干冰

干冰是固態(tài)的二氧化碳，在6250.5498千帕壓力下，把二氧化碳冷凝成無色的液體，再在低壓下迅速凝固而得到。有關(guān)干冰的歷史可以追溯到1823年英國的法拉第和笛彼，他們液化了二氧化碳，其后的1834年德國的奇絡(luò)列成功地制出了固體二氧化碳。但是當(dāng)時只是限于研究使用，并沒有被普遍使用。

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干冰模具行業(yè)清洗

輪胎模具、橡膠模具、聚氨酯模、聚乙烯模、PET模具、泡沫模具、注塑模具、合金壓鑄模、鑄造用熱芯盒、冷芯盒，可清除余樹脂、失效脫膜層、炭化膜劑、油污、打通排氣孔，清洗后模具光亮如新。干冰清洗無需降溫和拆卸模具，避免了化學(xué)清洗法對模具的腐蝕和損害、機械清洗法對模具的機械損傷及劃傷，以及反復(fù)裝卸導(dǎo)致模具精度下降等缺點。

汽車船舶行業(yè)干冰清洗

清洗門皮、蓬頂、車廂、車底油污等無水漬，不會引致水污染；汽車化油器清洗及汽車表面除漆等；清除引擎積碳。 如處理積碳，用化學(xué)藥劑處理時間長，少要用48小時以上，且藥劑對人體有害。干冰清洗可以在10分鐘以內(nèi)解決積碳問題，即節(jié)省了時間又降低了成本，除垢率達(dá)到100% 。船殼體；海水吸入閥；海水冷凝器和換熱器；機房、機械及電器設(shè)備等，比一般用高壓水射流清洗更干凈。

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干冰作為冷源制冷量大

常壓下干冰的溫度特別低，汽化潛熱為573kJ/kg， 1kg干冰變?yōu)?5℃時CO2氣體能吸收653 kJ的熱量，而1kg的液氮(-196℃)轉(zhuǎn)化成25℃的氮氣時吸收的熱量為411kJ，只有干冰的60%，可見使用干冰作冷源需要的干冰量僅是液氮的60%，因此干冰使用起來比液氮經(jīng)濟的多。

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