本機(jī)特點(diǎn)：

1、校正輪使用實(shí)心軸承鋼，高頻熱處理后研磨、鍍硬鉻，板材經(jīng)本機(jī)校正后光滑平順無(wú)壓痕，不損材料表面。

2、本款校平機(jī)可單獨(dú)使用，也可同時(shí)配合MT型、MTD型自動(dòng)送料架一并使用，效果良好。

3、本機(jī)采用大型氣缸壓料，校正調(diào)節(jié)采用同步蝸輪、蝸桿調(diào)節(jié)，手柄轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，校正上輥輪僅下降1毫米可作精細(xì)的調(diào)整。  

校平機(jī)是板材加工中常用的設(shè)備，校平機(jī)的定型主要取決于被校帶材的厚度、材質(zhì)和要求。材越厚所需的結(jié)構(gòu)剛性越好，輥數(shù)越少，輥經(jīng)越大，功率越大（幅寬一定），反之亦然。校平機(jī)主要應(yīng)用于矯正各種規(guī)格板材及剪切成塊的板材。該機(jī)能使用于各種冷、熱軋板材的矯平。一個(gè)卷材一次上料即可實(shí)現(xiàn)所需成品,有效的減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。由于其操作方便、簡(jiǎn)單，應(yīng)用范圍遍及機(jī)械、冶金、建材、化工、電子、電力、輕工等多個(gè)行業(yè)，特別在造船、機(jī)車車輛、鍋路橋梁、金屬結(jié)構(gòu)工廠等行業(yè)，成為生產(chǎn)中不可缺少的必需產(chǎn)品。     

校平機(jī)是一種什么機(jī)械？校平機(jī)是板材加工中常用的設(shè)備，校平機(jī)的定型主要取決于被校帶材的厚度、材質(zhì)和要求。料越厚所需結(jié)構(gòu)剛性要越好，輥數(shù)越少，輥經(jīng)越大，功率越大（幅寬一定），反之亦然。        校平機(jī)設(shè)置有上壓模和下壓模，其中上壓模固接在液壓缸的推桿上，液壓缸缸體固定在支撐架上，在上壓模和下壓模內(nèi)各設(shè)置有獨(dú)立的冷卻水路，該冷卻水路的出口和入口分別位于上壓模或下壓模的上。從校平機(jī)入口開(kāi)始的至少前5個(gè)輥的半徑/中心距之比與傳統(tǒng)校平機(jī)的相同，并且從校平機(jī)入口開(kāi)始的至少后5個(gè)輥的半徑/中心距之比與卷曲消除機(jī)的相近，并且有優(yōu)勢(shì)的是，校平機(jī)中間輥之間的中心距增大。對(duì)于處理橫向長(zhǎng)度有差別而又對(duì)其校平后的某一表面有較高質(zhì)量要求的板材有較好的功能。能在快速淬火冷卻的同時(shí)，避免雜質(zhì)對(duì)刀具或刀坯的侵蝕，從而保證刀具或刀坯的表面和硬度金相結(jié)構(gòu)的品質(zhì)，避免了冷卻油的污染。

     校平機(jī)是金屬板材的冷態(tài)校平設(shè)備，可與各類板材、帶鋼加工設(shè)備配套使用而組成生產(chǎn)線，也可以單機(jī)使用。采用多輥工作原理使鋼板在校平工作輥之間反復(fù)變形，消除內(nèi)應(yīng)力達(dá)到校平的目的。主要適用于冶金、車輛、金屬結(jié)構(gòu)、船舶、壓力容器、集裝箱、化工機(jī)械等制造業(yè)及金屬材料倉(cāng)儲(chǔ)、板材分銷等行業(yè)。   金屬板材的冷態(tài)校平設(shè)備，可與各類板材、帶鋼加工設(shè)備配套使用而組成生產(chǎn)線，也可以單機(jī)使用。其次，EcoPlan驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)減小了磨損，從而減小了對(duì)材料的不利影響并延長(zhǎng)了校平輥的壽命，均勻的扭矩分配確保了主驅(qū)動(dòng)能得到電子過(guò)載保護(hù)。采用多輥工作原理使鋼板在校平工作輥之間反復(fù)變形，消除內(nèi)應(yīng)力達(dá)到校平的目的。主要適用于冶金、車輛、金屬結(jié)構(gòu)、船舶、壓力容器、集裝箱、化工機(jī)械等制造業(yè)及金屬材料倉(cāng)儲(chǔ)、板材分銷等行業(yè)。 

   校平機(jī)輥軸的質(zhì)量直接影響到這個(gè)校平機(jī)的校平質(zhì)量及使用壽命。很多設(shè)計(jì)精巧的校平機(jī)，就是因?yàn)檩佪S取材和熱處理工藝不當(dāng)，造成輥軸很快就磨損，致使校平機(jī)不能使用，所以必須重視輥軸的材料及加工工藝。軸承鋼GCr15能承受高壓而集中的周期交變負(fù)荷，由于存在轉(zhuǎn)動(dòng)及滑動(dòng)產(chǎn)生極大摩擦的情況下，有高而均勻的硬度和耐磨性、較高的彈性極限和接觸疲勞強(qiáng)度、足夠的韌性，有一定的抗蝕能力，因而常用來(lái)做輥軸的材料。校平機(jī)設(shè)置有上壓模和下壓模，其中上壓模固接在液壓缸的推桿上，液壓缸缸體固定在支撐架上，在上壓模和下壓模內(nèi)各設(shè)置有獨(dú)立的冷卻水路，該冷卻水路的出口和入口分別位于上壓?；蛳聣耗５纳稀］^典型的加工工藝如下：鍛打——等溫退火（球化）——粗車——調(diào)質(zhì)——精車——中頻淬火（淬硬層深4～5毫米）——粗磨）——時(shí)效處理（消除內(nèi)應(yīng)力）——精磨。

  經(jīng)過(guò)這樣加工后的校平機(jī)輥軸具有較高的強(qiáng)度，其表面硬度為HRC61—63，采用中頻淬火，使硬層為4～5mm，遠(yuǎn)比高頻淬火深，以利于輥軸軋毛后磨光繼續(xù)使用。經(jīng)時(shí)效處理后，消除了內(nèi)應(yīng)力，使輥軸不易變形。