安全駕駛

壓路機在行駛過程中，司機要始終手握方向盤，腳置于應(yīng)急制動踏板上，眼睛要不時地注視著前后、左右、上下。

壓路機行進在坡道上時（無論上坡還是下坡）不要換擋，必須換擋時應(yīng)先進行制動。如遇途中發(fā)動機熄火，應(yīng)立即剎車，并拉緊手制動，再次發(fā)動之前應(yīng)將前后輪用木塊塞住。

壓路機下坡行駛應(yīng)緩慢，不得滑行或溜車，必要時可間斷使用制動器降低行駛速度。機械傳動壓路機也可用關(guān)小油門的方法降速。壓路機不許在斜坡上橫向運行或停留。壓路機通梁或隧道時，應(yīng)事先確認其承載能力與通行空間，必要時應(yīng)卸掉機上的所有配重物。

停機時應(yīng)先停振，然后將換向機構(gòu)置于中間位置，變速器置于空檔，然后拉起手制動操縱桿，內(nèi)燃機怠速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。換向離合器、起震離合器和制動器的調(diào)整，應(yīng)在主離合器脫開后進行.在上、下坡時，不得使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時，包括鉸接式振動壓路機在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時，嚴(yán)禁使用快速檔。上坡碾壓前，應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時，才采用振動壓實。嚴(yán)禁壓路機在堅實的地面上進行振動。

控制技術(shù)的電力傳熱、46℃高溫連續(xù)操作不是“帶”。壓縮效率和高雙雙振幅振動，高激勵力，相同的緊致路面，效率比競爭品牌高16.7%。前后整流簡單方便，施工。光滑的表面，沒有開始的沖擊，沒有開始的壓力標(biāo)志。采用大位移振動電機，振動時間僅為3秒。（2）施工現(xiàn)場若有土坎、溝槽等應(yīng)采用推土機、平地機或其他措施予以平整，作業(yè)前必須勘察施工現(xiàn)場。耐用振動軸承發(fā)明的發(fā)明:鼠袋式結(jié)構(gòu)。采用大排量振動泵和振動電機。該壓力小，可靠性高。液壓傳動，傳動路線短，無起動沖擊。

1、。沖擊式壓路機有效壓實厚度可達1m~1.5m，行駛速度一般在10~15km/h，所以每小時壓實的基礎(chǔ)課高達20000m;振動式壓路機的壓實厚度為0.2~0.3m,碾壓速度保持在2~4km/h，雖一般需要碾壓變數(shù)較少，從綜合施工效率來看，沖擊式壓路機較振動式壓路機提高了2~4倍。一般而言，滾筒的佳碾壓速度為3~6公里/小時，佳壓實厚度為0。

2、效果好。沖擊式壓路機沖擊碾壓雖然加固深度較小，沖擊能較小，卻可以實現(xiàn)連續(xù)沖擊，日處理填方量8000~10000m，是強夯日填方量（3000m）的3~5倍。⑥小型壓路機適合于小規(guī)模工程、狹窄的場所（市政道路修補，農(nóng)村道路改造，園林橋梁，小區(qū)道路等）、填鋪溝槽工程或大壓路機的補充碾壓及維修工程。而且，沖擊式壓路機沖擊碾壓兼具夯（沖擊）和碾壓兩種作用，因此具有強夯沖擊和振動碾壓的雙重效果。