目前海綿注油方式采用人工手動(dòng)放油，油槽中油量的多少全憑工人直覺(jué)，流水線輸送電機(jī)與上油滾筒使用同一個(gè)電機(jī)，油槽中沒(méi)有任何的加熱裝置。該方式的缺陷和不足在于：1、操作人員要時(shí)刻注意使用時(shí)油槽的剩余油量以及注油時(shí)油槽中加油油量的多少，以防溢出；2、因?yàn)橛鸵褐屑佑邢灒谕饨鐨鉁亟档鸵院?，油槽中的油?huì)凝固，不利于產(chǎn)品外觀；3、由于輸送線和上油滾筒使用的是同一個(gè)電機(jī)，在上油機(jī)停止時(shí)，輸送機(jī)也會(huì)自動(dòng)停止，不利于流水線上的產(chǎn)品流出。

應(yīng)用領(lǐng)域：靜電涂油機(jī)主要應(yīng)用在鋼鐵、機(jī)械等行業(yè)。靜電涂油機(jī)采用隨主機(jī)在線布置，占地小，鋼帶靜電涂油后即可上卷取設(shè)備，新舊設(shè)備均可采用。由于噴油刀梁正對(duì)鋼板(帶)的一側(cè)呈刀狀，刃口比較尖銳，使高壓電源的負(fù)電荷極易從刃口放出，形成所謂“放電”，此效應(yīng)可加速電場(chǎng)中空氣的電離過(guò)程。噴油梁刃口處電場(chǎng)強(qiáng)，使附近空氣的電離程度高，易使噴油刀梁刃口流出的油液充分帶上電荷，被接地的鋼板帶吸引，快速向鋼板帶運(yùn)動(dòng)。行進(jìn)在強(qiáng)電場(chǎng)中的帶負(fù)電荷油粒，當(dāng)同性電荷的相互斥力大于油粒的凝結(jié)力與油分子間的親和力時(shí)，油粒便迅速分解變小，形成霧狀的微粒，被吸附在接地的鋼板帶上，形成一層極薄且均勻的油膜，通過(guò)式涂油機(jī)對(duì)鋼板帶材起到了隔絕空氣，防止銹蝕的作用。

很多公司往往忽略了霧化涂油機(jī)設(shè)備，有些公司自己制作一個(gè)吊瓶，采用打點(diǎn)滴的方式往材料上滴油，還有些公司直接用一塊抹布加上油托著。這樣做油量既不可控，又不省油。主要弊端：1.從外觀角度看：車間內(nèi)加油瓶各式各樣，非常不美觀。油品滴落地面，污染周邊環(huán)境。2.加油量不可控：?jiǎn)T工加油很隨意，沒(méi)有量化標(biāo)準(zhǔn)。如果材料表面涂油太少，那么零件被劃傷，模具壽命減短，生產(chǎn)效率降低。如果材料表面涂油太多，則影響產(chǎn)品外形尺寸，后道零件清洗困難。

使用涂油機(jī)機(jī)械生產(chǎn)的沖床雙面給油機(jī)就能解決上述問(wèn)題。

優(yōu)點(diǎn)：

1. 加油量可控。通過(guò)定量加油裝置，可以設(shè)定加油量，并和沖床聯(lián)動(dòng);

2. 涂油滾輪耐磨不掉毛。滾輪經(jīng)過(guò)特殊處理，材質(zhì)緊密。

3. 涂油滾輪表面平整，含油量適中，涂油均勻，一致性好。

4. 結(jié)構(gòu)牢固，框架采用厚鋼板焊接成型，耐用，壽命長(zhǎng)。

5. 雙面給油機(jī)與定量加油裝置配合使用，實(shí)現(xiàn)無(wú)回收油，真正節(jié)油。

6、上輥筒可以上抬15mm，穿料更方便。

7、下輥筒設(shè)有回油槽，節(jié)約油品消耗。

8、建議選配LXCPL系列自動(dòng)加油機(jī)，使用效果更好。