一臺(tái)扒渣機(jī)夜間作業(yè)時(shí)，出現(xiàn)不能行走、換擋壓力波動(dòng)劇烈的故障。停機(jī)一段時(shí)間后，故障自動(dòng)清除，但再作業(yè)一段時(shí)間后故障又出現(xiàn)。

　　由于該機(jī)變速器僅使用2個(gè)多月，所有擋位離合器同時(shí)內(nèi)泄的可能性能??；空擋時(shí)，從變矩器到變速分配閥的油路實(shí)際是一條死路，空擋時(shí)壓力劇烈波動(dòng)，說(shuō)明變矩器主調(diào)壓閥壓力不穩(wěn)，或者說(shuō)從變矩器過(guò)來(lái)的油量不足。變矩器主調(diào)壓閥首先保證換擋壓力，此時(shí)油量不足只能說(shuō)明行走泵供油量不足。行走泵供油量不足很可能是泵已損壞或不能正常有吸油。(三)故障排除：根據(jù)多年扒渣機(jī)的維修經(jīng)驗(yàn)，對(duì)以上現(xiàn)象可做如下處理。

　　為此，首先檢查了行走泵吸油濾網(wǎng)。卸下濾網(wǎng)后，發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)表面有大量的鋁屑，說(shuō)明正是這些鋁屑造成了行走泵吸油不足，而行走泵供油不足則導(dǎo)致了換擋壓力過(guò)低，終引起裝載機(jī)不能行走。同時(shí)，操作手反映，該裝載機(jī)油溫一直較高、牽引力不足。零件的接合表面常用密封墊片密封，并在墊片上涂一層耐油密封膠以增加密封效果，如一時(shí)沒(méi)有密封膠，也可使用油漆代替。鑒于油溫較高和液力傳動(dòng)油中含有大量的鋁末和鋁屑，我們斷定變矩器的泵輪和渦輪產(chǎn)生了摩擦。

　　拆開(kāi)變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接裝置，拆檢變矩器時(shí)發(fā)現(xiàn)緊固渦輪的螺栓發(fā)生了松動(dòng)，渦輪產(chǎn)生了軸向串動(dòng)并與泵輪發(fā)生了摩擦。拆下渦輪后發(fā)現(xiàn)，緊固泵輪和導(dǎo)輪的鎖緊螺母也松動(dòng)了，這也造成了泵輪與導(dǎo)輪的軸向串動(dòng)，同時(shí)泵輪和渦輪的端面已由平面被磨成魚(yú)鱗狀。處理時(shí)，先將泵輪及導(dǎo)輪端面和毛刺磨平，緊固好泵輪和導(dǎo)輪的鎖緊螺母，清洗泵輪、導(dǎo)輪及渦輪軸等零件；將渦輪沿軸向車去1.5mm，銳角倒鈍（不得傷及葉片），清洗各零件后裝上渦輪，堅(jiān)固渦輪緊定螺栓；檢查泵輪和渦輪之間的間隙；徹底清洗變速器油底殼、行走泵吸油濾網(wǎng)及殼體、回油濾油器，將所有的零部件按要求裝復(fù)。試機(jī)時(shí)，各擋位油壓正常，牽引力較修理前增大，工作一段時(shí)間后油溫仍正常，說(shuō)明故障已消除。（扒渣機(jī)適用于金屬、非金屬礦業(yè)、礦洞、水電站引水隧洞、導(dǎo)流洞、鐵路工程隧道等行業(yè)的一些生產(chǎn)作業(yè)空間狹窄（2mx2m或以上）大型機(jī)械設(shè)備難以到位的施工地點(diǎn)，進(jìn)行各種礦石、礦料、泥渣、石土的挖掘、輸送及裝車作業(yè)。

 扒渣機(jī)出現(xiàn)故障或產(chǎn)生異常情況原因的發(fā)生是由制造、操作、使用環(huán)境、保養(yǎng)等多方面因素造成。有些故障是相互影響的，例如，柴油機(jī)冷卻液不足，不僅會(huì)使柴油機(jī)水溫及機(jī)油溫度異常升高，同時(shí)也將影響雙變油溫升高。因此，要在找出故障的真正原因后，對(duì)癥下藥排除解決。但因一般不需特殊的潤(rùn)滑裝置，所以工程機(jī)械的變速器除特殊情況外，大多都采用激濺潤(rùn)滑。那么如何對(duì)扒渣機(jī)故障進(jìn)行有效判斷分析呢？

