主要從事專業(yè)機(jī)加工、鈑金加工、模具開(kāi)發(fā)、數(shù)控加工等工作，積累了豐富的機(jī)械零件及鈑金加工經(jīng)驗(yàn)，儲(chǔ)備了的員工隊(duì)伍。作為一家短短五年多的初創(chuàng)企業(yè)，我們充滿了生機(jī)并擁有獨(dú)具特色的核心競(jìng)爭(zhēng)力。具體實(shí)施方式為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分的實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。珠海安作機(jī)器人智能制造有限公司愿與您攜手共進(jìn)，共創(chuàng)美好明天。

凸輪信息的輸出有兩種方式：PIO和SIO。PIO也就是并行輸出，共40個(gè)通道（CHANEL），其中32個(gè)可以用做輸出凸輪(CAM)和位置、速度(Speed)信息，8個(gè)CHANEL用做錯(cuò)誤信息等的輸出。32個(gè)CAM可以是32個(gè)CAM輸出，也可以是16個(gè)CAM 或者16個(gè)CAM Speed,用戶可以根據(jù)具體應(yīng)用的需要進(jìn)行合理的設(shè)置。自動(dòng)分選是通過(guò)自動(dòng)測(cè)量測(cè)出零件的配合尺寸，并按規(guī)定的幾組公差帶將零件自動(dòng)分組，使各對(duì)應(yīng)組內(nèi)相互配合的零件實(shí)現(xiàn)互換裝配。SIO也就是串行輸出，其輸出信息的內(nèi)容與PIO相同，只是接口形式不同而已，比較適合慢速系統(tǒng)使用。

位置和速度信息的輸出編碼形式主要是BCD碼、PureBinary、Gray碼。

32個(gè)通道都用做凸輪輸出時(shí)，各通道凸輪之間彼此獨(dú)立，互不影響，用戶可以根據(jù)自己的需要單獨(dú)設(shè)置各點(diǎn)的輸出來(lái)實(shí)現(xiàn)組合控制。下圖是32個(gè)輸出通道全部設(shè)為CAM輸出時(shí)的完整輸出信號(hào)。

每個(gè)CAM可以控制一組馬達(dá)和驅(qū)動(dòng)器，因此可以控制32組。通過(guò)選定各個(gè)DOG的參數(shù)，可以輕易的實(shí)現(xiàn)各個(gè)軸之間的同步和聯(lián)動(dòng)。

  主要從事專業(yè)機(jī)加工、鈑金加工、模具開(kāi)發(fā)、數(shù)控加工等工作，積累了豐富的機(jī)械零件及鈑金加工經(jīng)驗(yàn)，儲(chǔ)備了的員工隊(duì)伍。作為一家短短五年多的初創(chuàng)企業(yè)，我們充滿了生機(jī)并擁有獨(dú)具特色的核心競(jìng)爭(zhēng)力。伴隨著裝配式凸輪軸生產(chǎn)工藝的提升，特性更強(qiáng)、成本費(fèi)更低、技術(shù)性多元化的裝配式凸輪軸可能不斷涌現(xiàn)出去。珠海安作機(jī)器人智能制造有限公司愿與您攜手共進(jìn)，共創(chuàng)美好明天。

自動(dòng)分選是通過(guò)自動(dòng)測(cè)量測(cè)出零件的配合尺寸，并按規(guī)定的幾組公差帶將零件自動(dòng)分組，使各對(duì)應(yīng)組內(nèi)相互配合的零件實(shí)現(xiàn)互換裝配。自動(dòng)分選是采用選配法裝配之前的必要工序，在自動(dòng)分選機(jī)上進(jìn)行。

自動(dòng)裝入是自動(dòng)裝配作業(yè)中基本的工序，有重力裝入、機(jī)械推入和機(jī)動(dòng)夾入3種方式,可按具體情況選擇。采用較多的是機(jī)械推入和機(jī)動(dòng)夾入，先將零件夾持，保持正確定向，在基礎(chǔ)件上對(duì)準(zhǔn)，再由裝入工作頭緩慢進(jìn)給，將其裝入基礎(chǔ)件內(nèi)。

  主要從事專業(yè)機(jī)加工、鈑金加工、模具開(kāi)發(fā)、數(shù)控加工等工作，積累了豐富的機(jī)械零件及鈑金加工經(jīng)驗(yàn)，儲(chǔ)備了的員工隊(duì)伍。作為一家短短五年多的初創(chuàng)企業(yè)，我們充滿了生機(jī)并擁有獨(dú)具特色的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在一開(kāi)始，讓整條生產(chǎn)線即接受完善的規(guī)劃與施工，保持高度柔性，且能輕松改裝與擴(kuò)充，以滿足瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)情況。珠海安作機(jī)器人智能制造有限公司愿與您攜手共進(jìn)，共創(chuàng)美好明天。

和降低表面粗糙度。凸輪的工作條件是空氣干燥、潤(rùn)滑油潔凈，或采用加有各種添加劑的潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油的粘度和供油方式的選擇要考慮從動(dòng)件的形狀和凸輪的轉(zhuǎn)速等。凸輪和從動(dòng)件的材料匹配應(yīng)適當(dāng)，如硬鋼和鑄鐵價(jià)廉，適用于高速滑動(dòng)；硬鋼和磷青銅的振動(dòng)和噪聲小，還能補(bǔ)償輪廓的不。鑄鐵和鑄鐵配對(duì)使用效果尚可。但硬鎳鋼和硬鎳鋼、軟鋼和軟鋼等的組合則效果不佳。公差配合生產(chǎn)制造和便攜式裝配流水線的出現(xiàn)和發(fā)展趨勢(shì)，為大批量生產(chǎn)中選用自動(dòng)化技術(shù)安裝開(kāi)拓了路面。對(duì)于幾何參數(shù)、潤(rùn)滑、材料和表面粗糙度等，也可采用彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論進(jìn)行綜合計(jì)算，以減少磨損。