微型履帶車使用潤滑油的具體好處如下：

微型履帶車使用潤滑油的具體好處如下：

一，防腐，防銹功能：

金屬材質(zhì)如果沒有保養(yǎng)好，很容易導(dǎo)致金屬材質(zhì)生銹，使用潤滑油可以對于微型履帶車即使那壺部件進(jìn)行保養(yǎng)。在容易的生銹機(jī)械部位，鍍膜上一層油脂，可以防止外部空氣，與金屬分子產(chǎn)生化學(xué)作用，這也一種保養(yǎng)的履帶運輸車方式。關(guān)于潤滑油在履帶運輸車身上起到作用很多，可以在細(xì)小的地方維護(hù)履帶運輸車使用，所以潤滑油是微型履帶車必備常用工具。關(guān)于潤滑油在履帶運輸車身上起到作用很多，可以在細(xì)小的地方維護(hù)履帶運輸車使用，所以潤滑油是微型履帶車必備常用工具。

第二，減少磨損程度：

微型履帶車運載貨物十分重，還有履帶運輸車重量，都是加重履帶運輸車機(jī)械之間磨損的程度。所以使用潤滑油，可以機(jī)械之間緩解摩擦的力量。相應(yīng)的減少了履帶運輸車機(jī)械部件之間摩擦出現(xiàn)機(jī)械損害，也是可以減少履帶運輸車出現(xiàn)問題頻率。

第三，冷卻溫度：

溫度過高有可能直接改變機(jī)械的設(shè)計性能，但是微型履帶車在使用的時候，一個是天氣高溫，一個細(xì)節(jié)之間過度摩擦都是會導(dǎo)致部件發(fā)生高溫。因此平常要注意加注質(zhì)量好的機(jī)油，不能以次充好，更不能讓發(fā)起機(jī)卻機(jī)油了。對于汽車安全以及性能的問題，都會容易改變，所以使用潤滑油，一個是可以減少摩擦發(fā)熱情況，一個可以冷卻高溫，可以保證微型履帶車正常運行。

當(dāng)微型履帶車發(fā)動機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油不足時，曲軸和連桿軸頸與主軸承等會因機(jī)油量少而導(dǎo)致潤滑不良，出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。但是機(jī)油加注過多，會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，使飛濺到汽缸壁上的機(jī)油增多，造成燃燒室積碳增加。設(shè)備技術(shù)狀況和功能呈現(xiàn)反常狀況，如發(fā)動啟動困難，拖拉機(jī)制動失效，主離合器打滑，發(fā)電機(jī)不發(fā)電，以及拖拉機(jī)牽引力過小等。從而使發(fā)動機(jī)輸出功率下降，零件磨損加劇，廢氣排放超標(biāo)。因此，微型履帶車發(fā)動機(jī)的機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油標(biāo)尺的上、下刻度線之間。

微型履帶車啟動前查看操作規(guī)程

微型履帶車啟動前查看操作規(guī)程

一條：每班整理微型履帶車上的泥土雜物；查看設(shè)備外觀是否完好，有無變形、裂紋等異常損壞。

二條：查看微型履帶車行走機(jī)構(gòu)有無變形、裂紋；聯(lián)合螺栓有無松動、丟掉；驅(qū)動齒塊、支重輪、導(dǎo)向輪、托帶輪是否磨損過限。

三條：查看履帶板有無斷裂和磨損過限。

四條：查看微型履帶車各部光滑是否良好。

五條：查看各部有無滲漏現(xiàn)象，各部聯(lián)合螺栓有無松動、斷裂、丟掉；附件是否完全。

六條：查看發(fā)起機(jī)油位、冷卻液位、蓄電池電解液液位等。

七條：查看微型履帶車的空氣濾清器，必要時整理空氣濾清器濾芯。

八條：查看整理發(fā)起機(jī)周圍和散熱器上的雜物和塵土，查看發(fā)起機(jī)有無滲漏、聯(lián)合螺栓有無松動丟掉；查看進(jìn)氣管、排氣管接口處密封狀況，是否有泄漏。

九條：查看發(fā)起機(jī)風(fēng)扇皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶張緊度以及皮帶有無損壞。

