調(diào)整的辦法，一般有采用異形鋼板樁來閉合或通過調(diào)整帷幕軸線用標(biāo)準(zhǔn)樁實(shí)現(xiàn)閉合。如出現(xiàn)部分鋼板樁長度不足，可采用焊接接長，一般用魚尾板焊接法。接長時(shí)避免相鄰兩樁接頭在同一深度，且宜間隔放置打樁。并不斷調(diào)整左右牽引臂的牽引點(diǎn)位置，以改變熨平板底面的仰角，達(dá)到整平的目的。影響路面鋪筑質(zhì)量的因素還有瀝青混合料的性質(zhì)、進(jìn)料數(shù)量和攤鋪工作速度等。

由于熨平板有浮動(dòng)特性，故能通過厚度調(diào)節(jié)器來改變熨平板底面相對于地面的仰角，以調(diào)節(jié)鋪層厚度。在作業(yè)過程中，浮動(dòng)熨平板還能減少路基或路面基層高低不平對鋪筑平整度的影響。60年代以來，采用了自動(dòng)調(diào)平裝置，它是以預(yù)置張緊鋼絲繩、平整的路緣石或已鋪筑好的路面作為基準(zhǔn)，利用傳感器隨時(shí)檢測因路基或路面基層高低不平。

無論維護(hù)吊車的維護(hù)狀況如何，吊車構(gòu)成一部分，因?yàn)樗窃谛枰M(jìn)行相對接觸運(yùn)動(dòng)，接觸運(yùn)動(dòng)之間有一個(gè)相對沖突，有沖突，是磨損，磨損，因?yàn)轭l繁的動(dòng)作，以及出現(xiàn)的疲勞損傷，為此，吊車上的一些損壞的磨損部件，修改或不正確的值不應(yīng)立即報(bào)廢，及時(shí)更換部件，這是必要的。論維護(hù)吊車的維護(hù)狀況如何，吊車構(gòu)成一部分，因?yàn)樗窃谛枰M(jìn)行相對接觸運(yùn)動(dòng)。

硬外層的材質(zhì)為65號鋼或70-85號鋼,軟中層的材質(zhì)為Q235或B2號鋼。

鍍鋅鋼絲繩是由細(xì)不銹鋼絲加浸油繩芯捻繞而成。繩芯關(guān)鍵功效是消化吸收潤滑脂，防止不銹鋼絲銹蝕及降低工作上的損壞，提升鍍鋅鋼絲繩的剛性。在起點(diǎn)、跳板上時(shí)，不必實(shí)際操作除走動(dòng)操作手柄之外的一切操作手柄。不必在起點(diǎn)、跳板上調(diào)整方位。假如必須，把設(shè)備駛出起點(diǎn)、跳板，調(diào)整方位，隨后再駛上起點(diǎn)、跳板。