線排的校正方法很多，有壓力校正、拉力校正及輥式校正等。其中輥式校平機(jī)具有較高的生產(chǎn)效率，幾乎完全擺脫了手工勞動(dòng)，應(yīng)用為廣泛。校平機(jī)有無(wú)支撐開(kāi)放式、帶支撐封閉式、壓緊輪可調(diào)支撐式、壓緊輪可調(diào)五層支撐式等。結(jié)合母排校平機(jī)設(shè)計(jì)中的一些經(jīng)驗(yàn)和目前母排校平機(jī)的一些結(jié)構(gòu)形式，對(duì)其作用和功能作簡(jiǎn)單的分析和介紹吧。

目前在加工過(guò)程中，需進(jìn)行剪切、沖孔、折彎等操作，而在加工前料板大都是成卷 狀態(tài)，為便于上述工藝環(huán)節(jié)的進(jìn)行及保證尺寸的性，需對(duì)板料進(jìn)行校平且分割成便于 加工的板塊。目前的母線校平機(jī)通常是在機(jī)架內(nèi)設(shè)有用于對(duì)板料進(jìn)行擠壓的上工作輥組和 下工作輥組，而為了保證上工作輥組和下工作輥組的剛性，通常還需通過(guò)上支撐輥組和下 支撐輥組來(lái)提供支撐，造成機(jī)體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，精密性難以控制。于此同時(shí)，上支撐輥組、下支撐 輥組通常都采用主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)方式，由電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，在工作過(guò)程中由于聯(lián)動(dòng)部件較多，傳動(dòng)能耗 損失大，需配備的電機(jī)功率高,運(yùn)行成本高。

通常軸承游隙有原始游隙、安裝游隙、工作游隙之分，它們依次減小。通常軸承的原始徑向游隙大于工作時(shí)的游隙。徑向游隙對(duì)軸承的溫升、噪聲和壽命等有很大的影響。那么，軸承游隙在校平機(jī)的作用了嗎?

　　軸承安裝后，軸承內(nèi)圈因過(guò)盈配合滾道會(huì)膨脹，原始游隙減小，減小量大約為配合過(guò)盈量的70%一80%左右。

　　徑向游隙根據(jù)軸承的結(jié)構(gòu)類型，分別規(guī)定了若干不同組別的游隙值，以滿足不同的選用需要。

　　基本組游隙可滿足大多數(shù)軸承使用場(chǎng)合的需要。要求旋轉(zhuǎn)精度高的工況場(chǎng)合應(yīng)選擇較小游隙的滾動(dòng)軸承，如校平機(jī)機(jī)械設(shè)備。高速運(yùn)轉(zhuǎn)的或工作溫度較高的工況場(chǎng)合，應(yīng)選擇較大游隙的滾動(dòng)軸承。

　　保障軸承的旋轉(zhuǎn)靈活性，減少零件之間的摩擦，有助于潤(rùn)滑油膜的形成。調(diào)節(jié)軸承的負(fù)荷分布，保證軸承獲得正確的接觸角。

　　減少或消除因熱膨脹、過(guò)盈配合引起的尺寸變化給軸承運(yùn)轉(zhuǎn)性能帶來(lái)的不利影響。方便軸承的精度檢測(cè)。軸承游隙對(duì)校平機(jī)有著重要的作用。