，目前鐵路貨運、公路貨運、快遞量等都位居世界第yi，中國航空貨運位列世界第二。雖然中國是物流大國，卻不是物流強國，這是業(yè)界達成的共識。加上我國改革開放的不斷擴大，外資企業(yè)紛紛進駐我國，爭搶國內(nèi)市場份額，在內(nèi)外雙重壓力下，物流企業(yè)應增強憂患意識，充分認識到市場中存在的危機，在危機到來之前調(diào)整自身的發(fā)展策略，以免陷入困境，失去發(fā)展的先機?！爸袊锪鳂I(yè)未來的發(fā)展戰(zhàn)略，首先是構(gòu)建強大的、智能的國家物流系統(tǒng)；其次是構(gòu)建面向未來的全球物流體系；再次是要構(gòu)建一個物流的現(xiàn)代化?！辈块T發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部研究員魏際剛在解讀物流業(yè)發(fā)展方向時表示，要建設全球物流體系，包括干線、網(wǎng)絡quan面銜接、quan面協(xié)同。

業(yè)務范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔）。

[公司宗旨]：安全送達每一件貨物，用心完成每一份承諾。

美君物流與您分享：

在物流企業(yè)經(jīng)營過程中，除了上述合同風險之外，還有投資風險、租賃風險、意外事故風險、不可抗力風險等存在。合同作為法律行為，是把物流服務活動各方當事人的經(jīng)濟關系轉(zhuǎn)化為法律關系的手或者工具。比如保險，物流中的涉險環(huán)節(jié)與投保種類涉及生產(chǎn)物流、供應物流、銷售物流、回收物流以及廢棄物流，在投保的過程中要明確投保種類、保險標的、保險人及被保險人、投保金額、投保價值等主要因素。

美君物流與您分享什么是現(xiàn)代物流：

在當今的電子商務時代，全球物流的產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢?，F(xiàn)代物流服務的核心目標是在物流全過程中以zui小的綜合成本來滿足顧客的需求。

現(xiàn)代物流具有以下幾個特點：電子商務與物流的緊密結(jié)合；現(xiàn)代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一；創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略創(chuàng)新驅(qū)動是quan方位的概念，無論是一個創(chuàng)意還是產(chǎn)品創(chuàng)新，或者是流程和商業(yè)模式的創(chuàng)新，只要是有益的變化都屬創(chuàng)新。電子商務物流是信息化、自動化、網(wǎng)絡化、智能化、柔性化的結(jié)合；物流設施、商品包裝的標準化，物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。

電子商務的不斷發(fā)展使物流行業(yè)重新崛起，目前美國的物流業(yè)所提供的服務內(nèi)容已遠遠超過了倉儲、分撥和運送等服務。物流公司提供的倉儲、分撥設施、維修服務、電子跟蹤和其他具有附加值的服務日益增加。物流服務商正在變?yōu)榭蛻舴罩行摹⒓庸ず途S修中心、信息處理中心和金融中心，根據(jù)顧客需要而增加新的服務是一個不斷發(fā)展的觀念。美君物流與您分享什么是現(xiàn)代物流：在當今的電子商務時代，全球物流的產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢。

相對于發(fā)達國家的物流的產(chǎn)業(yè)而言，中國的物流的產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，其發(fā)展的主要特點：一是企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的重點，專業(yè)化物流服務需求己初露端倪，這說明我國物流活動的發(fā)展水平還比較低，加強企業(yè)內(nèi)部物流管理仍然是全社會物流活動的重點；配送活動一直被看成運輸活動中的一個組成部分，看成是一種運輸形式。二是專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn)，多樣化物流服務有一定程度的發(fā)展。走出以企業(yè)自我服務為主的物流活動模式，發(fā)展第三方物流，己是中國物流業(yè)發(fā)展當務之急。

美君物流與您分享物流信息化建設層級：

1、流程優(yōu)化

是針對物流企業(yè)的個別業(yè)務流程或管理職能，實施部門級的信息系統(tǒng)建設。該層次的信息化建設內(nèi)容既包括一般企業(yè)通用的信息系統(tǒng)，也包括物流企業(yè)的信息系統(tǒng)。

2、綜合管理

是針對整個企業(yè)的綜合管理，實施企業(yè)級的信息系統(tǒng)建設。該層次的信息化建設內(nèi)容既包括一般企業(yè)通用的綜合管理信息系統(tǒng)，也包括物流行業(yè)的綜合管理信息系統(tǒng)。

3、公共平臺

所要解決的問題是整個物流行業(yè)的信息化問題，如物流信息的發(fā)布與共享，物流行業(yè)與其他相關機構(gòu)的信息交互。這些信息化需求不可能由某一家物流企業(yè)單獨承擔，而應該由外部的服務供應商或各部門負責滿足。這一層次的建設內(nèi)容主要包括:物流公共信息交換平臺、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、EDI網(wǎng)絡服務中心等。通過構(gòu)筑有效的配送計劃信息系統(tǒng)就可以使生產(chǎn)商配車計劃的制訂與生產(chǎn)計劃聯(lián)系起來進行，同時通過信息系統(tǒng)也能使批發(fā)商將配車計劃或進貨計劃相匹配，從而提高配送效率，降低運輸和進貨成本。