活塞桿其實(shí)就是一個(gè)支持活塞做功的連接部件，平常用于油缸、氣缸、液壓油缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中。也是是工業(yè)工程機(jī)械種廣泛應(yīng)用的零件，它是可以起到傳遞扭矩、承受載荷的作用。因?yàn)榛钊麠U主要起到的作用就是傳遞扭矩，承受載荷，所以它能在各種不同的有直線往復(fù)的運(yùn)動(dòng)的機(jī)械的系統(tǒng)中得到應(yīng)用。就比如，比較適合用于各種不同類型的油缸、氣缸、輸送機(jī)械、液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械、包裝機(jī)械、木工機(jī)械、紡織機(jī)械、注塑機(jī)、印染機(jī)械、壓鑄機(jī)、汽車制造及其它機(jī)械用導(dǎo)桿、頂桿等。

活塞桿的加工技術(shù)。

活塞桿采用滾壓加工，從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高油缸桿疲勞強(qiáng)度。通過(guò)滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。同時(shí)，降低了油缸桿活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了油缸的整體使用壽命。滾壓工藝是一種高質(zhì)量的工藝措施。

活塞桿與氣缸間隙采用的密封方法

活塞桿是應(yīng)用于氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，用于支持活塞做功的一種連接部件。但是，在活塞桿的使用過(guò)程，其氣缸都是有間隙的，所以我們必須要對(duì)其間隙進(jìn)行密封。那么活塞桿與氣缸間隙采用什么密封比較好?一般情況下，活塞桿與氣缸間隙之間的密封主要采用填料密封就可以了。

填料密封是一種主要用于機(jī)械行業(yè)中的過(guò)程機(jī)器和設(shè)備運(yùn)動(dòng)部分的動(dòng)密封，比如壓縮機(jī)的柱塞或活塞桿以及做直線、螺旋運(yùn)動(dòng)閥門(mén)的閥桿與固定機(jī)體之間的密封?；钊麠U的填料密封主要借助于密封前后的氣體壓力差來(lái)獲得自緊密封。

活塞桿淬火技術(shù)之后便面保護(hù)措施

活塞桿經(jīng)過(guò)高頻淬火技術(shù)外理，再經(jīng)鏡面拋光而成，硬度可達(dá)HRC58~62，與普通活塞桿相比，具有更好的耐磨擦和抗腐蝕的特性。高頻淬火多數(shù)用于工業(yè)金屬零件表面淬火，是使工件表面產(chǎn)生一定的感應(yīng)電流，迅速加熱零件表面，然后迅速淬火的一種金屬熱處理方法。

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