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集裝箱運(yùn)輸?shù)某跗冢b箱的結(jié)構(gòu)和規(guī)格各不相同，影響了集裝箱在國際上的流通，亟需制定集裝箱的國際通用標(biāo)準(zhǔn)，以利于集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化，不僅能提高集裝箱作為共同運(yùn)輸單元在海、陸、空運(yùn)輸中的通用性和互換性，而且能夠提高集裝箱運(yùn)輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟(jì)性，促進(jìn)國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。同時(shí)，集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化還給集裝箱的載運(yùn)工具和裝卸機(jī)械提供了選型、設(shè)計(jì)和制造的依據(jù)，從而使集裝箱運(yùn)輸成為相互銜接配套、專i業(yè)化和高i效率的運(yùn)輸系統(tǒng)。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)按使用范圍分，有國際i標(biāo)準(zhǔn)、國家i標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和公司標(biāo)準(zhǔn)四種。

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該產(chǎn)品使用方便、快捷，能極大地節(jié)省裝箱時(shí)間，提高裝卸速度和效率，降低運(yùn)輸成本，可反復(fù)使用，更是國際貨運(yùn)中一種新型的原木或發(fā)泡膠環(huán)保替代產(chǎn)品，已越來越多地被國際集裝箱填充采用。生產(chǎn)的產(chǎn)品符合歐美國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。貨柜氣袋應(yīng)用氣漲原理，在貨品或貨品之間形成緩沖層，填充貨品之間的空隙，吸收震動，起緩沖、抗壓等作用。

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充氣袋的主要作用就是防壓防震，保護(hù)商品不受損壞。傳統(tǒng)的充氣袋主要由一個(gè)個(gè)充好氣的小氣泡組成的，能夠根據(jù)壓力的作用分布來保護(hù)產(chǎn)品。在以往，這種充氣袋應(yīng)用很廣泛，商家大都拿它作為緩沖保護(hù)的填充物。但是這種產(chǎn)品在今天已經(jīng)不再適用，因?yàn)樗粷M足當(dāng)今的物流安全標(biāo)準(zhǔn)，不能夠做到商品的全i方位保護(hù)。

在生產(chǎn)材料上，兩者使用的都是PE塑料。但是我們的新型充氣袋是可降解的環(huán)保材料，更是能夠回收再利用的。傳統(tǒng)的充氣袋沒有回收的價(jià)值。

兩者對比，我們公司研發(fā)的充氣袋性能更好，完全替代傳統(tǒng)充氣袋。

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我們公司與時(shí)俱進(jìn)，擁有自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，生產(chǎn)出了適合當(dāng)今物流發(fā)展保護(hù)的新型緩沖填充材料，我們公司生產(chǎn)出的緩沖充氣袋防護(hù)原理與傳統(tǒng)的有相似點(diǎn)，不過在緩沖保護(hù)的作用上更加優(yōu)越。新型充氣袋本身以95%的空氣和5%的塑料薄膜構(gòu)成。此外，在不使用時(shí)我們的新型充氣袋市一模卷的形態(tài)存在的，并不像傳統(tǒng)的充氣袋那樣很早就已經(jīng)注入空氣，只需要在需要的時(shí)候充氣即可。

在性能上，傳統(tǒng)的充氣袋以小圓氣囊構(gòu)成，成熟的zui大壓力在每平方厘米2kg左右，再多就容易i爆裂或者破損，對于大面積的沖擊力緩沖作用也不強(qiáng)，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在物流的保護(hù)需求。而我們公司的充氣袋雖然也是有氣囊組成，但是形狀可塑，每平方厘米能夠承受的壓力在50kg以上，這種強(qiáng)烈的緩沖保護(hù)效果是現(xiàn)今物流的好搭檔。

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七種不同加固方式的海運(yùn)集裝箱填充氣袋

2、紙箱貨物集裝箱貨物加固紙箱是集裝箱貨物中zui常見的一種包裝方式，紙箱這種包裝方式一般較輕，紙箱占整個(gè)集裝箱貨物的70%左右。(1)在裝貨前，應(yīng)計(jì)算出貨物的數(shù)量、大小，確定貨物是否能全部裝滿整個(gè)集裝箱？若判定裝船后仍有大量空隙，則應(yīng)調(diào)整整船裝貨高度，使貨物在整個(gè)集裝箱底部。(2)如果容器里裝的是同樣大小的小紙箱，我們可以很容易地把它們整齊地堆疊起來，也不太可能有空隙，但尾部需要加一層保護(hù)，以防止它們在門打開時(shí)掉落。若仍有空隙，則需用類似于充氣袋的產(chǎn)品填實(shí)加固

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如果容器中裝入的是相同大小的大紙箱，則容器中常有空隙。若空隙不太大，則無需對貨物進(jìn)行加固，因?yàn)樨浳锉旧淼闹亓繒ハ鄶D壓，如果出現(xiàn)空隙較大，則必須用填充物來支撐并塞緊貨物，對貨物進(jìn)行加固固定。箱尾部一般有許多貨主不加固，但固世特專i家一般建議箱尾部需加加固，因?yàn)楹Ｖ羞\(yùn)力不可小覷哦。(4)如果不同尺寸的紙箱放置在集裝箱內(nèi)，則應(yīng)采用不同大小的變化搭配堆裝，避免產(chǎn)生空隙。由于集裝箱的尾部不能用于相關(guān)產(chǎn)品的加固，當(dāng)打開箱門時(shí)，將出現(xiàn)以下情況(5)如果箱子的貨物重量比較重，而且要裝到集裝箱頂部，下面的箱子可能會被壓壞變形，尤其是當(dāng)箱子內(nèi)裝著液體產(chǎn)品時(shí)，一旦被擠壓，將很容易破i裂，將會流出來污染周圍的貨物，并將箱子浸濕，造成更大的貨損。因此，裝這些貨物的時(shí)候，要注意紙箱上所顯示的層數(shù)，zui好每層中間都鋪上一些緩沖產(chǎn)品，zui好用波紋紙板，因?yàn)椴y紙板具有重量輕、價(jià)格便宜、摩擦力大等優(yōu)點(diǎn)，對防滑有很好的保護(hù)作用。

整體而言，集裝箱充氣袋制造商建議商家還是選擇這種環(huán)保材料的包裝方式，這不僅是為了使產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中不受傷害，同時(shí)也是為了保護(hù)環(huán)境，避免資源被過度浪費(fèi)。要知道，歐美等發(fā)達(dá)國家早就用過這種材料，而我們一些商家還在猶豫不決，這將比同行落后很多。

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氣脹式包裝袋又稱氣脹袋，是21世紀(jì)新式的自然充氣包裝系統(tǒng)。全i面覆蓋氣柱緩沖保護(hù)，使產(chǎn)品運(yùn)輸損失率zui小化。采用 LLDPE、 NYLON粘合或共擠成型的充氣包裝袋，具有抗拉強(qiáng)度和平衡性能，表面印刷性能好，屬于醫(yī)i療級別的基材，通過連續(xù)壓合，形成不透氣的充氣柱體，由機(jī)械將防護(hù)膜制成氣柱保護(hù)袋稱為氣柱保護(hù)袋。采用物理化學(xué)原理，一次充氣，全排滿，自動鎖氣，構(gòu)成潛水艙，遇損壞，只需破損氣柱部分失效，其余氣柱，徹i底不受影響，仍能保持保護(hù)效果。