鋼管縮頭機(jī)的應(yīng)用提高鋼管套接效率

傳統(tǒng)的鋼管連接加長(zhǎng)主要是以鋼管對(duì)接焊接，這種方法容易使接口處產(chǎn)生開裂泄露，而且效率也比較低，鋼管縮頭機(jī)的應(yīng)用解決了這一難題，該機(jī)可以將鋼管頭處通過模具擠壓，使鋼管頭直徑縮小，便于套接在鋼管上，縮管精度高，不易出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，鋼管經(jīng)過縮頭處理后可直接套接在另一根鋼管內(nèi)，使用方便、不用焊接，反復(fù)裝拆性好。該機(jī)采用有進(jìn)退運(yùn)動(dòng)的雙液壓油路，通過在雙液壓油路中增加液控單向閥，可以使模具快速回位。質(zhì)量穩(wěn)定，工藝到位，做工精細(xì)，外觀精美，啤喉機(jī)系列產(chǎn)品出廠前通過品質(zhì)嚴(yán)格把關(guān)并多次調(diào)試OK后方可出廠。模座采用雙斜面設(shè)計(jì)，鋼管縮管時(shí)的扣壓力分布均勻，扣壓線條間隔均勻，無大小頭和橢圓等現(xiàn)象?？蓪?duì)直徑為48-57mm的鋼管進(jìn)行縮頭處理，8小時(shí)可完成縮管3000-5000個(gè)，提高了鋼管套接的效率。

　建筑鋼管接頭?建筑鋼管接頭簡(jiǎn)介?建筑鋼管接頭主要用于建筑腳手架加長(zhǎng)及連接的配件，可代替頂托絲杠。 建筑鋼管接頭斷面應(yīng)該平整，切口要去除毛刺。?保持建筑鋼管接頭與建筑腳手架鋼管的同軸度?預(yù)緊力不宜太大 刃口插頭要完全嵌入建筑腳手架鋼管?避免建筑鋼管接頭受到側(cè)向力建筑鋼管接頭的作用?建筑卡簧式鋼管接頭 是一種新型建筑腳手架架管連接元件。 傳統(tǒng)人工焊接效率低，不美觀，人工成本高。 為確保壓管機(jī)的機(jī)械精度及壽命，在鎖緊機(jī)構(gòu)組件上，不僅選擇了合金鋼材料，而且采用獨(dú)有的熱處理工藝。 所以壓管機(jī)較長(zhǎng)的使用壽命：與選材、熱處理、機(jī)加工，裝配及結(jié)構(gòu)的合理性是密不可分的；扣壓機(jī)是通過扣壓模具給金屬接頭施加收口力使其牢固的扣壓在所配套的橡膠軟管上。

保養(yǎng)： 1、常常往模座挪動(dòng)面注入抗磨損潤(rùn)滑脂。 2、非壓管機(jī)上班時(shí)間，請(qǐng)蓋好防塵套避免臟物落入模座內(nèi)。 3、汽車油箱的液壓油超出液壓油生產(chǎn)商要求時(shí)效性時(shí)要拆換，或是看著油位表，假如液壓油已空氣氧化偏黑了一定要拆換。 扣壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)就這簡(jiǎn)易的三步，的還是工作員的高度重視，才可以更強(qiáng)的搞好壓管機(jī)的維修保養(yǎng)。 分辨好壞： 1、看：是根據(jù)估測(cè)觀查扣壓機(jī)、壓管機(jī)采用的工程機(jī)械配件和電氣元器件是不是為商品或者靠譜廠家生產(chǎn)的；電源電路配備是不是整齊；加油站管道設(shè)計(jì)方案是不是有效；相接處有沒有漏油狀況。加工形狀包括：凸、凹節(jié)，長(zhǎng)扁，正方，拓斜，V形，開口肘，平口肘等依產(chǎn)品化制造成成型模具。如之上根據(jù)了估測(cè)，能夠開展下一步檢驗(yàn)[1] 。 2、聽：把機(jī)器設(shè)備接入開關(guān)電源后起動(dòng)，聽機(jī)器設(shè)備運(yùn)作響聲是不是一切正常。若有出現(xiàn)異常噪聲，通常是由于電機(jī)和油泵安裝平行度不合格導(dǎo)致的，另一種將會(huì)是由于油泵排氣量與管經(jīng)挑選不科學(xué)導(dǎo)致的，還有便是因?yàn)椴捎玫碾姍C(jī)或者油泵的品質(zhì)并不是非常好造成的。 

48管無縫鋼管縮頭機(jī)架子管扣壓機(jī)熱款營(yíng)銷特惠中適用各種機(jī)械設(shè)備高壓低壓油管、支氣管、自來水管、電纜終端頭、汽車空調(diào)銅管、汽車驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)為管、機(jī)油管、供油管，及其工程建筑零配件、日用品開水支氣管的扣壓，普遍用以車子、工程機(jī)械設(shè)備、液壓設(shè)備、焊割設(shè)備等制造行業(yè)。商品特性1、油缸活塞均選用一體高精密鑄鋼件因電焊焊接而導(dǎo)致的缸套形變，商品精度達(dá)不上等難題，活塞的勝敗及磨具的張嘴和收攏健身運(yùn)動(dòng)扣壓機(jī)全是借助液壓機(jī)動(dòng)力裝置造成的驅(qū)動(dòng)力。該機(jī)是在壓力作用下使金屬接頭產(chǎn)生變形，從而平穩(wěn)、地達(dá)到需要鋼管外徑的一款設(shè)備。它不但挪動(dòng)穩(wěn)定、往返迅速，也不會(huì)產(chǎn)生像彈黃回位，使磨具張不動(dòng)而的狀況。并且油缸卡緊控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)全是前后左右全線貫通，方便扣壓各種各樣異形彎管。