工位器具限位機構安裝在母托盤車上，當將子托盤車推到母托盤車上后，工位器具限位機構上的限位銷自動鎖進子托盤車框架下的限位板的孔內。當需要推下子托盤車時，將工位器具限位機構的踏板部件2踩下，推動子托盤車一個限位銷孔位即可松開踏板部件2，繼續(xù)將子托盤車推下母托盤車即可。

工位器具限位機構，其特征是:包括連桿(I)、踏板部件(2)、擺桿部件(3)、圓柱銷(4)、限位銷組件(5)、橫桿(6)、支板部件(7)，所述連桿(I)的兩個端部分別設置有一個踏板部件(2)，連桿(I)的中部設置有擺桿部件(3);所述踏板部件(2)由踏板和踏板軸套焊接而成，踏板軸套套設在連桿(I)上，并通過圓柱銷(4)與連桿(I)鉚接;所述擺桿部件(3)由擺桿軸套和兩個擺桿焊接而成，擺桿軸套的兩個端部分別焊接有一個擺桿，擺桿軸套套設在連桿(I)上，并通過圓柱銷(4)與連桿(I)鉚接;所述限位銷組件(5)焊接在工位器具框架上，并且位于兩個擺桿之間，限位銷組件(5)由限位銷、復位彈簧及銷套組成，其中銷套的內部自上而下依次設置有限位銷和復位彈簧，并且限位銷一端抵靠在工位器具的限位孔內，另一端抵靠在復位彈簧上;所述橫桿(6)—端與其中一個擺桿連接，另一端穿過限位銷與另一個擺桿連接;所述支板部件(7)由支板和支板套筒焊接而成，其中支板焊接在工位器具框架上，支板套筒套設在連桿(I)上，支板套筒與連桿(I)活動連接。2.根據權利要求1所述的工位器具限位機構，其特征是:所述橫桿(6)與擺桿的連接處設置有開口銷和墊圈。3.根據權利要求1所述的工位器具限位機構，其特征是:所述支板部件(7)的數(shù)量為四個。

汽車行業(yè)總裝工位器具探討

工位器具在汽車生產物流過程中,對生產現(xiàn)場管理,物流過程管理等方面起著相當重要的作用,是現(xiàn)代化大生產配送制過程中的重要工具.工位器具的布置設計是物資配送部門的重要工作之一,應遵循整體考慮原則,流動性原則,移動距離小原則,柔性原則,空間利用原則,安全原則.現(xiàn)場線棒料架,工作臺,工具柜,移動式掛板等工位器具的綜合規(guī)劃與使用必將大大提高工作效率與工作質量,對于保證安全生產,改善作業(yè)環(huán)境,促進文明生產都具有一定的積極作用.

防翻架運輸工位器具

一種防翻架運輸工位器具,包括底板和固定在底板底部四角的支承腳,所述底板上部沿縱向設有三組以上用于對防翻架底部連接座進行限位的支座和對應的三組以上用于對防翻架上部進行限位的限位槽,

所述的每組支座包括固定在底板前部和后部的限位框,所述的限位框包括固定在底板上的兩隔板和連接在兩隔板兩側的擋條,底板位于兩隔板之間的表面以及隔板和擋條的內壁上均固定有防撞層,呈倒U型的支承架橫向固定在底板的中部,每組限位槽由支承架和固定在支承架上的兩個上擋板構成,上擋板的內壁固定有防撞層.本實用新型結構簡單輕便,能方便叉車運輸,又能減少防翻架碰撞,并適用放置不同型號防翻架.

汽車車門工位器具及具有其的車門分裝流水線

一種汽車車門工位器具及具有其的車門分裝流水線,車門工位器具包括主承載架,主承載架設有用于存放車門的車門存放架且車門存放架設有用于固定車門的車門固定裝置.與現(xiàn)有技術相比,本車門工位器具通用性好,能夠滿足對多種車型的車門的存放,轉運和裝配需求,使用方便,提高員工裝配速度,減輕員工勞動強度,提高員工滿意度;而且本車門工位器具作為布置車門分裝流水線的主要載體,多個車門工位器具依次連接,就可形成一條車門分裝流水線.