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發(fā)布時(shí)間:2021-09-02 20:38  


鋁單板表面噴涂涂層有氟碳樹脂噴涂、聚酯樹脂噴涂、靜電粉末噴涂三種噴涂類型。一般經(jīng)過(guò)鉻化等前處理后,再采用噴涂處理。其中氟碳噴涂一般分為二涂、三涂或四涂。

一涂:噴面色漆

二涂:噴底漆 面色漆

三涂:噴底漆 面色漆 清漆(保護(hù)漆)

四涂:噴底漆 隔離漆 面色漆 清漆(保護(hù)漆)

氟碳噴涂表面涂層按加工工藝分為二涂一烤,三涂一烤和三途二烤,而粉末噴涂表面涂層分為一涂一烤,鋁單板表面涂層嚴(yán)格按照客戶、建筑場(chǎng)所需求嚴(yán)格定制。建筑外墻適合氟碳噴涂,極具的耐候性、抗紫外線、抗風(fēng)壓性和抗腐蝕性。板塊各個(gè)固定點(diǎn)的受力不一致會(huì)造成面材的變形影響外飾效果,所以鋁錐芯復(fù)合航空板采用定距壓緊的固定方式,保證幕墻表面的平整度。抵御變化多端的氣候,能長(zhǎng)期保持,不粉化,不龜裂,使用壽命長(zhǎng)。






2A06 鋁板應(yīng)用于工作溫度150~250攝氏度的飛機(jī)結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘。2A10鋁板應(yīng)用于強(qiáng)度比2A01合金的高,用于制造工作溫度小于等于100攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘。2A11鋁板應(yīng)用于飛機(jī)的中等強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運(yùn)輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強(qiáng)度的螺栓與鉚釘。防火板選用阻燃芯材,產(chǎn)品燃燒性能達(dá)到難燃級(jí)(B1級(jí))或不燃級(jí)(級(jí))。2A12 鋁板應(yīng)用于航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)?,建筑與交通運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件。2A14鋁板應(yīng)用于形狀復(fù)雜的自由鍛件與模鍛件。2A16 鋁板應(yīng)用于工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件,在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙。






拉絲鋁板:反復(fù)用砂紙將鋁板刮出線條的制造過(guò)程,其工藝主要流程分為脫酯、沙磨機(jī)、水洗3個(gè)部分。在鋁板拉絲制程中,陽(yáng)極處理之后的特殊的皮膜技術(shù),可以使鋁板表面生成一種含有該金屬成分的皮膜層,清晰顯現(xiàn)每一根細(xì)微絲痕,從而使金屬啞光中泛出細(xì)密的發(fā)絲光澤。氧化鋁板:將鋁板置于相應(yīng)電解液(如硫酸、鉻酸、草酸等)中作為陽(yáng)極,在特定條件和外加電流作用下,進(jìn)行電解而形成的鋁板。凸起的布置方式和規(guī)格大小,足以使得沿復(fù)合板的長(zhǎng)寬度方向均呈光的非通透狀態(tài)。陽(yáng)極的鋁板氧化,表面上形成氧化鋁薄層,其厚度為5~20微米 ,硬質(zhì)陽(yáng)極氧化膜可達(dá)60~200微米 。






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