十條：查看油管、電氣線路有無異常磨損、老化、破列等現(xiàn)象。

十一條：查看微型履帶車的照明、喇叭、雨刷器、滅火器及通訊設(shè)備是否完全有效。

十二條：查看儀表、指示器和指示燈是否完全完好。

微型履帶車在投入使用以前必須進(jìn)行以下幾項檢查

微型履帶車在投入使用以前必須進(jìn)行以下幾項檢查

(1)整車各部位的連接及緊固情況。

微型履帶車讓機(jī)車自動向前行駛

(2)散熱器的存水量及冷卻系統(tǒng)有無漏水的現(xiàn)象。

(3)柴油機(jī)、變速箱、后橋、轉(zhuǎn)向器液壓油箱?的油量,不足時要添加,并檢查各部位有無漏油現(xiàn)象。

(4)制動系是否工作正常,制動油液不足應(yīng)添加,檢查各管路接頭有無漏油現(xiàn)象(5)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各部位有無松晃和發(fā)卡

(6)電氣設(shè)備、燈和儀表是否正常

(7)輪胎氣壓是否符合規(guī)定的壓力。

8)微型履帶車變速箱各擋位能否正確接合,會不會有“竄擋”現(xiàn)象。

微型履帶車驅(qū)動輪的設(shè)計

微型履帶車驅(qū)動輪的設(shè)計

將驅(qū)動輪安裝在前部，稱么為前驅(qū)動；將驅(qū)動輪安裝在后部，稱之為后驅(qū)動。對于現(xiàn)有大部分拖拉機(jī)來說，與拖拉機(jī)配套的農(nóng)機(jī)具都掛在拖拉機(jī)的后方，將駕駛員的座位安裝在拖拉機(jī)的后部，才能使駕駛員能照顧到農(nóng)具的工作情況，如果將發(fā)動機(jī)安裝在拖拉機(jī)的前部，驅(qū)動輪采用后驅(qū)動，驅(qū)動橋安裝在后部，這樣可Ｗ大大簡化操作機(jī)構(gòu)Ｋ５３。本文就是為了滿意我國日益增長的運輸車的市場需求，研討微型履帶車行走體系與松軟地上的相互作用，得到運輸車行走組織的受力特點，為運輸車的開發(fā)供給必定的參考。但對于用在微型履帶車上的行駛系統(tǒng)來說，為了方便駕駛員在工作時獲得良好的視野，通常把駕駛室安裝在拖拉機(jī)的前部，這時若將發(fā)動機(jī)安放在拖拉機(jī)的后方，采用前驅(qū)動，驅(qū)動橋在前，這樣也可簡化操作結(jié)構(gòu)。

為了將動力傳給履帶，驅(qū)動輪通過輪巧與履帶節(jié)銷喃合，所以，輪齒與履帶節(jié)銷曬合的平穩(wěn)性對作業(yè)的影響比較大，要求能在履帶磨損后仍然可Ｗ保持正常嗤合。驅(qū)動輪的節(jié)距是指相鄰兩工作齒在節(jié)圓上對應(yīng)點間的弦長。驅(qū)動輪節(jié)距與履帶節(jié)距相等時，稱為正常唯合。

微型履帶車驅(qū)動輪的設(shè)計 　　行走機(jī)構(gòu)的驅(qū)動輪半徑和驅(qū)動力矩成正比，當(dāng)驅(qū)動力矩增大時，驅(qū)動輪的半徑也跟著增大；當(dāng)驅(qū)動力矩減小時，驅(qū)動輪半徑也跟著減小。對變速箱的要求是要減小變速箱受力的同時要考慮可靠性的提高。即驅(qū)動力矩越小越好，就要使驅(qū)動輪半徑越小，但是驅(qū)動輪的半徑不可小于它的極限。圖所示的轉(zhuǎn)向組織中選用電機(jī)驅(qū)動減速機(jī)，由牽拉絲杠牽引側(cè)向布置的前后履帶運送車轉(zhuǎn)向臂進(jìn)行轉(zhuǎn)向。驅(qū)動輪的極限半徑要根據(jù)履帶的彎曲應(yīng)力來確定，履帶的彎曲應(yīng)力隨著履帶的彎曲直徑的減小而増大，過小的半徑會縮短履帶壽命。在確定驅(qū)動輪的齒數(shù)時，根據(jù)經(jīng)驗齒數(shù)應(yīng)該不小于屯個，還要使驅(qū)動輪的各個齒輪流與節(jié)銷曬合，驅(qū)動輪的齒數(shù)和履帶的節(jié)數(shù)互為質(zhì)數(shù)，這樣可Ｗ延長驅(qū)動輪的使用壽命。