近年來(lái)，我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及建設(shè)事業(yè)實(shí)力不斷增強(qiáng)，與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距也越來(lái)越小。這些都離不開(kāi)清洗機(jī)等各行各業(yè)產(chǎn)品企業(yè)的不懈努力。同時(shí)，市場(chǎng)還在不斷發(fā)展，清洗機(jī)等產(chǎn)品行業(yè)更需不斷進(jìn)步以更好推進(jìn)經(jīng)濟(jì)進(jìn)步。

   時(shí)間是在分分秒秒的流逝的，市場(chǎng)也是在不斷地變化的。清洗機(jī)等產(chǎn)品企業(yè)雖然在現(xiàn)今看來(lái)已經(jīng)取得不錯(cuò)的成績(jī)，但是市場(chǎng)是瞬息萬(wàn)變的，清洗機(jī)等在內(nèi)的各行各業(yè)還是需要不斷的改革，以市場(chǎng)多變的市場(chǎng)轉(zhuǎn)變。

汽車(chē)零部件清洗機(jī)上一些困惑的分析

    1.汽車(chē)零部件清洗機(jī)中的干燥系統(tǒng)，其在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生廢氣嗎？

    汽車(chē)零部件清洗機(jī)中的干燥系統(tǒng)，其在進(jìn)行工作時(shí)，是不會(huì)產(chǎn)生廢氣的。所以，對(duì)于這一點(diǎn)，用戶(hù)是可以放心的，不會(huì)造成環(huán)境等的污染。

     2.汽車(chē)零部件清洗機(jī)中，清洗工藝，針對(duì)具體的零部件，是有所不同的嗎？

     這是肯定和一定的，不同的零部件，其所采用的清洗工藝，肯定是有所不同的。此外，對(duì)于不同的清洗方式，那么在清洗步驟和內(nèi)容上，也肯定是不同的，不可能完全一致，雖然可能會(huì)有重復(fù)部分。

     3.汽車(chē)零部件清洗機(jī)，其是屬于清洗機(jī)這一大類(lèi)嗎？對(duì)于普通的清洗機(jī)，其可以用于哪些行業(yè)中？

     汽車(chē)零部件清洗機(jī)，其是清洗機(jī)中的一種，只不過(guò)在清洗對(duì)象上有一定的針對(duì)性。去除積碳在火車(chē)、汽車(chē)和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部件上，油脂在高溫下燃燒形成油漆狀薄膜并在金屬表面結(jié)合成碳黑狀物質(zhì)，用通常的方式很難去除，而要用專(zhuān)門(mén)的積碳去除劑，他們是由有1機(jī)溶劑與表面活性劑配成的。所以說(shuō)，它還是在清洗機(jī)這一范疇內(nèi)的。普通的清洗機(jī)，其的清洗范圍是非常廣泛的，在機(jī)械、表面處理、儀器儀表、電子、半導(dǎo)體、鐘表首飾、化學(xué)生物、紡織印染及石油化工等行業(yè)中，都是可以來(lái)使用的。

鑒于清潔度在本質(zhì)上是屬于非強(qiáng)制性類(lèi)的質(zhì)量指標(biāo)，因此在測(cè)試和評(píng)價(jià)時(shí)真正遵循的還是企業(yè)集團(tuán)自編的標(biāo)準(zhǔn)，德國(guó)大眾汽車(chē)公司為了規(guī)范、統(tǒng)一集團(tuán)范圍內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔度試驗(yàn)的實(shí)施，提高試驗(yàn)質(zhì)量，推出了編號(hào)為PV3347 的“發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)件清潔度殘留顆粒重量測(cè)定”的標(biāo)準(zhǔn)就是一個(gè)典型例子。雖然迄今傳統(tǒng)的通過(guò)式清洗機(jī)仍在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)用得相當(dāng)普遍，但它客觀上存在的種種不足之處是十分明顯的，如：生產(chǎn)準(zhǔn)備周期、即輔助時(shí)間往往較長(zhǎng)，造成了為保證生產(chǎn)線的節(jié)拍，致使清洗、干燥時(shí)間不足。無(wú)疑，它們對(duì)于規(guī)范產(chǎn)品清潔度試驗(yàn)的實(shí)施，確定統(tǒng)一的評(píng)定指標(biāo)，提高清潔度的檢測(cè)水平產(chǎn)生了積極的作用。