架橋機屬大型橋梁起吊專用設備，起吊作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，并設專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。施工前對參加人員應進行安全技術交底，有嚴格的施工組織及防范措施，確保施工安全。架橋機在進場后必須經過安全部組合驗收、試吊并經過有關部門辦理驗收合格證后方可投入使用。

前、中支腿的橫向運行軌道鋪設要求水平，并嚴格控制間距，兩條軌道必須平行。架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確?；炷令A制梁安裝順利就位。

分件吊裝法

起重機在車間內或沿著間外每開行一次，僅吊裝一種或兩種構件。通常分三次開行吊裝完全部構件：一次開行，吊裝全部柱子，并加以校正及zui后固定；二次開行，吊裝全部吊車梁、連系梁及柱間支撐；第三次開行，分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板及屋面支撐等。吊裝的順序見圖：

這種方法的優(yōu)點是：由于每次均吊裝同類型構件，可減少起重機變幅和索具的更換次數(shù)，從而提高吊裝效率，能充分發(fā)揮起重機的工作能力，構件供應與現(xiàn)場平面布置比較簡單，也能給構件校正、接頭焊接、灌注混凝土和養(yǎng)護提供充分的時間。

定期檢查滑輪的裂紋情況，確保符合在起重設備要求范圍內，情況嚴重應及時修復或更換，各個螺絲螺栓如果出現(xiàn)松動，測試磨損程度，及時更換，保障提升結構的正常運行。傳動與行走機構的維護和保養(yǎng)重點關注起重機的電動發(fā)動機是否進水、進油，日常防治處理；保證電動機的觀察孔和接線盒蓋緊，要求作業(yè)時不低于額定電壓的85%。設備的潤滑保障起重機各個組成結構的使用質量和壽命，因此潤滑工作十分重要，在各個結構部分可以采用分散潤滑和油池潤滑的方法。