液壓管爆管后該如何補救？

　　當(dāng)作業(yè)工程中發(fā)生了液壓管爆管，由于爆管是液壓管內(nèi)存在較高的壓力，為了避免液壓油過多的流失，應(yīng)先把鏟斗落地，然后停機熄火，降低液壓系統(tǒng)中的壓力，減緩油液流失。

　　如果施工場地條件所限，無法立即更換液壓管時，可以采取一定了修復(fù)措施。4、混用不同標(biāo)號的液壓油挖掘機出廠一般默認使用46#的液壓油，如果在使用過程中添加配件店常見的68#液壓油，會造成液壓油性質(zhì)不穩(wěn)定，損壞元器件。當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓力在25-8.0MPa之間的橡膠軟管時，可采取粘補法：具體方法是將軟管處周圍擦試干凈；涂上“厭氧”膠、“環(huán)氧樹脂”膠、“801”膠或“502”膠中的一種用膠布或布條纏繞涂膠處4-5層（每層都應(yīng)涂上膠）即可起到暫時密封的作用。

　　在有些挖掘機、裝載機的液壓系統(tǒng)中，同一油路的橡膠軟管其規(guī)格相同，但承受油壓不同。不含水的機油呈現(xiàn)的是半透明的油質(zhì)亮色，而含有水的機油會呈現(xiàn)不透明的褐色或土黃色。的軟管大多是承受油壓較大的軟管。對的膠管進行簡單的粘補或捆綁；將動臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可（即用未的油管承受高壓，用已破損但經(jīng)過簡單粘補或捆綁的油管承受低壓）。

保養(yǎng)四：每250小時的保養(yǎng)項目

　　挖掘機每250小時的時候可以進行的保養(yǎng)項目有：對挖掘機終傳動箱內(nèi)的油位（加齒輪油）的檢查、風(fēng)扇皮帶的張緊度的檢查、空調(diào)壓縮機皮帶的張緊度的檢查、蓄電池電解液的檢查、發(fā)動機油底殼中的油的更換以及發(fā)動機濾芯的更換。

云南龍裝工貿(mào)有限公司是一家生產(chǎn)打樁機、公路打樁機，微挖、輪式挖機、混凝土攪拌罐車，實踐證明，公司產(chǎn)品深受用戶肯定和信賴，產(chǎn)品行銷西南片區(qū)。

1.裝車與卸車工作

● 挖掘機的裝。卸車是危險的工作，故應(yīng)特別小心，在裝卸挖掘機時，使發(fā)電機低速運轉(zhuǎn)并慢速行走

● 確保坡道有足夠的寬度，長度和厚度，從而使挖掘機安全地駛上駛下。若坡道明顯彎塌，用墊塊等加強

● 在挖掘機裝卸車時，把拖車停在平坦堅實的路面上，并使挖掘機和路肩保持合理的距離

● 清除下部行走體上的泥土，以防挖掘機在斜坡上側(cè)滑

● 一定要保持坡道表面清潔，沒有潤滑脂，油，冰和松散物

● 禁止在坡道上改變挖掘機的行駛方向。若需改變方向，駛下坡道并校正方向，然后在駛上坡道

● 挖掘機在拖車上轉(zhuǎn)彎時，挖掘機的落腳地點是不穩(wěn)固的，故應(yīng)慢慢進行這些動作

● 不管駕駛室門是關(guān)著還是開著，總要檢查門鎖是否扣住

● 在平臺或坡道上不要打開關(guān)閉駕駛室門，這樣可能會使操縱力突然改變

● 裝卸車時，一般使用坡道或平臺，并依照如下方法進行操作

● 正確的將拖車制動，并在輪胎下面弄上墊塊，以確保拖車不動，然后在拖車和挖掘機中心之間固定坡道，要保證兩側(cè)坡道在同一個平面上，坡道角不超過15°，坡道的距離和輪胎的中心距離相匹配

● 使挖掘機與坡道對齊，盡量降低工作裝置而不使他碰到拖車，然后慢慢行駛，駛上或駛下挖掘機，在斜坡上，除行走操縱桿外，不要操縱其他任何操縱桿。將挖掘機正確停在拖車上的置頂位置

1.發(fā)動機起動后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機棚上嚴(yán)禁站人。

　 2.工作位置必須平坦穩(wěn)固。工作前履帶應(yīng)制動，輪胎式挖掘機應(yīng)頂好支腿，車身方向應(yīng)與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不得過深，提斗不得過猛。

　 3.在高陡的工作面上挖掘有石塊的土方時，應(yīng)將較大的石塊和雜物除掉。如果土體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時，需用人工處理，嚴(yán)禁用鏟刀將懸空土方砸下。

　4.嚴(yán)禁將鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過，向運土車輛卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車輛，鏟斗運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人。