聚四氟乙烯是目前已知固體中摩擦系數(shù)小的材料（比冰還?。?，同時(shí)正朗密封聚四氟乙烯板在制作時(shí)的壓力要大于30MPa，制品本身的抗拉強(qiáng)度大于15MPa（相當(dāng)于建筑中C15砼的強(qiáng)度）拉伸率大于150%，在該部位選用它就是看中兩點(diǎn)：優(yōu)良的滑動(dòng)性和可靠的強(qiáng)度及拉伸率。在已知塑料中它具有很好的耐化學(xué)腐蝕性能，不老化，在已知固體材料中它具有很好的摩擦系數(shù)，在無(wú)負(fù)荷情況下能在-180℃－ 260℃使用，使用范圍廣。

聚四氟乙烯是已知摩擦系數(shù)低的固體材料，并且耐腐蝕耐老化，是樓梯節(jié)點(diǎn)的很好材料，其他替代材料的性能要低很多。

聚四氟乙烯車(chē)削板和聚四氟乙烯定向薄膜具有抗電壓強(qiáng)度為顯著、擊穿電壓的優(yōu)點(diǎn)。用于電容器介質(zhì)，作導(dǎo)線絕緣，電器儀表絕緣，密封襯墊。                              

聚四氟乙烯車(chē)削薄膜用壓延機(jī)經(jīng)熱輥滾壓定向而成的一種定向薄膜，它結(jié)晶度高，分子定向緊緊排列，空隙率小，因而聚四氟乙烯薄膜有較大提高，特別是抗電壓強(qiáng)度更為明顯。

聚四氟乙烯是把聚乙烯中全部氫原子通過(guò)氟原子取代而成。聚四氟乙烯材料有杰出的優(yōu)良綜合性能，耐高溫，耐腐蝕、不粘、自潤(rùn)滑、優(yōu)良的介電性能、很低的摩擦系數(shù)。可用做密封材料、絕緣材料、承荷、耐溫配件、材料等。      

聚四氟乙烯車(chē)削板由聚四氟乙烯樹(shù)脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。聚四氟乙烯在200c以上，開(kāi)始極微量的裂解，即使升溫到結(jié)晶體熔點(diǎn)327c，仍裂解很少，每小時(shí)失重為萬(wàn)分之二。其制品用途廣，具有極為優(yōu)越的綜合性能：耐高低溫（-192℃-260℃)、耐腐蝕（強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、王水等）、耐氣候、高絕緣、高潤(rùn)滑、不粘附、無(wú)害等優(yōu)良特性。聚四氟乙烯（英文縮寫(xiě)為T(mén)eflon或[PTFE,F4]）,被美譽(yù)為/俗稱(chēng)“塑料王'，中文商品名“鐵氟龍'、“特氟隆'（teflon)、“特氟龍'、“特富隆'、“泰氟龍'等。 四氟板】參數(shù)規(guī)格 四氟板技術(shù)參數(shù)： 溫度 -20～280℃（-4～ 482°F），允許驟冷驟熱，或冷熱交替操作。