2020年，是高質(zhì)量發(fā)展元年，百年歷史的叉車工業(yè)正在進(jìn)行著歷大的變革時代，新能源是工業(yè)車輛升級的關(guān)鍵兩大趨勢之一。隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢，叉車新能源的探索已取得初步成果——步入2020年，電動叉車迎來了拐點(diǎn)。

環(huán)保新政下的油改電

倉儲、物流等行業(yè)的快速發(fā)展給電動叉車的市場推廣提供了機(jī)遇，2020年電動叉車超過內(nèi)燃叉車已成定勢，電動叉車拐點(diǎn)之年到來。

從2018年開始，國家環(huán)保部門加大對非道路可移動作業(yè)車輛的環(huán)保整治，高污染大排放的工程機(jī)械和叉車等工業(yè)車輛成為整治的重點(diǎn)。在國家環(huán)保新政以及“油改電”背景之下，隨著國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的逐步深入，國內(nèi)叉車行業(yè)在市場需求、國家節(jié)能減排及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、動力電池價格持續(xù)走低等多重因素驅(qū)動下，叉車電動化趨勢明顯提速。

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不可否認(rèn)，鋰離子電池是當(dāng)前電氣領(lǐng)域設(shè)計的王者，許多人將氫燃料電池視為未來的技術(shù)。燃料電池的工作原理類似于電池

內(nèi)部發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，氫與氧發(fā)生反應(yīng)，從而產(chǎn)生電，熱和水蒸氣。此過程稱為“冷燃燒”，由于不產(chǎn)生破壞氣候的氣體，因此特別環(huán)保。所需的氫可以使用電解程序來產(chǎn)生，如果使用可再生能源發(fā)電，則整個過程完全是二氧化碳中和的。

與其他電能系統(tǒng)不同，燃料電池不需連接充電站，而是僅需加充氫氣。在實(shí)際操作方面，它們類似于常規(guī)的內(nèi)燃機(jī)，只需三分鐘就可以裝滿電池，并且可以立即再次使用。

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倉儲堆高叉車價格采用電驅(qū)動，與內(nèi)燃叉車相比，具有無污染、易操作、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保、節(jié)能要求的提高，電動叉車迅猛發(fā)展。

1、查看電動叉車輪胎螺絲是否有松動，軸承是否有損壞等等；  

2、電動叉車齒輪泵出現(xiàn)故障，如空氣由吸油管或密封處進(jìn)入泵內(nèi)，吸油管阻力過大，甚至部分已堵塞。齒輪泵精度不高。泵與聯(lián)軸器不同軸。

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