德龍L3000方向盤右后方的發(fā)動機制動控制手柄

德龍L3000方向盤右后方的發(fā)動機制動控制手柄，新款WP6H采用了WCBS制動，制動升功率可以達(dá)到22.6kW。中控臺采用階梯式布置行駛，絕大部分按鈕安裝在了階梯的“平面”上，十分整齊。而工作臺上則是一塊集多功能為一體的LED液晶顯示屏，這也是提高整車內(nèi)飾科技感的一項配置。下面是儲物格柵、空調(diào)調(diào)節(jié)總成、點煙器、煙灰盒以及電源接口

總體來說，L3000旗艦版在駕駛室區(qū)域，無論從質(zhì)感方面還是功能方面都有了非常大的提升。除了我們介紹的以上配置之外，還帶有電控后視鏡調(diào)節(jié)和加熱，以及陜汽天行健系統(tǒng)等配置。

中國重汽持續(xù)加大智能制造裝備投入和技術(shù)改造力度

　　面對激烈的市場競爭，關(guān)鍵是練好內(nèi)功。改革重組以來，中國重汽集團(tuán)持續(xù)加大智能制造裝備投入和技術(shù)改造力度，在大幅提升產(chǎn)品品質(zhì)的同時，重卡產(chǎn)能由2019年的日產(chǎn)750臺提升至目前的近1500臺，實現(xiàn)了產(chǎn)能和效率翻番提升，大幅縮短了訂單交付時間，為中國重奪市場夯實了基礎(chǔ)。一季度，中國重汽實現(xiàn)營業(yè)收入同比增長112%，利潤總額同比增長138%，利稅總額同比增長347%，工業(yè)增加值同比提高84%。

濰柴WP4

　　無獨有偶。獲得生態(tài)環(huán)境部的環(huán)保信息公開單，濰柴WP4.6N發(fā)動機通過重型柴油機國六b認(rèn)證?！暗缆穱?、非道路國四排放認(rèn)證‘雙’，濰柴的實力行業(yè)有目共睹，不僅是中國排放法規(guī)升級的積極推動者，更是踐行者。得益于10年300億元的高水平研發(fā)投入，濰柴已提前完成全系列道路國六、非道路四階段產(chǎn)品開發(fā)。由于產(chǎn)品及時到位，濰柴一舉搶占國六先機，到去年底已累計投放國六發(fā)動機超過20萬臺，領(lǐng)業(yè)。今年一季度，濰柴國六發(fā)動機銷量同比增長191%，勢頭依然強勁。

陜汽重卡6F立體大服務(wù)推進(jìn)市場需求催生產(chǎn)品升級

陜汽重卡6F”立體大服務(wù)推進(jìn) 市場需求催生產(chǎn)品升級，科技保障品質(zhì)提升，安全理念貫穿研發(fā)頭尾。2013年陜汽緊抓重卡市場大功率、輕量化、低油耗、安全性、經(jīng)濟(jì)性的需求走向，產(chǎn)品品質(zhì)再度提升，推出的2013全價值智領(lǐng)版新品。其中，節(jié)油王牽引車憑借四維節(jié)油體系、安全輕量化體系和立體品質(zhì)突破技術(shù)，通過6項降油耗、10項降自重、35項品質(zhì)提升，整車可靠性大幅提升；油耗降低15%，自重再降8%，6×4輕量化版牽引車低自重8.49噸，低自重8.1噸，高速標(biāo)載百公里平均油耗35-37L，一年增加收益7萬多；整車德國MAN技術(shù)，黃金產(chǎn)業(yè)鏈，黃金總成，品質(zhì)，大修里程突破50萬，整車平均壽命高于行業(yè)2倍，出勤贏利率提高50%。成就陜汽佳節(jié)油，安全出勤，高校運輸?shù)犬a(chǎn)品特質(zhì)。 　市場是檢驗產(chǎn)品品質(zhì)的試金石。多年來，陜汽重卡憑借、耐用、節(jié)能的口碑深得市場好評，被廣大用戶譽為“掙錢幫手”。對于關(guān)系經(jīng)濟(jì)命脈的物流運輸業(yè)來說，陜汽重卡更是佳經(jīng)濟(jì)效益車型，而陜汽的磐石品質(zhì)，更是成為支撐中國物流運輸安全穩(wěn)定發(fā)展的有利臂膀。