水性聚合物彩漿防滑路面水性聚合物防滑水性聚合物路面彩色防滑路面

水性聚合物彩漿防滑路面_與多種多樣板材堅(jiān)固粘接_不脫離

水性聚合物彩漿防滑路面是一種水性環(huán)境保護(hù)改性材料高分子材料聚合物新一代路面彩色化層析鋪路面，不僅有無機(jī)材料的剛度，又融合了有機(jī)材料的軟性，化學(xué)交聯(lián)反映聚合物使其與瀝清或混泥土農(nóng)村基層具備優(yōu)良的結(jié)合性，維持與板材同歩脹縮性，適合混泥土瀝清等多種多樣板材路面彩色化。

水性聚合物彩漿防滑路面是在原來路面之鋪上裝一層彩色聚合物耐磨損耗層，薄厚一般為2-4mm，內(nèi)慘整體彩色耐磨損石料融合聚合物的柔韌度，使其路面有著更強(qiáng)的耐磨損和防滑特性。水性聚合物彩漿防滑路面是在目前瀝清路面或混泥土路面上開展彩色化、防滑耐磨損、顏色靚麗長久的新式路面彩色化鋪設(shè)路面。

水性聚合物彩漿防滑路面原材料特性特性；1.色調(diào)鮮艷、特性平穩(wěn)、美觀大方、裝飾設(shè)計(jì)效果非常的好2.防滑、耐磨損、柔韌性、路面安果佳3.抗強(qiáng)酸強(qiáng)堿、油漬、抗凍融循環(huán)性噴漆型彩色瀝清是一種改性材料高分子材料聚合物新型裝飾材料。在灰黑色瀝清路面（或是混泥土路面）基本上，噴漆一層彩色瀝清透層，具備抗壓強(qiáng)度、抗撞擊力、耐磨損防滑柔韌度能，工程施工簡易（擺脫了彩色熱拌瀝清的多元性）成形迅速（常溫狀態(tài)2~4鐘頭干固，大半天內(nèi)對(duì)外開放）無毒性無一切味道是翠綠色節(jié)能型的商品）4.綠色、環(huán)境保護(hù)、、無有危害物資供應(yīng)蒸發(fā)5.粘合力強(qiáng)，不脫皮，起殼，總體沒有色差。

水性瀝青改色瀝青改色水性彩色瀝青薄涂彩色瀝青

讓路面也可以擁有色彩，重新融入到新城市建設(shè)中去。

嶄新的路面可以直接賦予路面色彩化，那原來的路面該怎么辦呢？難道需要全部鏟掉，重新鋪設(shè)彩色路面嗎？如果是破舊的路面，需要修補(bǔ)的地方非常多，是可以考慮這樣做的。但絕大多數(shù)的路面基礎(chǔ)良好，只單單因?yàn)槁访骖伾环?，就，重新鋪設(shè)，那人力、物力、財(cái)力、時(shí)間都是不可或缺的，這樣來說真的是太過浪費(fèi)。這個(gè)方法不是個(gè)好建議，那有沒有其他方法可行呢。那這里就要介紹一款專門解決這個(gè)問題的材料了，市面上一般稱之為瀝青改色。

水性瀝青改色材料，是在原有的基礎(chǔ)之上，改變路面顏色。重新給路面增添一件新衣，讓路面煥然一新。交地水性瀝青改色材料，不僅僅可以改變路面顏色，還可以增加路面的防滑效果，更好的改善路面，達(dá)到延長路面使用年限的作用。這種路面相對(duì)于彩色陶瓷顆粒路面的粗糙度會(huì)大大減小，又持有陶瓷顆粒路面的防滑效果，非常適合非機(jī)動(dòng)車道使用。薄層彩色瀝青相較于傳統(tǒng)的彩色瀝青，施工簡單，但有普通瀝青所沒有的防滑效果。材料擁有水性特點(diǎn)，更加符合綠色環(huán)保的理念。水性薄層彩色瀝青可以說的上是能解決瀝青路面改色，又能增加路面的防滑性能，可設(shè)計(jì)成各種色彩亮麗的抗滑面層，常見的顏色有紅、藍(lán)、綠、黃、灰、黑等。此種材料在市場(chǎng)上會(huì)越來越受歡迎。

彩色防滑路面水性聚合物防滑路面水性彩色路面水性聚合物彩色防滑路面

近年來越來越重視環(huán)保，高環(huán)保的水性彩色路面因此得到了的普及，作為水性彩色路面的——交地水性聚合物彩色防滑路面，你知道它的施工工藝是怎樣的？有哪些需要特別注意的事項(xiàng)？今天就讓小編帶著大家一起學(xué)習(xí)吧！

01

一：施工前準(zhǔn)備工作

前期現(xiàn)場(chǎng)查勘，了解現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)、配合、工藝工序要求等相關(guān)情況；

