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飛輪齒圈總成是把起動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞到曲軸的連接件,主要作用是實(shí)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)與曲軸之間動(dòng)力傳遞,為發(fā)動(dòng)機(jī)提供慣性飛輪是一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大的圓盤,安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后端法蘭盤上,飛輪外緣上壓有一個(gè)齒圈,可與起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合,同時(shí)它的后面是離合器的一個(gè)接合面。往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)一般都是以飛輪齒圈總成作為動(dòng)了輸出端,那么飛輪齒圈的作用主要有什么特點(diǎn)哪。
飛輪是一個(gè)質(zhì)量較大的鑄鐵慣性圓盤,它貯蓄能量,供給非作功行程的需求,帶動(dòng)整個(gè)曲連桿結(jié)構(gòu)越過(guò)上、下止點(diǎn),保證發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)的慣性旋轉(zhuǎn)的均勻性和輸出扭矩的均勻性,借助于本身旋轉(zhuǎn)的慣性力,幫助克服起動(dòng)時(shí)氣缸中的壓縮阻力和維持短期超載時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪應(yīng)與曲軸一起進(jìn)行動(dòng)平衡,否則在旋轉(zhuǎn)時(shí)因質(zhì)量不平衡而產(chǎn)生的離心力將引起發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)或異響,并加速主軸承的磨損。質(zhì)量一定要好:飛輪齒圈的齒牙一定要堅(jiān)固、可靠、不要因?yàn)橐恍┬〉呐鲎簿桶l(fā)生斷裂。
飛輪的檢測(cè)與維修調(diào)整:
飛輪固定螺栓檢修曲軸的大頭法蘭盤和飛輪的接合面發(fā)生偏擺或不平整,會(huì)使連接螺栓松動(dòng)。另外,螺也與螺栓間隙過(guò)大或未按規(guī)定的力矩扭緊螺栓,螺栓也會(huì)松動(dòng)。檢修時(shí)打開(kāi)飛輪殼罩,用撬杠撬動(dòng)飛輪時(shí)無(wú)明顯間隙為好,必要時(shí)按規(guī)定擰緊螺栓。
青島卓啟機(jī)械配件有限公司生產(chǎn)的齒圈歷史悠久,可承接國(guó)內(nèi)各發(fā)動(dòng)機(jī)廠齒輪配套、各類國(guó)產(chǎn)進(jìn)口汽車飛輪齒圈的測(cè)繪及制造,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國(guó) 歐洲、東南亞國(guó)家和地區(qū)。
飛輪齒圈總成是把起動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞到曲軸的連接件,主要作用是實(shí)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)與曲軸之間動(dòng)力傳遞。飛輪齒圈是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件,它的運(yùn)轉(zhuǎn)每分鐘高達(dá)上百轉(zhuǎn),長(zhǎng)時(shí)間的使用會(huì)導(dǎo)致一些部件發(fā)生損壞,飛輪齒圈常常發(fā)生的損壞部位是齒圈磨蝕損壞、端面燒蝕、撓曲變形及飛輪螺孔損傷。汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。
青島卓啟機(jī)械配件有限公司生產(chǎn)的齒圈歷史悠久,可承接國(guó)內(nèi)各發(fā)動(dòng)機(jī)廠齒輪配套、各類國(guó)產(chǎn)進(jìn)口汽車飛輪齒圈的測(cè)繪及制造,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國(guó) 歐洲、東南亞國(guó)家和地區(qū)。