加工齒輪與行星架構(gòu)件連接的連接端面；

以齒輪與行星架構(gòu)件連接的連接端面作為基準(zhǔn)面，粗加工齒輪與行星架構(gòu)件連接一端的凹槽和齒輪另外一端的外端面。一種具體優(yōu)化方案，所述加工與齒輪連接的行星架構(gòu)件的步驟包括以下步驟 加工與齒輪連接的行星架構(gòu)件與另外一個(gè)行星架構(gòu)件連接處的連接端面；

以連接端面為基準(zhǔn)面，加工與齒輪連接的行星架構(gòu)件的內(nèi)端面；

加工連接端面和內(nèi)端面完成后，加工與齒輪連接的行星架構(gòu)件上的定位銷孔和螺紋孔。

“精品贏市場(chǎng)，誠(chéng)信創(chuàng)未來(lái)”，章丘重型鍛造期待與您同行，鍛造更加美好的未來(lái)。

傳統(tǒng)的行星架使用的是鑄件，一般是采用鑄造得到毛坯，鑄件的內(nèi)部組織不均勻， 晶粒粗大，使用壽命短。同時(shí)會(huì)產(chǎn)生鑄造缺陷，影響行星架的強(qiáng)度、加工質(zhì)量及使用時(shí)可能產(chǎn)生變形。而現(xiàn)有技術(shù)中業(yè)已存在的鍛造工藝也只是自由鍛造，自由鍛造會(huì)使得鍛件的致密性降低，從而質(zhì)量較差，并且自由鍛造的工藝不能用于大批量生產(chǎn)的需求。

我公司通過(guò)模鍛鍛造工藝制備的行星架的質(zhì)量要優(yōu)于鑄造生產(chǎn)的行星架，致密性有大幅度提高，產(chǎn)品質(zhì)量得到保障。鍛造工藝制備的行星架的綜合制造成本降低，同時(shí)鍛造工藝也滿足大批量生產(chǎn)。從而可以提高原材料利用率，減小粗加工周期、降低粗加工費(fèi)用。本發(fā)明的更進(jìn)一步的目的是提高風(fēng)電設(shè)備的性能，延長(zhǎng)風(fēng)電設(shè)備的使用壽命

行星傳動(dòng)，有四個(gè)件：太陽(yáng)輪，行星輪，內(nèi)齒圈，行星架。其中太陽(yáng)輪 行星架 內(nèi)齒圈這三個(gè)是三個(gè)參數(shù)，令其中任何一個(gè)固定不動(dòng)，那么另外兩個(gè)就輸出速比是定值的運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)公式是N1 aN2-(1 a)N3=0。其中N1是太陽(yáng)輪轉(zhuǎn)速，N2是內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)速，N3是行星架轉(zhuǎn)速，a是內(nèi)齒圈齒數(shù)/太陽(yáng)輪齒數(shù)。特點(diǎn)是體積小，速比大，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)沖擊小。缺點(diǎn)是加工精度高。

行星傳動(dòng)在裝載機(jī)上的輪邊減速和變速箱上比較多

必須通過(guò)增速機(jī)的齒輪箱齒輪副的增速作用來(lái)實(shí)現(xiàn)，故也將增速機(jī)稱之為增速箱或者增速齒輪箱，傳動(dòng)比小于1的齒輪箱即為增速機(jī)。

它一般由箱體、主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪及軸頸、聯(lián)軸節(jié)、主油泵、聯(lián)軸器、滾動(dòng)軸承等機(jī)械零件構(gòu)成，其效率不同主要在于內(nèi)部構(gòu)造設(shè)計(jì)以及齒輪輪徑、齒數(shù)等傳動(dòng)部分傳動(dòng)比的不同。而各廠家產(chǎn)品價(jià)格差異的主要原因，一方面在于箱體設(shè)計(jì)不同，另一方面是齒輪質(zhì)量不同。