護欄支架現(xiàn)貨的安裝注意事項

一、在安裝護欄支架現(xiàn)貨時按填方高度、邊坡(side slope )坡度、被保護物情況等布設(shè)。護欄支架現(xiàn)貨施工時應準確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。通過護欄的整體防護及使車輛正確導向，保證碰撞車輛車內(nèi)乘員安全的一種綜合性(integrity)能。布設(shè)前應熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計情況，并予以加以考慮（cider)。

二、在設(shè)高擋墻的地段，應考慮（cider)護欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為安全起見，可改設(shè)墻式護欄;隧道(tunnel)內(nèi)也應設(shè)置護欄，并要與隧道外的護欄妥善連接。當曲線半徑小于70m時，通常的護欄板(單塊長度4m)已不能使用，而要用的彎梁。設(shè)計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨統(tǒng)計。

三、在中央分隔帶采用護欄時，必須充分考慮（cider)與中央分隔帶下預埋管道的配合。護欄支架現(xiàn)貨施工時應準確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。若采用分設(shè)型護欄，在中央隔帶開口處應防止護欄立柱與預埋管道發(fā)生矛盾（事物屬性的對立)，此外在急彎處也要注意;采用帶防阻塊的護欄不但增加了護欄的變形能力，還使立柱后移，從而保證車輛先撞上護欄板，防止車輪被護欄立柱絆阻，安全性(security)能較高。

護欄支架現(xiàn)貨的性能介紹

護欄支架現(xiàn)貨采用不銹鋼(不銹耐酸鋼)外皮與低碳(C)鋼內(nèi)襯管復合而成的，可以采用電鍍、熱度、噴塑、浸塑等方式進行防腐處理。護欄支架現(xiàn)貨作為高速公路防撞護欄產(chǎn)品，具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。

護欄支架現(xiàn)貨采用連接附件與熱鍍管支柱固定，比較經(jīng)濟實惠，而且外形美觀，風阻少，經(jīng)過鍍鋅涂塑雙涂層能夠延長使用周期，減少維護費用。

護欄支架現(xiàn)貨采用鍍鋅鋼管制作的多采用靜電噴涂等工藝進行表面處理，產(chǎn)品塑層可抗紫外線，具有不爆皮、不開裂的特性，顏色鮮艷亮麗，表面光滑等特點，受到市場的極度歡迎。立柱的表面防腐處理采用鍍鋅噴塑，顏色可以根據(jù)實際需求定做。

護欄支架現(xiàn)貨的安裝技巧

很多人對護欄支架現(xiàn)貨的安裝不了解，因為護欄支架現(xiàn)貨安裝是有一定技巧的，如果安裝不恰當會影響護欄支架現(xiàn)貨后期的使用。護欄支架現(xiàn)貨廠家小編現(xiàn)在就來和大家分享下欄桿的安裝技巧。

安裝時，首先我們需要在路緣石上用記號筆根據(jù)立柱間距做橫線，然后用測量儀器根據(jù)路緣石、路肩的邊線擬合段落得整體平順線形，再用線繩和釘子順路方向上布置局部線，反復調(diào)整線形，盡可能符合整體線形，后在這條線上劃出與橫線垂直的縱線，形成十字線，作為樁位的中心，在打入立柱時，嚴格按立柱距十字線打入，以保證立柱在縱向上的基本順直度。在打樁機導桿上記錄下樁錘的位置，以后每打一根護欄支架現(xiàn)貨立柱，當樁錘下落到記下的位置時就說明立柱高度達到了設(shè)計要求。此外打樁錢應對立柱的頂面高度進行預控。