電梯培訓(xùn)學(xué)校

電梯培訓(xùn)主要培養(yǎng)電梯設(shè)備和管理的高等技術(shù)人才,要求理論和實(shí)踐相結(jié)合,掌握電梯設(shè)備的維修/控制/調(diào)試技術(shù)和設(shè)備管理等知識(shí)和技能。電梯維修作為一種全國(guó)規(guī)定的特種專(zhuān)業(yè)，維修檢修人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)學(xué)校培養(yǎng)，具有這方面業(yè)務(wù)維修技能的人員才能進(jìn)行作業(yè)。電梯在關(guān)門(mén)過(guò)程中，如果廳轎門(mén)碰到人或物，門(mén)會(huì)自動(dòng)重新開(kāi)啟，不會(huì)傷人。

特別是近年來(lái)，高擋小區(qū)的飛速發(fā)展，人們的安全意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，物業(yè)方面對(duì)電梯維修養(yǎng)護(hù)人員的水平要求也越來(lái)越高，高水平的電梯維修人員往往是企業(yè)爭(zhēng)搶的目標(biāo)，社會(huì)地位不斷上升，受到人們的尊重。特別是近段時(shí)間不斷出現(xiàn)的電梯事故，也凸顯了電梯維修專(zhuān)業(yè)人員人手不夠，水平不達(dá)標(biāo)、技術(shù)貧乏的事實(shí)，這也對(duì)電梯安裝維修人員提出了一定要學(xué)好電梯安裝維修技術(shù)，不愁找不到高薪工作。4、如是廳門(mén)部分故障，確保檢修狀態(tài)下，短接廳門(mén)鎖回路，以檢修速度運(yùn)行電梯，逐層檢查每道廳門(mén)聯(lián)鎖接觸情況（別忘了被動(dòng)門(mén)）。當(dāng)前由于市場(chǎng)上相關(guān)人員緊缺，所以很多單位會(huì)爭(zhēng)相開(kāi)出高薪聘人才，據(jù)調(diào)查，擁有高水平高素質(zhì)的電梯維修專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才月工資在8000元左右，甚至上萬(wàn)元也很是普遍。

電梯培訓(xùn)學(xué)校介紹：每年都有很多新人選擇從事電梯維保行業(yè)，在這里給新人提出三點(diǎn)建議，助你們工作順利！

一、建議一：

1、一定得注意自身安全。作為特種設(shè)備從業(yè)人員，一定得懂得保護(hù)自己。

2、保證電氣安全，電梯出故障，自己不會(huì)修，那么不懂的一定得問(wèn)，不要不懂亂接線，會(huì)對(duì)設(shè)備造成損壞。

3、維保的話(huà)，按照公司規(guī)定，規(guī)矩做就行，多做多看。在把事情做好的同時(shí)搞好甲方的關(guān)系。

二、建議二：

1、該帶的資料、工具帶全，別圖省事。部分維保新人在給現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持的時(shí)候，要求對(duì)方參考某個(gè)資料某些項(xiàng)處理，結(jié)果說(shuō)“我忘帶了”等等，然后打電話(huà)給其他師傅講解，但是，好幾頁(yè)的資料，隔著電話(huà)對(duì)面能記住多少呢？

2、遇到問(wèn)題，搞定或搞不定，都要記錄故障現(xiàn)象、測(cè)試流程、測(cè)試每個(gè)環(huán)節(jié)電梯的狀態(tài)變化。搞定了：總結(jié)一些經(jīng)驗(yàn)之后可以請(qǐng)教領(lǐng)導(dǎo)，把其中理解錯(cuò)誤內(nèi)容的改正，這就是你自己的積累；搞不定：把電梯維護(hù)詳細(xì)記錄反饋給技術(shù)部門(mén)，有利于盡快解決問(wèn)題。千萬(wàn)不要在反饋問(wèn)題時(shí)候就填寫(xiě)一句“xx不良”，還要人再一處一處問(wèn)細(xì)節(jié)，這樣節(jié)約了現(xiàn)場(chǎng)的人的腦子，浪費(fèi)了工廠和現(xiàn)場(chǎng)兩邊的時(shí)間。例如一部電梯運(yùn)行在十層樓高的居民樓里，平均每天升降的次數(shù)就有約300次。

3、發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有問(wèn)題要及時(shí)、準(zhǔn)確地反饋給品控部門(mén)。電梯畢竟是無(wú)數(shù)零部件組裝起來(lái)的，防微杜漸，小問(wèn)題控制好，就不容易出大問(wèn)題。

1、擦門(mén)鎖的時(shí)候注意觸點(diǎn)壓縮量，門(mén)刀門(mén)球距離，別跑著跑著電梯急停。乘客不管什么原因，只會(huì)說(shuō)電梯在往下掉 。

2、掃地坎的時(shí)候順便檢查一下門(mén)滑塊的磨損程度，別外面一靠門(mén)就翻了。很多事故是因?yàn)榛瑝K缺失或者磨損導(dǎo)致。

3、掃底坑的時(shí)候多留心看一看限速器漲緊輪的砣，看看緩沖器的可靠程度，有條件讓師傅帶你看看安全鉗。這些都有可能導(dǎo)致困人，或者事故，有些電梯困人甚至事故都是從小的隱患發(fā)生的。

1、到達(dá)用戶(hù)處后，不要立即著手作業(yè)，而應(yīng)先向用戶(hù)管理者了解情況，根據(jù)需要采取適當(dāng)?shù)膶?duì)策后，再開(kāi)始工作。

2、作業(yè)時(shí)，要絕対避免無(wú)理的作業(yè)，嚴(yán)禁要求無(wú)電梯操作經(jīng)驗(yàn)人員幫助操作運(yùn)行電梯。

3、維修作業(yè)原則上應(yīng)以2人或以上為一組。

4、電梯的曳引機(jī)的盤(pán)車(chē)作業(yè)，應(yīng)在斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，確保安全后，由2人同時(shí)作業(yè)。

5、必須要短接某開(kāi)關(guān)、終端開(kāi)關(guān)等安全回路時(shí)，應(yīng)使用容易判斷的方法進(jìn)行，作業(yè)結(jié)束后立即復(fù)原。

6、動(dòng)力電源應(yīng)從指訂的地方引入，設(shè)置專(zhuān)用電盤(pán)。

7、作業(yè)照明燈應(yīng)使用36伏的帶網(wǎng)行燈，并使用指訂的電纜。