CBD20-AEC1（S）經(jīng)濟(jì)型

舒適性

◆站駕踏板采用減震設(shè)計(jì)，使站乘舒適性大大提高，減小了長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞。

◆全新設(shè)計(jì)的浮動(dòng)式懸掛系統(tǒng)，使得轉(zhuǎn)向操作更加靈活方便。

◆全新開發(fā)的CAN總線操縱手柄，美觀簡(jiǎn)潔，所有操作功能均可單手輕松完成。市場(chǎng)占有率始終排在行業(yè)前位近幾年來(lái)，杭叉善抓機(jī)遇，巧迎挑戰(zhàn)，持續(xù)，致力整合，鑄就了杭叉獨(dú)具制勝的核心競(jìng)爭(zhēng)力。從2003年開始，市場(chǎng)占有率始終排在行業(yè)前位，產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率達(dá)到近30%，產(chǎn)品年銷量已達(dá)到70000臺(tái)左右。各項(xiàng)指標(biāo)均不斷創(chuàng)造著歷史新高。舒適性根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的操作手柄，集成式的操作臺(tái)為操作者提供最‘程度的舒適性。

可靠性

◆采用5支點(diǎn)低重i心設(shè)計(jì)，車架為高強(qiáng)度鋼板框架結(jié)構(gòu)，具備較大的剩余承載能力，使用壽命長(zhǎng)。

◆獨(dú)特的浮動(dòng)懸掛系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)輪始終和地面接觸，確保驅(qū)動(dòng)輪有良好的抓地力，不會(huì)打滑，同時(shí)保證了叉車具有好的穩(wěn)定性。

◆全系采用進(jìn)口防水接插件，所有電線電纜均有可靠的保護(hù)，大大提高了電氣系統(tǒng)的可靠性。采用非接觸式接近開關(guān)，壽命長(zhǎng)，工作可靠。

CBY25-Ⅱ手動(dòng)液壓搬運(yùn)車車架用料硬度強(qiáng),尤其適合重型貨品如紙張、鐵皮、銅線、重型機(jī)械等。油泵經(jīng)改良后，負(fù)載可達(dá)到3000kg。采用大小輪設(shè)計(jì)，大輪采用鋼骨高耐磨橡膠復(fù)合工藝制造，并獲國(guó)家重點(diǎn)科技成果新產(chǎn)品稱號(hào)；8升，直列六缸，渦輪增壓，低尾氣排放符合EPA3和EUⅢ要求。小輪的巧妙設(shè)計(jì)使該車可行走于任何凹凸不平路面。

選有品質(zhì)的密封件

油泵頭結(jié)構(gòu)新穎，性能超越、優(yōu)越。