一、產(chǎn)品概述

      FLX系列粉料螺旋定量給料機(jī)（調(diào)速螺旋秤）消化吸收了國外先進(jìn)技術(shù)，通過長期的沉淀和優(yōu)化，采用粉料平衡鎖料器技術(shù)（號：0257386.0），獨(dú)立研發(fā)生產(chǎn)制造的新一代動態(tài)計(jì)量設(shè)備。是對粉狀物料實(shí)行連續(xù)稱重，定量給料、配料的計(jì)量設(shè)備。尤其適用于流動性好的粉料計(jì)量，如粉煤灰、煤粉等。螺旋軸裂縫：由于長期運(yùn)行磨損,抗扭強(qiáng)度降低,形成裂紋、裂縫,處理方法是加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)防止螺旋軸磨損斷裂,嚴(yán)格控制原料質(zhì)量，避免異物進(jìn)入輸送機(jī)。廣泛應(yīng)用于建材、水泥、化工、煤炭、礦山、陶瓷、玻璃、冶金、糧食、化肥、飼料、港口、電力、焦化、環(huán)保等行業(yè)。

二、工作原理

     來自計(jì)量螺旋里物料的重量信號和螺旋運(yùn)行的速度信號一同傳送到控制器，自動計(jì)算出物料的瞬時(shí)流量和物料的累計(jì)產(chǎn)量。通過連續(xù)不斷的比較設(shè)定流量與實(shí)際輸送的物料流量，不停的調(diào)節(jié)計(jì)量螺旋運(yùn)行的速度，使物料流量總能穩(wěn)定在設(shè)定流量上。同時(shí)，為了保證精準(zhǔn)喂料，采用了蕞先進(jìn)的前饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)3U-S控制系統(tǒng)，3U-S控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定喂料量計(jì)量不斷調(diào)節(jié)粉料平衡鎖料器（號：0257386.0）的速度，并達(dá)到非常精準(zhǔn)、穩(wěn)定和持續(xù)的喂料。在頭節(jié)內(nèi)裝有支推軸承承受軸向力,在中間節(jié)和尾節(jié)內(nèi)裝有用軸承支承螺旋軸,此外,在尾節(jié)內(nèi)還裝有可軸向移動的徑向軸承以補(bǔ)償螺旋軸長度的誤差和適應(yīng)溫度的變化。這是市場上少數(shù)擁有雙控制功能的螺旋秤——控制粉料平衡鎖料器進(jìn)料穩(wěn)定及控制計(jì)量螺旋速度來提高計(jì)量精準(zhǔn)度。

     檢修安全注意事項(xiàng)：螺旋給料機(jī)檢修前，必須辦理準(zhǔn)于檢修的設(shè)備交出手續(xù)。

     螺旋給料機(jī)檢修前必須切斷電源，掛上“禁動牌”標(biāo)志后方可檢修。

     凡是在生產(chǎn)現(xiàn)場動火作業(yè)，必須辦理“動火證”。

     檢修時(shí)必須做好信號傳遞工作。

     檢修用電動工具必須配有防觸電保護(hù)裝置。

     試車安全注意事項(xiàng)：

     必須做好試車的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

     試車工作，要有專人指揮；操作者應(yīng)持有本崗位的“安全作業(yè)證”。試車現(xiàn)場應(yīng)設(shè)立明顯的試車標(biāo)志，禁止無關(guān)人員進(jìn)入試車現(xiàn)場。

     試車完前先調(diào)試電機(jī)和螺旋旋轉(zhuǎn)方向。

     試車中出現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止試車，查明故障原因，處理后重新試車。在故障未徹底排除前，不準(zhǔn)進(jìn)行試車。

     螺旋秤的填充系數(shù)：

     物料在料槽中的填充系數(shù)對物料的輸送和能量的消耗有很大影響。當(dāng)填充系數(shù)較小時(shí),物料堆積高度較低,大部分物料靠近螺旋外側(cè),因而具有較高的軸向速度和較低的圓周速度,物料在輸送方向上的運(yùn)動要比圓周方向顯著得多,運(yùn)動的滑移面幾乎平行于輸送方向,這時(shí)垂直于輸送方向的附加物料流減弱,能量消耗降低；螺旋秤分為單管單層和雙層的，單管單層同時(shí)完成計(jì)量和輸送，雙層結(jié)構(gòu)的，上層完成穩(wěn)流和輸送，下層實(shí)現(xiàn)計(jì)量和輸送，穩(wěn)流效果較好而且節(jié)省空間。相反,當(dāng)填充系數(shù)較高時(shí),物料運(yùn)動的滑移面很陡,其在圓周方向的運(yùn)動將比輸送方向的運(yùn)動強(qiáng),這將導(dǎo)致輸送速度的降低和附加能量的消耗。

     因而,填充系數(shù)適當(dāng)取小值較有利,一般取φ<50％。此外,傾斜角度的大小對填充系數(shù)也有一定影響。