常見的儲(chǔ)罐中，立式罐還是用的比較多的，不僅能存儲(chǔ)石油，別的液體也是可以的，不管存儲(chǔ)哪種液體，在生產(chǎn)立式罐時(shí)，有怎樣的制作生產(chǎn)要求呢？

一、當(dāng)構(gòu)件的曲率半徑小于或等于12.5m時(shí)，弧形樣板的弦長(zhǎng)不得小于1.5m；曲率大于12.5兆焦時(shí)，弧形樣板的弦長(zhǎng)不得小于2m。

二、直線樣板的長(zhǎng)度不得小于1m，測(cè)量焊縫角變形的弧形樣板其弦長(zhǎng)不得小于1m。

三、鋼板的切割和焊縫的坡口，宜采用機(jī)械加工或自動(dòng)、半自動(dòng)火焰切割加工，立式罐罐頂板和罐底邊緣板的圓弧邊緣，可采用手工火焰切割加工。

四、用于對(duì)接接頭、厚度大于10mm的鋼板和用于搭接接頭、厚度大于16mm的鋼板，板邊不宜采用剪切加工。

五、立式罐鋼板邊緣加工面應(yīng)平滑，不得有夾渣、分層、裂紋及熔渣等問題?；鹧媲懈钇驴诋a(chǎn)生的表面硬化層，應(yīng)磨除。

油罐卸油的注意事項(xiàng)

油罐主要就是用于儲(chǔ)存油品，按照材料和結(jié)構(gòu)可分為多種，平時(shí)使用油罐期間，要做好相應(yīng)的防銹處理工作，在油罐卸油時(shí)需要注意什么呢？

（1）油槽車的排氣管應(yīng)安裝防火罩。在自流卸油時(shí)應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)停止加油作業(yè)，做好警戒，及時(shí)安排接卸。

（2）在油槽車卸油時(shí)，應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，司機(jī)應(yīng)先在油槽車規(guī)定的部位接好臨時(shí)接地線，并堅(jiān)守崗位，嚴(yán)防行人靠近。卸油完畢，穩(wěn)油5min后，復(fù)測(cè)油罐存量，以防測(cè)油尺和油液面、油罐間靜電放電，造成大災(zāi)。

（3）在卸油前，一定要對(duì)油罐進(jìn)行計(jì)量，核對(duì)油罐的存油量后才能卸油，以防止卸油時(shí)冒頂跑油。卸油時(shí)要嚴(yán)格控制油的流量，在油品沒有淹沒進(jìn)油管品前，油的流速應(yīng)控制在0.71m/s內(nèi)，以防產(chǎn)生靜電。

（4）在卸油時(shí)，油罐的油管應(yīng)伸至罐底不大于300mm處，以防止進(jìn)油噴濺產(chǎn)生靜電。

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SF雙層罐常見故障的應(yīng)急措施：

1、SF雙層罐排污閥失靈，不能閘住，機(jī)修工應(yīng)緊急上盲板，同時(shí)向油庫經(jīng)理報(bào)告。

2、油罐出現(xiàn)跑冒漏油事故，要立即停止放水作業(yè)，迅速向全庫發(fā)出信號(hào)并進(jìn)行搶險(xiǎn)工作，具體執(zhí)行油庫應(yīng)急預(yù)案。

3、當(dāng)油罐放水時(shí)發(fā)生火災(zāi)事故，操作人員要停止放水作業(yè)，關(guān)閉閘閥，迅速向全庫發(fā)出信號(hào)。

4、傳統(tǒng)的清洗方法就是大量蒸汽蒸罐，讓凝油直接與蒸汽接觸，使凝油融化，輕質(zhì)組分流失，從而破壞的質(zhì)量，其就是通過稀釋、溶解和擴(kuò)散沖擊沉積物的清潔方法。