軌道式擦窗機基座施工完畢后通過調(diào)節(jié)預埋螺栓上的螺母將所有預埋鋼板調(diào)至同一平面，二次灌漿填滿縫隙后固定預埋鋼板，后用軌道連接件（壓板）將軌道固定在預埋鋼板上。擦窗機軌道選用工字型鋼或H型鋼，一般將軌道直接焊接在預埋鋼板上，軌道安裝完成后基座與屋面統(tǒng)一做防水處理。當軌道在基座外接頭時應采用坡口焊接，在軌道底部應搭焊一塊長度不小于200mm、寬度不小于軌道寬加20mm、厚度不小于12mm的鍍鋅鋼板。

在擦窗機的加工工序中，我們的操作者首先要做的就是首件自檢。對于工段長以及我們的班長而言，他們主要的就是負責對于擦窗機操作者在自檢之后的一個互檢；在工序加工的過程當中，我們的檢驗員一般情況下也是要進行巡檢、抽檢以及某些重點加工件的一個全檢。在擦窗機的加工過程中，在進行了自檢、互檢之后，我們的檢驗員要進行一個首件的專檢，還有就是對于首件檢驗的標識以及終檢標識的話也是要注意的。

 就其擦窗機來講，它其實就是在高處作業(yè)吊籃基礎上直接的發(fā)展起來的一個產(chǎn)品。對于國外發(fā)達國家的擦窗機產(chǎn)品來講，它的發(fā)展來看其實是比較的早的，比如在德國、日本、比利時，還有就是挪威等國家，接二連三的從60年代初就漸漸地形成了我們自己的一個產(chǎn)品系列。     對于北京、上海，還有就是廣州等比較大的城市中的建筑來看，就其絕大部分來講，其實是都安裝了擦窗機設備。