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)查勘結(jié)果，制定（修補(bǔ)）施工方案；

材料、人員準(zhǔn)備、設(shè)備調(diào)試及準(zhǔn)備（電纜、氣管、噴槍、防護(hù)）等配套工具；

打樣人員對(duì)于施工要求的理解（做到什么面層效果）；

02

二：基礎(chǔ)路面檢查

對(duì)于基礎(chǔ)的檢查應(yīng)細(xì)致而，比如：瀝青石子相互間的粘接強(qiáng)度；原基礎(chǔ)整體破損程度，如需修補(bǔ)，需要制定修補(bǔ)方案；

用高壓水槍仔細(xì)沖洗，縫隙無泥巴等污染物；

對(duì)于原基礎(chǔ)的缺陷修補(bǔ)應(yīng)先試樣，確認(rèn)效果后再大面修補(bǔ)；

彩色路面與其他結(jié)構(gòu)的分色處如何處理及原基礎(chǔ)的狀態(tài)檢查；

03

三：彩色路面施工注意事項(xiàng)

各類型材料配比需按要求嚴(yán)格執(zhí)行；

噴涂中層開始，應(yīng)保持噴涂均勻，槍口可適當(dāng)壓低（與路面垂直為佳狀態(tài)）；

二側(cè)邊收邊位置的污染防護(hù)宜用保護(hù)膜或彩條布為佳，木板遮擋會(huì)出現(xiàn)中層噴涂的砂在擋板下口堆積情況；

中層和面層在噴涂過程中手勢(shì)應(yīng)該勻速一致，避免停頓，停頓會(huì)造成材料堆積，堆積就會(huì)在干燥后出現(xiàn)光斑；

遇到空隙較大的瀝青基，面涂也建議用噴涂為佳，滾涂容易出現(xiàn)接頭。還浪費(fèi)材料；

如面涂采用滾涂工藝，應(yīng)采用和球場(chǎng)滾面同樣工藝（前滾2邊收）；

噴涂期間對(duì)天氣的掌控要求：6-12小時(shí)無雨，風(fēng)力不宜超過5級(jí)。

學(xué)習(xí)完水性聚合物彩色防滑路面的施工工藝，接下來，讓我們放松一下，共同欣賞完工后的絕美水性聚合物彩色防滑路面，作為環(huán)保性能與物理性能俱佳的產(chǎn)品，它的顏值也是的高，可以給你怦然心動(dòng)的感覺！

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水性聚合物防滑路面對(duì)安全出行很重要

說起來水性聚合物防滑路面很多人還不了解，但是實(shí)際生活中水性聚合物防滑路面一直在我們身邊，比如大學(xué)校園常見的操場(chǎng)跑道、幼兒園孩子游樂區(qū)的防滑跑道等等，甚至在很多的購物廣場(chǎng)、醫(yī)院以及超市等都會(huì)有水性聚合物防滑路面，這與水性聚合物防滑路面的特性有不可分割的關(guān)系。

現(xiàn)在我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各地的流通增多，道路的建設(shè)也越來越多，而道路越多車流量越大，但是交通事故的發(fā)生概率也隨之升高，后來這些年隨著科技的進(jìn)步以及瀝路力的采用，新建的高速公路也會(huì)采用水性聚合物防滑路面，這樣可以極大的增加車輛出行的安全性，提高路面的抗滑性。

想要提高出行的安全性，駕駛?cè)说募夹g(shù)、路面的抗滑性、車輛性能等都不能忽視，而利用水性聚合物防滑路面一般的施工工藝是先清掃基層，新舊黑色瀝青或原彩色瀝青路面均可(無裂縫、坑槽等質(zhì)量問題)，現(xiàn)場(chǎng)按比例攪拌交地水性樹脂粘合劑并使用齒耙刮板鋪料，并用滾筒滾壓消除刮鋪痕跡。然后使用噴涂機(jī)彈涂質(zhì)感硅氟密封劑成分散凸點(diǎn)狀，形成耐磨防滑層，滾涂交地彩色硅氟密封劑面層，加強(qiáng)路面耐磨性、提高耐污性，增光加艷。這樣完整的工藝下來，道路的抗滑性有所提高，并且耐磨性能也大大提升。

現(xiàn)在關(guān)于彩色路面施工的公司非常多，但是我們?cè)谶x擇的時(shí)候一定要對(duì)它的歷史、價(jià)格、合作案例等要進(jìn)行多方面的對(duì)比。而山東西建建筑材料有限公司，在水性聚合物防滑路面施工方面，本身有非常好的自流平特性，并且內(nèi)部摻有骨料粒徑，厚度以及防滑度都非常好，10多年來山東西建一直致力于與環(huán)保彩色道路材料的研發(fā)與生產(chǎn)，有完整的研發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)，是可以放心選擇的。