在歐洲，汽車用改性塑料量已經(jīng)成為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志，在確保汽車整體性能的前提下，增加塑料類材料的使用量，可以有效減少整車重量，降低汽車排放，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)降低汽車制造成本。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全球乘用車單車改性塑料用量平均在170kg左右，荷蘭、德國(guó)、法國(guó)和英國(guó)等在內(nèi)的多個(gè)國(guó)家都給出了禁售燃油汽車的時(shí)間表，歐美國(guó)家乘用車單車改性塑料用量在200kg以上。汽車輕量化帶動(dòng)車用改性塑料需求，據(jù)估算，2017-2020年的年平均增速將達(dá)到15%。我國(guó)車用工程塑料需求快速增長(zhǎng)隨著汽車行業(yè)的興起和發(fā)展，我國(guó)車用工程塑料需求量也在快速增長(zhǎng)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

④比聚加工困難，宜取高料溫、模溫（對(duì)耐熱、高抗沖擊和中抗沖擊型樹(shù)脂，料溫更宜取高）。料溫對(duì)物性影響較大、料溫過(guò)高易分解（分解溫度為250°C左右比聚易分解），對(duì)要求精度較高的塑件，模溫宜取50——60°C，要求光澤及耐熱型料宜取60——80°C。注射壓力應(yīng)比加工聚稍高，一般用柱塞式注塑機(jī)時(shí)料溫為180——230°C，注射壓力為100——140MPa，螺桿式注塑機(jī)則取160——220°C，70——100MPa為宜。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

迅升容器來(lái)告訴你，為什么塑料水箱的底部出水口總是離地面有一段距離，塑料水箱是進(jìn)行飲用水暫時(shí)儲(chǔ)存的工具，在日常使用的時(shí)候人們總是先將自來(lái)水儲(chǔ)存進(jìn)塑料水箱中，再進(jìn)行飲用，主要是為了防止突然停水的時(shí)候家里沒(méi)有水而產(chǎn)生的一系列不適應(yīng)，為了保證能夠正常的飲水，大部分人都開(kāi)始了塑料水箱的使用，希望從中得到一份安寧。在安裝塑料水箱的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)塑料水箱的底部出水口總是離地面有一段距離，這是為什么呢？首先就是為了區(qū)分上下進(jìn)出水口，因?yàn)檫M(jìn)水口是和頂部齊頭并進(jìn)的，這樣在安裝的時(shí)候就非常簡(jiǎn)單的區(qū)分上下口。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制