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北京小區(qū)混凝土路面坑槽修補(bǔ)料報(bào)價(jià)價(jià)格合理「施諾迪」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-09 16:04  






           



施工工藝                                        

1、施工機(jī)械  

 砂漿攪拌機(jī)或手動(dòng)的攪拌工具(手電鉆改裝),高壓水沖洗設(shè)備,底面清掃工具,海綿或拖布(吸干多余水分用),鐵質(zhì)的攪拌桶兩個(gè)以上,抹子若干個(gè)。

2、基面清理;

先將起鼓、脫皮、裂縫等破損部位的松動(dòng)部分剔掉若剔除不干凈會(huì)影響后期地面的粘接強(qiáng)度,對(duì)低于3mm的部位,過(guò)于平整的部位和有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理,拉毛方法用鑿毛機(jī)或人工用電鎬鑿毛。

3、清掃;

對(duì)底面的浮土等雜物清掃干凈,用高壓水沖刷干凈,沖刷時(shí)應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。

4、水潤(rùn);

用水沖刷干凈后應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時(shí)間,將作業(yè)面充分濕潤(rùn),直至不再滲水為止(觀察沒(méi)有氣泡冒出)施工時(shí)必須保持作業(yè)面濕潤(rùn)狀態(tài),但不能有積水。

5、材料調(diào)配;

先把水倒入容器內(nèi)再放入修補(bǔ)料,將材料與水混合攪拌,加水量在16%-17%嚴(yán)禁多加水。攪拌時(shí)須充分?jǐn)嚢杈鶆?,觀察無(wú)干粉氣泡即可,

6、施工時(shí)機(jī)

待修補(bǔ)面充分潤(rùn)透,表面濕潤(rùn)但無(wú)明水,如果坑洼部位有積水,用海綿或干布將積水吸干后再施工,如果有積水會(huì)破壞材料的換水量從而影響強(qiáng)度;如果有出現(xiàn)表面過(guò)干現(xiàn)象,用淋灑的方式再重新濕潤(rùn),作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和便于施工。

7、修補(bǔ)

針對(duì)坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補(bǔ):將攪拌好的材料倒在準(zhǔn)備好的作業(yè)面上,用抹子攤平即可,將抹子前進(jìn)端略微抬起與地面成10°角,盡量減少回板次數(shù);若出現(xiàn)難以找平時(shí),就靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員可在小面積上演習(xí)一下,了解材料特性,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和施工技巧。針對(duì)裂縫用本材料按“條帶罩修補(bǔ)面法”進(jìn)行修補(bǔ)


新修的水泥公路出現(xiàn)起砂怎么辦?

新修的水泥公路由于施工時(shí)材料配比不當(dāng)、收光不及時(shí)、養(yǎng)護(hù)期路面受到破壞等原因影響,施工后短時(shí)間內(nèi)可能就會(huì)出現(xiàn)路面起砂的問(wèn)題。近年來(lái),在農(nóng)村道路的施工過(guò)程中,有一些單位就遇到過(guò),新修的鄉(xiāng)鎮(zhèn)水泥公路施工后起砂的問(wèn)題。新修的鄉(xiāng)鎮(zhèn)水泥公路起砂了如何處理呢?


水泥公路表層的材料主要以水泥材料為主,因此,很多人理所當(dāng)然地認(rèn)為,新修水泥公路起砂了同樣使用水泥材料就可以解決問(wèn)題,將水泥材料攪拌好,鋪裝在路面上就可以解決路面起砂的問(wèn)題。這種處理方法雖然有一定的效果,但效果并不十分理想。一則會(huì)留下明顯的修補(bǔ)痕跡,二則新老水泥材料的粘結(jié)也不太理想,修補(bǔ)后效果保持時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)。即便是針對(duì)新修的鄉(xiāng)鎮(zhèn)水泥公路起砂問(wèn)題,也不建議使用這種方法。



  新修的鄉(xiāng)鎮(zhèn)水泥公路起砂了如何處理呢?施諾迪建材認(rèn)為,不管是新的水泥路面,還是舊的水泥路面,只要是出現(xiàn)了路面起砂,就必須要用科學(xué)的解決方法來(lái)解決。路面病害治理需要用于路面修補(bǔ)材料,路面修補(bǔ)材料與普通的水泥材料完全是兩碼事,前者無(wú)論是從相溶性還是粘對(duì)力、材料強(qiáng)度等各方面來(lái)看,都比普通的水泥材料表現(xiàn)更加出色。而施諾迪水泥路面修補(bǔ)料其材料的粘結(jié)力、強(qiáng)度和相溶性又比很多普通的水泥路面修補(bǔ)料表現(xiàn)得更加出色。

 施諾迪每年都會(huì)參與到各種類型水泥道路的修補(bǔ)當(dāng)中,這其中不僅包括各地的高速公路水泥路面、中石化、中石油加油站水泥路面、還有機(jī)場(chǎng)、高鐵軌道、橋梁等水泥路面病害的修補(bǔ),憑借出色的材料強(qiáng)度、材料粘結(jié)力和材料相溶性以及合理的材料價(jià)格、較短的養(yǎng)護(hù)時(shí)間,贏得了多家使用單位的認(rèn)可,幫助他們完成了各種水泥路面病害的修補(bǔ)。修補(bǔ)效果非常理想,修補(bǔ)后的路面強(qiáng)度大大增強(qiáng),有效防止了修補(bǔ)材料的脫落和碎裂,使修補(bǔ)效果保持時(shí)間更長(zhǎng)。



水泥地面裂縫的處理方法:

  1.清理:用鋼絲刷或細(xì)鐵絲將裂縫中的灰塵、碎石、泥土等雜物掏出并清理干凈,再用吹風(fēng)機(jī)吹凈已清理好的裂縫內(nèi)的浮灰。

  2.沖洗、濕潤(rùn):先用高壓水對(duì)已清理干凈的裂縫進(jìn)行沖洗干凈并保持濕潤(rùn),然后用風(fēng)機(jī)將縫內(nèi)余水吹出,如不具備條件可等縫內(nèi)明水被自然吸干再進(jìn)行下一步作業(yè)。

  3.加水?dāng)嚢瑁簩⑿扪a(bǔ)材料和潔凈的水按一定比例進(jìn)行攪拌(水灰比=l:0.15~0.18之間),調(diào)制成稀漿狀。

  4.補(bǔ)縫:先將攪拌好的修補(bǔ)稀液順著裂縫均勻灌注,使?jié){體自然注入縫內(nèi)。由于縫內(nèi)空間非常小,請(qǐng)用小型工具(泥抹或批灰刀)輔助人工壓漿。然后為了將漿體充分壓入縫內(nèi),可用泥抹或批灰刀反復(fù)在縫口刮壓,直到縫內(nèi)漿體充實(shí)為止。較后清理現(xiàn)場(chǎng)多余的漿體,修補(bǔ)后的縫口要與兩側(cè)保持水平,不得高出或低凹。


水泥地面裂縫處理方法中所用的修補(bǔ)料:施諾迪水泥路面裂縫修補(bǔ)材料的優(yōu)點(diǎn):

  1.施工工藝簡(jiǎn)單,便于操作;

  2.抗壓抗折強(qiáng)度高(1小時(shí)達(dá)到了20Mpa以上,28天50Mpa以上)性能超越原混凝土路面

  3.交通管制時(shí)間短(2小時(shí)左右開(kāi)放交通),安全壓力小;

  4.成型快,色差小;

  5.小型機(jī)具作業(yè),施工靈活方便;

  6.韌性好,新老混凝土結(jié)合部位無(wú)痕跡、無(wú)裂縫。




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