T系列轉(zhuǎn)向箱箱體設(shè)計(jì)科學(xué)，呈正六面體適合不同方位的安裝方式，方便了客戶的使用和安裝;HD/SP系列齒輪箱生產(chǎn)采用低碳合金結(jié)構(gòu)鋼，且經(jīng)過碳淬火熱處理、研磨跑合，實(shí)現(xiàn)了精度較高的硬齒面閉式傳動(dòng)?？茖W(xué)的設(shè)計(jì)方案和生產(chǎn)材料，使HD/SP轉(zhuǎn)向器在工作時(shí)承載能力強(qiáng)、噪音低、傳動(dòng)平穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)，且齒輪線運(yùn)轉(zhuǎn)可達(dá)40米/秒的高速，傳動(dòng)效率增值94%-98%。HD/SP系列轉(zhuǎn)向箱設(shè)計(jì)科學(xué)合理，可實(shí)現(xiàn)減速和增速兩種傳動(dòng)方式。產(chǎn)品類型多樣，適合客戶的多種選擇，輸出軸形式多樣，選型范圍大，可滿足多種場(chǎng)合的需要。

T系列轉(zhuǎn)向箱錐齒輪轉(zhuǎn)向箱是一種不同于蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)設(shè)備，目前我公司生產(chǎn)的有T系列轉(zhuǎn)向箱以及HX系列轉(zhuǎn)向箱。這兩種轉(zhuǎn)向箱外形有所不同，T系列轉(zhuǎn)向箱是通過地腳進(jìn)行安裝，而HX系列采用方形結(jié)構(gòu)，有多個(gè)安裝面，可以進(jìn)行更加靈活的安裝，所以價(jià)格上來說，T系列相對(duì)便宜一些。轉(zhuǎn)向箱的主要功能是進(jìn)行一個(gè)力的換向，在絲桿升降機(jī)多臺(tái)聯(lián)動(dòng)方案中是屬于一個(gè)的部件，同時(shí)較大機(jī)座號(hào)的轉(zhuǎn)向箱還具有變速的功能，可以實(shí)現(xiàn)一定范圍內(nèi)的減速或者加速，所以轉(zhuǎn)向箱是一款功能很多的傳動(dòng)產(chǎn)品，可以讓我們的整個(gè)傳動(dòng)方案更加緊湊且不再需要額外的減速或變向設(shè)備。

T系列轉(zhuǎn)向箱減速機(jī) 螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)向器換向器（文字部分）1.端蓋 2.螺栓  3.平墊圈  4.透氣塞  5.軸承蓋  6.平墊圈  7.螺栓  8.骨架油封  9.軸承座  10.透蓋  11.平墊圈  12.螺栓  13.平墊圈  14.螺栓  15.骨架油封  16.平鍵  17.軸  18.平鍵  19.軸承  20.軸承  21.軸套  22.齒輪  23.止動(dòng)環(huán)  24.圓螺母  25.軸承  26.軸套  27.齒輪  28.平鍵  29.平鍵  30.軸  31.平鍵  32.軸承  33.骨架油封  34.螺栓  35.平墊圈  36.軸承蓋  37.箱體  38.端蓋  39.平墊圈  40.螺栓

T系列轉(zhuǎn)向箱隨著交流變頻調(diào)速技術(shù)的發(fā)展，在需要調(diào)速的系統(tǒng)中，交流無級(jí)變速機(jī)的應(yīng)用將越來越廣泛，正逐漸取代直流無級(jí)變速機(jī)。 如需要齒輪加工，蝸輪蝸桿加工，齒條，鏈輪，同步帶輪，尼龍齒輪等減速機(jī)配件加工，可以來圖紙或?qū)崢幼稍?，?guó)產(chǎn)進(jìn)口都可加工。更多相關(guān)的產(chǎn)品蝸輪蝸桿，齒輪加工，減速機(jī)配件加工，微型擺線針輪減速機(jī)，齒輪換向器，蝸輪減速機(jī)，絲桿升降機(jī)，齒輪馬達(dá)，無級(jí)變速機(jī), 精密行星減速機(jī)，斜齒輪硬齒面減速機(jī)，螺旋錐齒輪減速機(jī)的參數(shù)