高溫的原因分析修這一故障時分析:散熱器外部堵塞

　　高溫的原因分析修這一故障時分析：散熱器外部堵塞由于空壓機組長期運行其間強制空氣流通過散熱器，冷卻風中難免攜帶空氣中的油污、灰塵、甚至雜草、樹葉、羽毛、花絮、塑料袋等雜物將散熱器外部毛細孔堵塞，嚴重時會連光線都不能穿過，使冷卻風不能通過散熱器或通過量不足，使散熱器既失去了冷卻散熱的功能，冷卻油通過散熱器后不能降溫或降溫不足。一般定型產(chǎn)品的空壓機在設計制造時其散熱器的面積（冷卻能力）均有20%~30%的余量，當冷卻油的溫降小于其余量時，空壓機就會產(chǎn)生高溫。

更換電機、復位熱繼電器、更換調(diào)整皮帶、皮帶輪、葉片

更換電機、復位熱繼電器、更換調(diào)整皮帶、皮帶輪、葉片。換油氣分離芯，同時更換冷卻油及油濾清器。冷卻油，冷卻油量應保持在油窗或油位計的2/3處，過多會使壓縮空氣中含油量增大，過少會造成高溫，油位應每天檢查一次。截面積應不小于散熱器面積的80%，通風管的長度不宜超過10m.通風管的彎頭只允許一個，彎頭處應有圓弧過渡，出口處1m內(nèi)無障礙物。

壓縮機磨損常見的判別

壓縮機磨損：壓機磨損常常是由于壓縮機潤滑不良或壓縮機內(nèi)進入固態(tài)雜質(zhì)引起。

壓縮機磨損常見的判別依據(jù)是看壓縮機油的狀態(tài)，正常狀態(tài)的壓縮機油的顏色應該是清亮的微黃色的液體。但有時會呈現(xiàn)微紅色液體，此時表示壓縮機已經(jīng)有輕微磨損，但暫時不影響使用；有時會呈現(xiàn)黑色稠性液體，并有雜質(zhì)沉淀，表現(xiàn)壓縮機已經(jīng)嚴重磨損，壓機油碳化利害，需要更換壓縮機，并且對系統(tǒng)的油進行排油清洗，重新加油。