   當(dāng)時(shí)，首先應(yīng)停機(jī)，然后根據(jù)故障特征進(jìn)行分析，初步判斷故障性質(zhì)，不宜強(qiáng)行帶病作業(yè)，否則故障會(huì)隨著工作時(shí)間延續(xù)而不斷擴(kuò)大。對(duì)故障的檢查和判斷應(yīng)盡量做到理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，采用視看、觸、聽(tīng)、嗅、測(cè)試等綜合方式進(jìn)行。

   看：觀察各儀表讀數(shù)變化，各連接部件情況，各結(jié)合密封面泄漏情況，各油料及水有無(wú)異?，F(xiàn)象及柴油機(jī)排氣煙色等。

   觸：靠手的感覺(jué)檢查各部件表面溫度，連接狀況及振動(dòng)情況。

   聽(tīng)：根據(jù)聽(tīng)覺(jué)來(lái)判斷工作元件發(fā)出的聲音及其變化情況來(lái)確定異響部位。

   嗅：憑嗅覺(jué)來(lái)感覺(jué)各部件及各油料有無(wú)異常氣味。

   測(cè)試：條件允許時(shí)可按要求進(jìn)行測(cè)試，根據(jù)測(cè)試結(jié)果分析故障原因。

   通過(guò)以上方法對(duì)故障有了初步判斷，在做好拆卸前的準(zhǔn)備工作后，嚴(yán)格按照先后順序拆卸，在拆卸過(guò)程中，應(yīng)仔細(xì)認(rèn)真地觀察零部件的使用情況，并排放有序。為進(jìn)一步確認(rèn)故障原因，應(yīng)保護(hù)好故障區(qū)原有跡象并做好記錄，待故障原因查明后方可進(jìn)行修復(fù)。

扒渣機(jī)大家都知道可以用于隧洞、山洞作業(yè)，非常方便，改變了大型機(jī)械在這方面的缺陷，但是的安全操作是很重要的，因?yàn)樵谒淼馈⑸蕉粗锌臻g比較狹小，所以一定要注意安全。嚴(yán)格執(zhí)行扒渣機(jī)操作行為準(zhǔn)則能夠有效提高扒渣機(jī)工作效率，同時(shí)也能夠有效預(yù)防各種重大安全事故的產(chǎn)生。處理時(shí)，先將泵輪及導(dǎo)輪端面和毛刺磨平，緊固好泵輪和導(dǎo)輪的鎖緊螺母，清洗泵輪、導(dǎo)輪及渦輪軸等零件。

1、在開(kāi)動(dòng)扒渣機(jī)前應(yīng)對(duì)扒渣機(jī)進(jìn)行仔細(xì)檢查，了解和掌握扒渣機(jī)的狀況。這種檢查包括液壓系統(tǒng)檢查和零件檢查以及所有涉及到安全的部件部位的檢查，以保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備完好的工作狀態(tài)。

2、扒渣機(jī)是一項(xiàng)專業(yè)性非常強(qiáng)的工作。操作扒渣機(jī)的人員應(yīng)該受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)或者拿過(guò)相關(guān)的駕駛資質(zhì)的人員。未經(jīng)培訓(xùn)、非專業(yè)人員禁止操作扒渣機(jī)。以免發(fā)生安全事故。

3、扒渣機(jī)在進(jìn)行操作時(shí)，應(yīng)盡量保持緩慢，工作時(shí)也應(yīng)該盡量保持平穩(wěn)，如果車體出現(xiàn)異響異動(dòng)則應(yīng)該立即停車檢查，工作完成后應(yīng)把鏟斗放在地面位置。工作時(shí)也應(yīng)該保持安全距離，禁止人員靠近。

以上就是關(guān)于扒渣機(jī)操作行為準(zhǔn)則三要點(diǎn)。為了自己的安全著想，我們一定要遵守以上的行為準(zhǔn)則，不可以馬馬虎虎。