道閘產品介紹：1·手動按鈕可作‘升’、‘降’及‘?！僮?

2·無線遙控可作‘升’、‘降’、‘?！皩κ謩影粹o的‘加鎖’‘解鎖’操作 3·停電自動解鎖，停電后可手動抬桿

4·具有便于維護與調試的‘自檢模式’

5·可選配車輛傳感器，使具有‘車過自動落閘’‘防砸車’或‘沖閘自動抬桿’功能 6·可選配專為道路收費而增設的頂蓬及通道兩對紅綠燈

7·可選配光隔離長線驅動器，掛接到電腦RS232-C串行通訊接口。具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費系統(tǒng)微機可對電閘作最完全的控制。

8·可根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能。

蕪湖維克茲人行通道閘機產品簡介：比較常用的有三輥閘、擺閘、翼閘等。

三輥閘機：普遍用于公共通道簡易的勸阻級訪問控制。廣泛運用于工廠的考勤系統(tǒng)，事業(yè)單位的消費系統(tǒng)，小區(qū)的門禁管理，景點等場館的驗票系統(tǒng)，建筑工地的掌形系統(tǒng)管理等。具備多種不同的配置，可適用于所有建筑環(huán)境，并可解決行人出入口通道所有的控制問題。

翼閘：為通道管理設備之一， 翼閘 主要用于人行通道管理;具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備;現(xiàn)已廣泛應用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等，可以配合智能卡實現(xiàn)脫機型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進出的無人值守管理。

擺閘：對外采用標準的電氣接口，能方便的與多種讀卡器實現(xiàn)連接。橋式擺閘是人行通道常見的應用設備，一般情況下，橋式擺閘由兩臺單機擺閘聯(lián)合組成一個通道應用。在條件允許的情況下，柱式擺閘也可以單機使用。

由于人行通道閘的設計和通行時間的設定問題，授權人員在通過人行通道閘時，為避免夾傷授權通行人員，人行通道閘都會設定一個通道安全區(qū)域。只有授權人員離開安全區(qū)域后，人行通道閘的閘道才會自動關閉，否則就將是打開狀態(tài)。尾隨人員一般也是利用人行通道閘的開關時間差實施尾隨行為的，這時，人行通道閘在開關時間差階段中，整個通道都將是觸發(fā)人行通道閘指示燈報警和聲音報警的時間段，故尾隨人員要利用這個時間差實施尾隨行為必然是會觸發(fā)人行通道閘的報警功能。這些無疑也是人行通道閘防尾隨功能的直接體現(xiàn)，并能突出人行通道閘安防能力和防護能力。