離心風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)了問題怎么辦？

1：離心風(fēng)機(jī)不啟動(dòng)，如果是單相風(fēng)機(jī)，有可能是啟動(dòng)電容損壞，三相風(fēng)機(jī)有可能是馬達(dá)繞組燒壞或者是軸承卡死2：離心風(fēng)機(jī)啟動(dòng)出現(xiàn)抖動(dòng)，如果是單相可能是啟動(dòng)電容容量不足或者是馬達(dá)軸承磨損厲害，三相風(fēng)機(jī)可能是馬達(dá)輸入電源缺項(xiàng)，或者是軸承磨壞厲害3：風(fēng)機(jī)噪音大，有可能是風(fēng)輪變形，或是風(fēng)殼變形擦邊，也有可能是馬達(dá)軸承需要打油4：風(fēng)機(jī)振動(dòng)，有可能是風(fēng)輪變形，馬達(dá)軸承磨損，馬達(dá)軸變形5：離心風(fēng)機(jī)馬達(dá)發(fā)熱，馬達(dá)軸承磨損阻力增大造成電流增大，馬達(dá)本身繞組損壞內(nèi)阻增大，單相馬達(dá)可能是電容容量不夠造成.

離心風(fēng)機(jī)噪聲產(chǎn)生的原因有哪些？

機(jī)械噪聲機(jī)械噪聲主要來自風(fēng)機(jī)在制造或安裝過程中的工藝等方面的缺陷，如：回轉(zhuǎn)體的不平衡。軸承磨損、葉片剛性不足造成的葉片振動(dòng)，所產(chǎn)生的噪聲等也屬于機(jī)械噪聲。風(fēng)機(jī)在儲存、運(yùn)輸、裝卸過程中，嚴(yán)禁碰撞，嚴(yán)禁堆放于潮或有腐蝕性物品的場所。氣固耦合噪聲氣固耦合噪聲是一種比上面兩種噪聲更為復(fù)雜的噪聲。葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片的出口處沿著周向氣流的速度和壓力分布不均，作用在渦殼上形成壓力隨時(shí)間的脈動(dòng)而產(chǎn)生噪聲。旋轉(zhuǎn)的葉片經(jīng)過時(shí)，蝸舌便產(chǎn)生干擾，使氣流作用在葉片上的力也隨時(shí)間脈動(dòng)而產(chǎn)生噪聲。氣固耦合噪聲產(chǎn)生的原因很多，但噪聲發(fā)作的機(jī)理始終與氣體的繞流、流動(dòng)分離和渦流引起的壓力脈動(dòng)密切相關(guān)。

離心風(fēng)機(jī)常見的問題部件

傳動(dòng)軸密封組件該組件是由浸沒在油中的兩個(gè)獨(dú)立唇型密封件組成的，位于驅(qū)動(dòng)端蓋內(nèi)。如果視油表的油位升高，則表示通過內(nèi)側(cè)構(gòu)件的油泄漏過度，應(yīng)該將其作為裝配件更換。離心風(fēng)機(jī)的應(yīng)用離心風(fēng)機(jī)主軸軸頸表面磨損原因：因潤滑不良而磨損過多。 除非密封件或其軸承表面損壞，否則通過外側(cè)構(gòu)件泄漏的可能性是不大的。此外，軸的滑度對這種類型的密封件性能也有相當(dāng)大的影響。而操作問題則可能是由部件損壞以外的原因引起的。由于其間隙只有千分之幾英寸，所以安裝變化或管道支架變化都可能導(dǎo)致干擾和摩擦。

離心風(fēng)機(jī)在試車的時(shí)候，一定要認(rèn)真閱讀產(chǎn)品的說明書，特別是要檢查一下電路情況。因?yàn)殡x心風(fēng)機(jī)在試車時(shí)，如果在電路上出現(xiàn)故障的話，那么直接就會造成風(fēng)機(jī)的故障。因此我們可采取以下對策：1、采用物理方法縮小間隙的工作量太大，更換風(fēng)機(jī)部件，或者大修機(jī)器。在試車前，我們一定要廠家要求，檢查皮帶輪的同平面度，也就是電機(jī)和風(fēng)機(jī)的皮帶輪要在一個(gè)平面上，現(xiàn)場可以使用直尺，將直尺靠緊電機(jī)或風(fēng)機(jī)皮帶輪的一側(cè)端面，轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪，觀察直尺與另一個(gè)皮帶輪是否在一條線（同一個(gè)面）。同平面度調(diào)節(jié)的同時(shí)，要調(diào)節(jié)皮帶的張緊度，皮帶的松緊對風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效果影響很關(guān)鍵。太松或者太緊，都不好。嚴(yán)格的操作，需要根據(jù)皮帶的跨度和規(guī)格，依據(jù)一定張力范圍來調(diào)節(jié)。